Baugruppe Seitenwand außen (ohne Wanne oben)
Korrekturcode:
10100135802,
10100135902
HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich angegeben, spiegelt der obige Korrekturcode die gesamte für die Durchführung dieses Verfahrens erforderliche Reparatur- und Servicearbeit wider, einschließlich der damit verbundenen Unfall-Reparaturverfahren und Serviceverfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes für Unfallreparaturen, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. Je nach Beschädigung des Fahrzeugs sind möglicherweise weitere Reparaturen erforderlich.
Reparaturinformationen
- Jeder einzelne Abschnitt oder jede Kombination von Abschnitten an der Baugruppe Karosserieseite außen kann ausgetauscht werden, solange die referenzierten Schnittlinien unter Baugruppe Seitenwand außen, Beschreibungen zu Abschnitten in diesem Dokument verwendet werden.
- Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
- Dieses Verfahren kann ohne Rahmenwerkbank ausgeführt werden.
Wie Sie dieses Dokument nutzen
- Baugruppe Seitenwand außen, Beschreibungen zu Abschnitten Es liefert Informationen darüber, wo und wie die Baugruppe Seitenwand außen (oder Unterbaugruppen davon) nach Bedarf geteilt wird (werden), um beschädigte Bereiche der Baugruppe Seitenwand außen zu ersetzen oder um Zugang zu darunterliegenden Teilen der Fahrzeugstruktur zu erhalten. Verwenden Sie die Beschreibungen zum Teilen, um zu bestimmen, wo Sie die äußere Karosserieseiten-Baugruppe erfolgreich teilen können, um die entsprechende Reparatur durchzuführen.AnmerkungAbschnitte der Baugruppe Seitenwand außen können einzeln oder in beliebiger Kombination von Abschnitten ersetzt werden, solange die in diesem Dokument enthaltenen referenzierten Schnittpunkte verwendet werden.AnmerkungMessungen anhand von Bohrlöchern werden von der Mitte der genannten Löcher aus durchgeführt, sofern in der Beschreibung zu Abschnitten nicht anders angegeben.
- Der Abschnitt zu Reparaturverfahren in diesem Dokument enthält die notwendigen Informationen für den Austausch der gesamten Baugruppe Seitenwand außen. Wenn Sie Abschnitte der Seitenwand außen (nicht die gesamte Baugruppe Seitenwand außen) ersetzen, verwenden Sie die jeweiligen Passagen jedes Schritts, um zu bestimmen, welche Teile und Befestigungsmittel sowie welche Arbeitsschritte erforderlich sind, um die Reparatur auszuführen.
Teileliste
| Menge | Beschreibung | Abbildung / Hinweise |
|---|---|---|
| 1 | BAUGRUPPE – SEITENWAND HINTEN KOMPLETT (Baugruppe Seitenwand hinten komplett) | |
| 5 | Struktureller Bolzenniet 6,5 mm | |
| 11 | Flow-Form-Niet S18 |
Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.
Baugruppe Seitenwand außen, Beschreibungen zu Abschnitten
| Teilen der Baugruppe Seitenwand außen | ||
|---|---|---|
| Die Baugruppe Seitenwand außen ist eine einzelne Baugruppe und kann in einer einzigen Reparatur ausgetauscht werden. Statt die gesamte Baugruppe Seitenwand außen auszutauschen, können alternativ Bereiche der Baugruppe Seitenwand außen unten mit Teilen der gesamten Baugruppe Seitenwand außen anhand der in diesem Dokument enthaltenen Schnittlinien ausgetauscht werden. | ||
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| Seitenwand außen, Beschreibungen zu Abschnitten | Fugenbeschreibungen |
|---|---|
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Abschnitt Seitenwand-Außenblech Bezugslinie/-punkt
Schnittlinie
Anmerkung Richtlinien zum Teilen finden Sie im Verfahren Karosserieseite außen. MSG-Schweißen Anmerkung Der Spalt zwischen den angrenzenden Blechen der Stoßfuge in diesem Abschnitt sollte so klein wie möglich sein, um die Festigkeit der Verbindung zu maximieren. |
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Heckschwellerabschnitt Bezugslinie/-punkt
Schnittlinie
Anmerkung Richtlinien zum Teilen finden Sie im Verfahren Karosserieseite außen. MSG-Schweißen Anmerkung Der Spalt zwischen den angrenzenden Blechen der Stoßfuge in diesem Abschnitt sollte so klein wie möglich sein, um die Festigkeit der Verbindung zu maximieren. |
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Dogleg-Abschnitt Bezugslinie/-punkt
Schnittlinie
Anmerkung Richtlinien zum Teilen finden Sie im Verfahren Karosserieseite außen. MSG-Schweißen Anmerkung Der Spalt zwischen den angrenzenden Blechen der Stoßfuge in diesem Abschnitt sollte so klein wie möglich sein, um die Festigkeit der Verbindung zu maximieren. |
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Hinterer Dachrahmenabschnitt Anmerkung Wenn der Reparaturbereich einen Teil des Dachrahmens umfasst, wenden Sie dieses Verfahren nicht an, sondern suchen Sie das Verfahren Karosserieseite außen. |
Reparaturverfahren
- Entfernen Sie Brightwork - Upper - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Glass - Body - Rear Quarter - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Striker - Door - Rear - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Carrier - Rocker Panel - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Wheel Arch Liner - Rear - LH (Strukturpack) (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Bracket - Rear Wing - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Bracket - Taillight - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Panel Assembly - Rear (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Air Extractor - LH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Reflex Lens - Rear - RH (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Door Assembly - Charge Port (NA) (Remove and Replace).
