Directives pour le remplacement du boîtier de direction

Fournit les instructions pour remplacer le boîtier de direction après une collision.

Pour des raisons de sécurité, vous devez remplacer le boîtier de direction après toute collision ou tout impact qui engendre l’un des problèmes suivants :

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Avertissement
Remplacez toujours un boîtier de direction qui présente des dommages externes visibles.
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Avertissement
Lors d'une collision ou d'un impact, un choc peut être transmis au boîtier de direction par un autre composant et causer des dommages aux composants du boîtier de direction ou aux joints internes qui ne sont pas visibles de l'extérieur. Un dommage interne aux composants du boîtier de direction ou aux joints peut nuire aux opérations du boîtier de direction ou les empêcher. Puisqu'il n'est pas possible de déceler des dommages internes au boîtier de direction ou aux joints au moyen d'un test en atelier de réparation, on doit se servir des conditions énumérées dans le présent document pour évaluer la nécessité de remplacer le boîtier de direction après une collision ou un impact.
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Remarque
Utilisez seulement des pièces Tesla neuves d’origine. Ne remplacez pas les composants du boîtier de direction avec des pièces ou des composants usagés, recyclés ou modifiés.

Communiquez avec le service de réparation de carrosserie de Tesla pour toute question au sujet de ces directives ou d'une réparation en particulier.

Changements dans le fonctionnement du boîtier de direction

Remplacer le boîtier de direction après une collision ou un impact qui engendre l’un des problèmes suivants lorsqu’on tourne le volant de butée à butée :
  • Blocage
  • Prise
  • Augmentation de l’effort nécessaire pour tourner le volant par rapport à un boîtier de direction non endommagé.

Tester le fonctionnement du boîtier de direction

Pour tester le fonctionnement du boîtier de direction :
  1. Placez le véhicule sur une surface plane.
  2. Mettez le véhicule hors tension.
  3. Mettez le véhicule sous tension, mais n'appuyez pas sur la pédale de frein.
  4. Tournez le volant de butée à butée.
  5. Mettez le véhicule hors tension.
  6. Soulevez les roues avant pour qu’elles puissent tourner librement.
  7. Tournez le volant de butée à butée.

Problèmes d’alignement

Réglez l’alignement des quatre roues. Si les roues avant ne peuvent pas être alignées selon les spécifications figurant dans le manuel d'entretien (General Information [Renseignements généraux] > Technical Data [Données techniques] > Wheel alignment [Alignement de roues]) selon les procédures normales de réglage, remplacez le boîtier de direction.

Dommage à un composant

Remplacer le boîtier de direction après une collision ou autre impact qui endommage l’un des éléments suivants :

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Remarque
Les images suivantes ne sont présentées qu’à titre indicatif et peuvent ne pas être identiques aux composants du véhicule.
Composant Image
Direction :
Marche avant :
  • Moyeu avant
  • Demi-arbres avant (véhicules à deux moteurs)
Suspension :
  • Module de ressort pneumatique avant ou ressort de bobine
  • Fusée avant
  • Lien de conformité
  • Lien latéral
  • Bras de suspension supérieur
  • Barre stabilisatrice
  • Liens de barre stabilisatrice
Châssis auxiliaire :
  • Châssis auxiliaire avant