2025-09-12
쇼크 타워 보강재(2023년 2월 6일까지 제조된 차량)
교정 코드:
10101301502
10100202802
바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드는 연결된 사고 수리 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 사고 수리 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 사고 수리 교정 코드를 누적하지 마십시오. 이 절차를 수행하는 데 필요한 관련 기계적 절차를 추가합니다.
수리 정보
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.
부품 목록
| 수량 | 설명 | 이미지/비고 |
|---|---|---|
| 1 | MY SP FUB SHOCKTOWER REINF(쇼크 타워 보강재) | |
| 4 | 고강도 구조용 리벳, 6.5mm |
부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.
수리 절차
-
기존 구성품을 탈거합니다.
또는 공장 출고 구조용 리벳
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장착을 준비합니다.
또는 고강도 구조용 리벳, 6.5mm참고쇼크 타워 보강재를 장착할 때 다음 사항을 확인합니다.
- 쇼크 타워 보강재의 윗부분이 전면 차체 하부 주물의 쇼크 타워 윗부분과 수평이 맞아야 합니다.
- 쇼크 타워 보강재와 전면 차체 하부 주물의 쇼크 타워 사이에 생기는 유격이 0.5mm 이하여야 합니다.
- 새 구성품을 장착합니다.
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.