주물 전면 차체 하부 수리 지침
주물 전면 차체 하부를 수리할 수 있는지 또는 교체가 필요한지 결정하는 방법을 설명합니다.
아래 이미지는 서로 다른 각도에서 본 주물 전면 차체 하부를 보여주며, 강조 표시된 영역을 포함하고 있습니다. 차량 전면 차체 하부의 손상된 영역을 아래 이미지와 비교한 다음, 강조 표시된 영역의 색상에 해당하는 수리 기준을 사용하여 구성품의 손상된 영역을 수리할 수 있는지 결정합니다.
1피스 전면 차체 하부 – 평면도 |
1피스 전면 차체 하부 – 저면도 |
1피스 전면 차체 하부 – 측면도 |
1피스 전면 차체 하부 – 등축도 |
위 이미지에서 사용된 색상에 따른 허용된 수리는 다음과 같습니다.
| 영역 색상 | 허용되는 수리 |
|---|---|
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파란색 영역(탭): |
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초록색 영역: |
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노란색 영역: |
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주황색 영역: |
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빨간색 영역: |
없음. 이 영역에서 전면 차체 하부가 손상된 경우 Tesla 충돌 수리에 문의하여 도움을 요청하십시오. 참고 파손된 스터드는 이중 종단 스터드로 교체할 수 있습니다. 자세한 내용은 손상된 스터드 교체을(를) 참조하십시오. 경고 이 영역에서는 용접이 허용되지 않습니다. |
보강 플레이트 장착
보강 플레이트는 Tesla 충돌 수리 지원 팀의 지시에 따라서, 또는 허용된 수리 표(위)에 명시된 대로만 장착할 수 있습니다. 보강 플레이트는 다음과 같이 장착합니다.
참고
보강 플레이트 장착 시 용접을 하지 않으며 오직 구조용 접착제로만 장착합니다.
- 보강 플레이트가 장착된 영역을 냉간 방법으로 폅니다. 참고가열 방법을 사용하여 웨빙 부분을 펴지 마십시오.
- 보강 플레이트 부분을 길에 맞춰 절단합니다.참고보강 플레이트는 균열이 있거나 곧게 편 웨빙의 양쪽에 배치됩니다. 각 보강 플레이트가 수리 영역 주변의 최대 표면을 덮는지 확인합니다.
- 보강 플레이트가 보강할 영역과 인접 패널에 꼭 맞도록 필요에 따라 잘라내고 다시 작업합니다.
- 구조용 접착제를 도포하기 전에 수리 영역의 접합면과 보강 플레이트를 이소프로필 알코올(IPA)로 소제하여 오염 물질을 제거합니다.
- 구조용 접착제를 도포합니다.
- 보강 플레이트를 제 위치에 맞추고 클램프로 제자리에 고정합니다.
- 남은 구조용 접착제를 닦아냅니다.
경고
장착된 보강 플레이트를 통해 패스너를 장착해야 하는 수리를 수행하기 전에 Tesla 사고 수리에 문의하여 도움을 요청하십시오. 보강 플레이트는 패널 스택 두께를 증가시키기 때문에 보강 플레이트를 장착한 후 수리를 수행할 때 사용되는 패스너를 변경해야 할 수 있습니다.
손상된 스터드 교체
손상되었거나 파손된 스터드는 이중 종단 스터드(Tesla 부품 번호 1463292-00-C)를 사용하여 교체할 수 있습니다.
파손된 스터드를 교체하려면:
- 손상된 스터드가 주변 소재와 같은 높이가 될 때까지 연마합니다.
- 센터 펀치를 사용하여 스터드의 남은 부분 중앙을 표시합니다(교체용 스터드 위치).
- 교체용 스터드 위치에 22mm 깊이의 5.5mm 구멍을 뚫습니다.
- 뚫은 구멍에서 잔해를 모두 제거합니다.
- 자동 태핑 이중 종단 스터드를 삽입하고 5Nm 토크로 조입니다.