주물 후면 차체 하부(1피스) 수리 지침
주물 후면 차체 하부를 수리할 수 있는지 또는 교체가 필요한지 결정하는 방법을 설명합니다.
이러한 특정 수리 절차 중 하나로 주물 후면 차체 하부를 수리할 수 없는 경우 전체 주물 후면 차체 하부를 주물 후면 차체 하부(1피스) 절차를 통해 교체해야 할 수 있습니다.
1피스 주물 후면 차체 하부 부품을 수리 가능한지 또는 후면 차체 하부를 교체해야 하는지 여부를 결정하는 기준은 손상의 심각도와 위치에 기반합니다. 아래 이미지 및 정보를 사용하여 후면 차체 하부 부품을 수리할 수 있는지 또는 교체가 필요한지 결정하십시오.
|
1피스 후면 차체 하부 – 평면도 |
1피스 후면 차체 하부 – 저면도 |
|
1피스 후면 차체 하부 – 측면도 |
1피스 후면 차체 하부 – 등축도 |
위 이미지에서 사용된 색상에 따른 허용된 수리는 다음과 같습니다.
| 영역 색상 | 허용되는 수리 |
|---|---|
|
청색 영역: |
|
|
녹색 영역: |
참고 부품의 수나 폭이 일정하지 않을 우려가 있을 경우 Tesla 사고 수리에 문의하십시오. |
|
노란색 영역: |
|
|
주황색 영역: |
|
|
적색 영역: |
없음. 이 영역에서 후면 차체 하부가 손상된 경우 Tesla 사고 수리에 문의하여 도움을 요청하십시오. 참고 파손된 스터드는 이중 종단 스터드로 교체할 수 있습니다. 자세한 내용은 손상된 스터드 교체을(를) 참조하세요. 경고 이 영역에서는 용접이 허용되지 않습니다. |
보강 플레이트 장착
- 보강 플레이트가 장착된 영역을 냉간 방법으로 폅니다.참고가열 방법을 사용하여 웨빙 부분을 펴지 마십시오.
- 보강 플레이트 부분을 길에 맞춰 절단합니다.참고보강 플레이트는 균열이 있거나 곧게 편 웨빙의 양쪽에 배치됩니다. 각 보강 플레이트가 수리 영역 주변의 최대 표면을 덮는지 확인합니다.
- 보강 플레이트가 보강할 영역과 인접 패널에 꼭 맞도록 필요에 따라 잘라내고 다시 작업합니다.
- 구조용 접착제를 도포하기 전에 수리 영역의 접합면과 보강 플레이트를 이소프로필 알코올(IPA)로 소제하여 오염 물질을 제거합니다.
- 구조용 접착제를 도포합니다.
- 보강 플레이트를 제 위치에 맞추고 클램프로 제자리에 고정합니다.
- 남은 구조용 접착제를 닦아냅니다.
손상된 스터드 교체
손상되었거나 파손된 스터드는 이중 종단 스터드(Tesla 부품 번호 1463292-00-C)를 사용하여 교체할 수 있습니다.
파손된 스터드를 교체하려면:
- 손상된 스터드가 주변 소재와 같은 높이가 될 때까지 연마합니다.
- 센터 펀치를 사용하여 스터드의 남은 부분 중앙을 표시합니다(교체용 스터드 위치).
- 교체용 스터드 위치에 22mm 깊이의 5.5mm 구멍을 뚫습니다.
- 뚫은 구멍에서 잔해를 모두 제거합니다.
- 자동 태핑 이중 종단 스터드를 삽입하고 5Nm 토크로 조입니다.