Ensemble d'auvent latéral
Code de correction :
10100121602
10100121702
REMARQUE : Sauf indication explicite dans la procédure, le code de correction ci-dessus inclut tous les travaux de réparation de collision requis pour effectuer cette procédure, y compris les procédures de réparation de collision connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction de collision à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. Ajoutez toutes les procédures mécaniques connexes nécessaires pour effectuer cette procédure.
Informations relatives à la réparation
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Installez sécuritairement le véhicule sur un banc de redressage pour effectuer cette procédure.
Liste des pièces
| Quantité | Description | Image/notes |
|---|---|---|
| 1 | Côté d’auvent | |
| 34 | Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm | |
| 13 | Rivet, 4,8 mm | |
| 3 | Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Procédure de réparation
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Retirez le montant de charnière (complet).
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Retirez Partie extérieure de bas de caisse (section avant).
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Retirez le composant d’origine.
ou Points de soudure d’usineou Percer à travers les points de soudure d’usineRemarqueLorsque vous percez dans les points de soudure, utilisez un foret qui permettra de créer un trou de la taille parfaite pour la fixation qui remplacera le point de soudure.
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Préparation en vue de l’installation.
RemarqueUn X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée.RemarquePour éviter tout conflit avec l'empiècement de seuil, les trous pour les rivets surlignés en rouge sont créés depuis l'extérieur du véhicule, mais les rivets sont installés depuis l'intérieur du véhicule.
- ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm
- ou Rivets, 4,8 mm
- ou Points de soudure d’installation
- Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
- Installez le ou les nouveaux composants.
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Procédez au soudage par points par résistance.
- ou Points de soudure d’installation
AvertissementLe non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.ATTENTIONN’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule. - Réinstallez la protection en mousse.
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Installez le (ou la) Partie extérieure de bas de caisse (section avant).
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Installez le nouveau montant de charnière (complet).
- Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.