Reparaturrichtlinien für Guss-Bodengruppe vorne

Hier wird erläutert, wie Sie feststellen, ob die Guss-Bodengruppe vorne repariert werden kann oder ausgetauscht werden muss.

Die Abbildungen zeigen die Guss-Bodengruppe vorne aus verschiedenen Winkeln und enthalten hervorgehobene Bereiche. Vergleichen Sie den beschädigten Bereich der Bodengruppe vorne am Fahrzeug mit den nachfolgenden Abbildungen, und verwenden Sie dann die Reparaturkriterien entsprechend der Farbe des hervorgehobenen Bereichs, um die Kriterien zu finden, mit denen bestimmt werden kann, ob der beschädigte Bereich der Komponente repariert werden kann.


1-teilige Bodengruppe vorne – Ansicht von oben	1-teilige Bodengruppe vorne – Ansicht von unten
1-teilige Bodengruppe vorne – Seitenansicht	1-teilige Bodengruppe vorne – schräge Ansicht

Basierend auf den verwendeten Farben in den obigen Abbildungen sind folgende Reparaturen zulässig:

Tabelle 1. Zulässige Reparaturen
Farbe des Bereichs	Zulässige Reparaturen
Blaue Bereiche (Laschen):	Laschen, die vollständig abgebrochen sind, können wieder angeschweißt werden. Laschen, die teilweise gebrochen oder eingerissen sind, können durch Schweißen repariert werden. Verbogene Laschen können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Laschen zu begradigen.
Grüne Bereiche:	Das Schweißen von Beschädigungen bis 50 mm ist zulässig. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten, wenn der Schaden länger als 50 mm ist. Ein gebrochener Bolzen kann angeschweißt oder durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen. Anmerkung Nach der Reparatur sollten verbogene Gewebebereiche bis auf 1,5 mm an ihrer ursprüngliche Position wiederhergestellt werden.
Gelbe Bereiche:	Das Schweißen von Beschädigungen bis 30 mm ist zulässig (eine Verstärkungsplatte wird nicht benötigt). Das Schweißen von Beschädigungen zwischen 30 mm und 50 mm Länge ist zulässig, jedoch muss zusätzlich eine Verstärkungsplatte (Tesla-Teilenummer 1076938-E0-B) montiert werden. Siehe Montieren einer Verstärkungsplatte für weitere Informationen. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 50 mm ist. Ein gebrochener Bolzen kann angeschweißt oder durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen. Anmerkung Nach der Reparatur sollten verbogene Gewebebereiche bis auf 1,5 mm an ihrer ursprüngliche Position wiederhergestellt werden.
Orangefarbene Bereiche:	Das Schweißen eines Risses bis zu 30 mm ist zulässig, jedoch muss zusätzlich eine Verstärkungsplatte (Tesla-Teilenummer 1076938-E0-B) montiert werden. Siehe Montieren einer Verstärkungsplatte für weitere Informationen. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 30 mm ist. Ein gebrochener Bolzen kann angeschweißt oder durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen. Anmerkung Nach der Reparatur sollten verbogene Gewebebereiche bis auf 1,5 mm an ihrer ursprüngliche Position wiederhergestellt werden.
Rote Bereiche:	Keine; wenn die Bodengruppe vorne in diesen Bereichen beschädigt ist, wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten. Anmerkung Ein gebrochener Bolzen kann durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Warnung Schweißen ist in diesem Bereich nicht zulässig.

Montieren einer Verstärkungsplatte

Verstärkungsplatten dürfen nur auf Anweisung des Tesla Collision Repair Support Teams oder gemäß den Angaben in den Tabellen zu zulässigen Reparaturen (oben) montiert werden. Verstärkungsplatten werden wie folgt montiert:

Anmerkung

Verstärkungsplatten werden nicht durch Schweißen montiert, sondern nur mit Strukturklebstoff.

Begradigen Sie den Bereich, an dem die Verstärkungsplatte montiert wird, mit kalten Verfahren.
Anmerkung
Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen.
Schneiden Sie einen Abschnitt der Verstärkungsplatte auf Länge zu.
Anmerkung
Verstärkungsplatten werden auf beiden Seiten des gerissenen oder begradigten Gewebes angebracht. Stellen Sie sicher, dass jede Verstärkungsplatte die maximale Oberfläche um den Reparaturbereich herum abdeckt.
Schneiden Sie die Verstärkungsplatte nach Bedarf zu, und arbeiten Sie sie nach, damit sie genau auf den zu verstärkenden Bereich passt. Berücksichtigen Sie dabei benachbarte Bleche.
Entfernen Sie vor dem Auftragen von Strukturklebstoff sämtliche Verschmutzungen von den Passflächen des Reparaturbereichs und der Verstärkungsplatte, indem Sie sie mit Isopropylalkohol (IPA) reinigen.
Tragen Sie Strukturklebstoff auf.
Setzen Sie die Verstärkungsplatten an, und klemmen Sie sie fest.
Wischen Sie überschüssigen Strukturklebstoff weg.

Warnung

Bevor Sie Reparaturen durchführen, die das Anbringen von Befestigungsmitteln durch eine montierte Verstärkungsplatte hindurch erfordern, wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten. Da durch die Verstärkungsplatte das Blechpaket dicker wird, kann es erforderlich sein, bei Reparaturen nach der Montage der Verstärkungsplatte andere Befestigungsmittel zu verwenden.

Austausch eines beschädigten Bolzens

Ein beschädigter oder gebrochener Bolzen kann durch eine Schraubenbolzen ersetzt werden (Tesla-Teilenummer 1463292-00-C).

Um einen gebrochenen Bolzen zu ersetzen:

Schleifen Sie den beschädigten Bolzen ab, bis er mit der umliegenden Oberfläche bündig ist.
Markieren Sie mit einem Körner die Mitte des verbleibenden Teils des Bolzens (die Stelle, an der der Ersatzbolzen angebracht werden soll).
Bohren Sie ein 5,5-mm-Loch mit einer Tiefe von 22 mm an der Stelle des Ersatzbolzens.
Entfernen Sie alle Verunreinigungen aus dem Bohrloch.
Setzen Sie den gewindeschneidenden Schraubenbolzen ein, und ziehen Sie ihn mit 5 Nm fest.