2026-05-11

Carrier - Front End (Remove and Replace)

Korrekturcode 10101002 1.26 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

2026-04-29: Schritte zum Kühlerlüftermodul aktualisiert.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Carrier - Front End (Remove and Replace)
Beschreibung	Drehmomentwert	Empfohlene Werkzeuge	Wiederverwenden/Ersetzen	Hinweise
Bolts (x2) that attach the lower LH and RH of the cooling fan module to the front support beam	10 Nm (7.4 lbs-ft)	Steckschlüssel, 8 mm	Wiederverwenden
Bolts (x4) that attach the front bumper beam with the energy absorbers to the LH and RH crush cans	75 Nm (55.3 lbs-ft)	Steckschlüssel, 15 mm	Ersetzen	1446114-00-B
Bolts (x2) on the top of the front end carrier	16 Nm (11.8 lbs-ft)	Steckschlüssel, 13 mm	Wiederverwenden
Bolts that attach the hood latch assembly to the front end carrier Bolts that attach the hood latch actuator to the front end carrier Bolts (x4) that attach the upper leg support to the front end carrier Bolts (x2) that attach the front radar bracket to the front end carrier Bolts that attach LH and RH lower grille FEM brackets to the front end carrier	8 Nm (5.9 lbs-ft)	Steckschlüssel, 10 mm	Wiederverwenden

Ausbauen

Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe .
Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
Entfernen Sie den Front-Stoßfänger. Siehe Fascia - Front (Remove and Install).
Heben Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe an, und setzen Sie es auf Sperren ab.

ACHTUNG

Stellen Sie sicher, dass die Sperren auf beiden Seiten hörbar eingerastet sind, bevor Sie das Fahrzeug absenken. Andernfalls kann das Fahrzeug zu einer Seite kippen.

Stellen Sie sicher, dass die Türen keine umliegenden Objekte treffen können.
Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen das Kühlerlüftermodul unten LH und RH am vorderen Stützträger befestigt ist.
Anmerkung
Heben Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person das Kühlerlüftermodul an, um den Ausbau der Schrauben zu erleichtern.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 8 mm
Entfernen Sie den Knöchelschutz. Siehe .
Trennen Sie die 2 Aufprallsensorsteckverbinder unter der LH und der RH Seite des vorderen Stoßfängerträgers.

Anmerkung
Drücken Sie die rote Lasche nicht nach unten. Ziehen Sie an der roten Lasche, um die Verriegelung zu lösen, und ziehen Sie dann erneut daran, um den Steckverbinder zu lösen.
Entfernen und entsorgen Sie die 4 Schrauben, mit denen der vordere Stoßfängerträger mit den Energieabsorbern am LH und am RH Knautschelement befestigt ist.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 15 mm
Entfernen Sie den vorderen Stoßfängerträger von den Knautschelementen.

Anmerkung
Führen Sie bei Bedarf eine Brechstange zwischen die Knautschelemente und den vorderen Stoßfängerträger ein, um das Lösen zu erleichtern.
Entfernen Sie die LH und den RH Steckverbinder des Frontmoduls vom Frontträger.
Entfernen Sie den Frontmodul-Kabelbaum vom Frontträger (4 Clips, 2 Steckverbinder, 1 Lasche, 1 Verriegelungslasche).
Entfernen Sie die LH Schraube oben auf dem Frontträger. Wiederholen Sie diesen Schritt für die RH Seite.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 13 mm
Entfernen Sie die Frontträgerbaugruppe aus dem Fahrzeug.
Stützen Sie das mittlere Lüftermodul mit einem Gummiseil ab.