- Entfernen Sie Charge Port (NACS) (Remove and Replace).
- Nur RH Bauteil: Entfernen Sie Amplifier - Audio - External (Remove and Replace).
- Nur RH Bauteil: Entfernen Sie Subwoofer (Remove and Replace).
- Nur LH Bauteil: Entfernen Sie Insulator - Wheelhouse - LH (Remove and Replace).
- Nur RH Bauteil: Entfernen Sie Wheelhouse Insulator - Rear - RH (Remove and Replace).
-
Entfernen Sie die obere Wanne vom Reparaturteil Baugruppe Seitenwand hinten außen.
- oder Durch werkseitige Punktschweißungen bohren
AnmerkungVerwenden Sie zum Ausbohren von Punktschweißungen einen Bohrer, der ein Loch in der richtigen Größe für das Befestigungsmittel herstellt, das die Punktschweißung ersetzen wird.- oder Werkseitige Punktschweißungen
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Entfernen Sie die obere Wanne vom Reparaturteil Baugruppe Seitenwand hinten außen.
- oder Werkseitige Punktschweißungen
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Entfernen Sie die obere Wanne vom Reparaturteil Baugruppe Seitenwand hinten außen.
- oder Werkseitige Punktschweißungen
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Entfernen Sie die obere Wanne vom Reparaturteil Baugruppe Seitenwand hinten außen.
- oder Werkseitige Punktschweißungen
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Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
- oder Werkseitige Punktschweißungen
- oder Werkseitige SPRs
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Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
- oder Durch werkseitige Punktschweißungen bohren
AnmerkungVerwenden Sie zum Ausbohren von Punktschweißungen einen Bohrer, der ein Loch in der richtigen Größe für das Befestigungsmittel herstellt, das die Punktschweißung ersetzen wird.- oder Werkseitige Punktschweißungen
- oder Werkseitige SPRs
-
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
- oder Durch werkseitige Punktschweißungen bohren
AnmerkungVerwenden Sie zum Ausbohren von Punktschweißungen einen Bohrer, der ein Loch in der richtigen Größe für das Befestigungsmittel herstellt, das die Punktschweißung ersetzen wird.- oder Werkseitige Punktschweißungen
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Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
- oder Werkseitige Punktschweißungen
-
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
- oder Werkseitige Punktschweißungen
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Bereiten Sie den Einbau vor.
AnmerkungDas rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.
- oder Strukturelle Bolzenniete, 6,5 mm
- oder Flow-Form-Niete, S18
- MSG-Schweißen
- oder Einbauseitige Punktschweißungen
-
Bereiten Sie den Einbau vor.
AnmerkungDas rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.
- oder Strukturelle Bolzenniete, 6,5 mm
- oder Flow-Form-Niete, S18
- MSG-Schweißen
- oder Einbauseitige Punktschweißungen
- oder Stahllochschweißungen
-
Bereiten Sie den Einbau vor.
AnmerkungDas rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.
- oder Flow-Form-Niete, S18
- oder Einbauseitige Punktschweißungen
- oder Stahllochschweißungen
-
Bereiten Sie den Einbau vor.
AnmerkungDas rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.
- oder Flow-Form-Niete, S18
- oder Einbauseitige Punktschweißungen
- oder Stahllochschweißungen
- Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
- Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
-
Führen Sie Widerstandspunktschweißungen durch.
- oder Einbauseitige Punktschweißungen
WarnungWenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.ACHTUNGFühren Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden. -
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
- oder Stahllochschweißungen
- MSG-Schweißen
WarnungWenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.WarnungUm die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.ACHTUNGFühren Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.AnmerkungVor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird. - Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.
- Nur RH Bauteil: Montieren Sie Wheelhouse Insulator - Rear - RH (Remove and Replace).
- Nur LH Bauteil: Montieren Sie Insulator - Wheelhouse - LH (Remove and Replace).
- Nur RH Bauteil: Montieren Sie Subwoofer (Remove and Replace).
- Nur RH Bauteil: Montieren Sie Amplifier - Audio - External (Remove and Replace).
- Nur LH Bauteil: Montieren Sie Charge Port (NACS) (Remove and Replace).
- Nur LH Bauteil: Montieren Sie Door Assembly - Charge Port (NA) (Remove and Replace).
- Montieren Sie Reflex Lens - Rear - RH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Air Extractor - LH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Panel Assembly - Rear (Remove and Replace).
- Montieren Sie Bracket - Taillight - LH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Bracket - Rear Wing - LH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Wheel Arch Liner - Rear - LH (Strukturpack) (Remove and Replace).
- Montieren Sie Carrier - Rocker Panel - LH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Striker - Door - Rear - LH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Glass - Body - Rear Quarter - LH (Remove and Replace).
- Montieren Sie Brightwork - Upper - LH (Remove and Replace).