2024-07-17
휠하우스 어셈블리(2014년 11월 5일까지 제조됨)
수리 정보
- 이 수리 절차는 대략 2014년 11월 5일까지 제조된 차량(1세대 후면 노드가 있음)을 위한 것입니다.
- 대략 2014년 11월 5일 이후에 제조된 차량(2세대 후면 노드가 있음)의 경우 휠하우스 어셈블리(2014년 11월 5일 이후에 제조됨)을(를) 참조하십시오.
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 절차를 수행할 때 차량을 프레임 벤치에 올바르게 장착하십시오.
부품 목록
| 수량 | 설명 | 이미지/비고 |
|---|---|---|
| 1 | ASSY - RR WHEELEFT HANDOUSE(휠하우스 어셈블리) |
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| 5 |
구조용 리벳, 6.5mm 중간 길이
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| 6 |
구조용 플랜지 리벳
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| 6 |
고강도 구조용 리벳, 6.5mm
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| 4 |
구조용 벌브 리벳, 6.5mm
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| 9 |
SPR, 5x4.5
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| 2 |
SPR, 5x6 H2
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| 8 |
볼트, 육각 헤드
M8-1.25x16 |
Tesla 부품 번호 1005582-00-A. |
| 8 |
너트
HF M8X1.25 10-ZNAL-W |
Tesla 부품 번호 2007088. |
부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.
수리 절차
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차체 측면 외측
의 필요한 부분을 탈거하여 교체할 대상 부품을 노출시킵니다.
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전면 쇼크 타워 보강재가 있는 경우 탈거합니다.
참고2014년 11월 5일 이전에 제조된 차량에는 탈거해야 하는 전면 쇼크 타워 보강재(빨간색으로 강조 표시됨)가 있을 수 있습니다. 이 보강재는 교체 중 다시 장착되지 않습니다.
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기존 구성품을 탈거합니다.
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C필러 보강재를 쇼크 타워에 고정합니다.
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새 휠하우스 익스텐션 구성품의 장착을 확인합니다.
필요한 경우:
- 필요에 따라 구성품의 내측 가장자리를 잘라내 장착합니다.
- 후면 노드에 맞도록 후면 휠하우스 익스텐션의 각진 부분을 가열한 다음 매끈하게 만듭니다(명확한 이해를 위해 후면 휠하우스 익스텐션은 이미지에서 별도로 표시됨).
-
장착을 준비합니다.
또는 구조용 리벳, 6.5mm 중간 길이
또는 SPRs, 5x4.5
참고이 SPR을 장착하는 데 다음 Tesla SPR 다이가 사용됩니다. KA 075 2113.
또는 SPRs, 5x6 H2
참고이 SPR을 장착하는 데 다음 Tesla SPR 다이가 사용됩니다. SM 085 0125.
또는 볼트, 육각 헤드
GMA 용접
- 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
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새 구성품을 장착합니다.
볼트를 25Nm 규격 토크로 조입니다.
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GMA 용접을 수행합니다.
GMA 용접
경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 충돌 시 안전성을 유지하려면 승인된 용접 와이어 및 승인된 GMA 용접기만 사용하여 Tesla 차량을 GMA 용접하십시오. 승인된 GMA 용접기 및 용접 와이어에 대한 정보는 승인된 가스 금속 아크(GMA) 용접기 및 용접 와이어을(를) 참조하십시오.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.참고GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다.
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탈거했던 차체 측면 외측의 부분을 장착하여 교체할 부품을 노출시킵니다.
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.