Anmerkung
Befestigen Sie das Gummiseil unterhalb und quer über der Kühlerlüftermodul-Baugruppe, und achten Sie darauf, dass die Verankerungen vollständig in die Öffnung des Knautschelements eingeführt sind.
Markieren Sie die Schrauben, mit denen die Haubenschlossbaugruppe am Frontträger befestigt ist, mit einem Lackstift, und entfernen Sie die Schrauben.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Haubenschlossstellglied am Frontträger befestigt ist.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Entfernen Sie die 4 Schrauben, und lösen Sie die 2 Laschen, mit denen die obere Beinstütze am Frontträger befestigt ist.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Trennen Sie den Kabelbaumverbinder vom Radarsensor.
Lösen Sie die Haltelasche, mit der der Radarsensor an der Halterung des vorderen Radarsensors befestigt ist, und entfernen Sie den Sensor aus der Halterung.
Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die vordere Radarhalterung am Frontträger befestigt ist, und entnehmen Sie die Radarhalterung aus der Baugruppe.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Frontmodul-Halterungen des LH und des RH unteren Kühlergrills am Frontträger befestigt sind.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm

Montieren

Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Frontmodul-Halterungen des LH und des RH unteren Kühlergrills am Frontträger befestigt werden.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Positionieren Sie die vordere Radarhalterung am Frontträger, und montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Halterung am Frontträger befestigt wird.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Montieren Sie den vorderen Radar in der Radarhalterung.
Schließen Sie den Kabelbaumsteckverbinder am Radarsensor an.
Montieren Sie die 2 Schrauben und 2 Laschen, mit denen die obere Beinstütze am Frontträger befestigt wird.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Abbildung 1. 4 Schrauben

Abbildung 2. Haltelaschen
Positionieren Sie das Haubenschlossstellglied am Frontträger, und montieren Sie die Schrauben, mit denen das Haubenschlossstellglied am Frontträger befestigt wird.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Positionieren Sie die Haubenschlossbaugruppe am Frontträger, und montieren Sie die Schrauben, mit denen die Haubenschlossbaugruppe am Frontträger befestigt wird.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
Anmerkung
Richten Sie die Lackmarkierungen der Schrauben aus, um die Haubenausrichtung beizubehalten.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 10 mm
Entfernen Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person das Gummiseil vom Kühlerlüftermodul.
Positionieren Sie die Frontträgerbaugruppe am Fahrzeug.
Montieren Sie die LH Schraube oben am Frontträger. Wiederholen Sie diesen Schritt auf der RH Seite des Fahrzeugs.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 13 mm
Montieren Sie den Knöchelschutz. Siehe .
Ziehen Sie die Schrauben, mit denen die LH und die RH Seite des Kühlerlüftermoduls am vorderen Stützträger befestigt werden, fest.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Anmerkung
Die Hilfe einer zweiten Person wird empfohlen, um die Baugruppe abzustützen.
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 8 mm
Montieren Sie die LH und RH Steckverbinder des Frontmoduls am Frontträger.
Montieren Sie den Frontmodul-Kabelbaum am Frontträger (4 Clips, 2 Steckverbinder, 1 Lasche, 1 Verriegelungslasche).
Montieren Sie die LH und RH Steckverbinder des Frontmoduls am Frontträger.
Montieren Sie den vorderen Stoßfänger an den Knautschelementen.

Anmerkung
Verwenden Sie einen rückschlagfreien Hammer nach Bedarf mit der richtigen Kraft zur Montage.
Montieren Sie die 4 neuen Schrauben, mit denen der vordere Stoßfängerträger mit den Energieabsorbern am LH und am RH Knautschelement befestigt wird.
75 Nm (55.3 lbs-ft)
TIp
Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:

Steckschlüssel, 15 mm
Schließen Sie die 2 Aufprallsensorsteckverbinder unter der LH und RH Seite des vorderen Stoßfängerträgers an.

Anmerkung
Rasten Sie die Verriegelungslasche ein.
Senken Sie das Fahrzeug ab.
Bauen Sie den Front-Stoßfänger ein. Siehe Fascia - Front (Remove and Install).
Schließen Sie die 12-V-Stromversorgung an. Siehe 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
Führen Sie die folgende Routine mit dem Service-Modus oder mit Toolbox durch (siehe ):
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Service Mode:Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performance
via Service Mode Plus:
Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
via Toolbox:(link)
Anmerkung
Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
Wenn ein Laptop verbunden ist, trennen Sie ihn vom Fahrzeug.
Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe .
Führen Sie das Verfahren zur Kalibrierung des vorderen Radarsensors durch. Siehe #GUID-A9DFFB2F-DEA2-492D-A8D4-17F427644FEB.