2024-07-17

실(전체)

수리 정보

이 수리 절차는 2014년 11월 5일 이후에 제조된 차량만을 위한 것입니다(2세대 후면 노드로 제조된 차량). 후면 노드 버전 및 차량에 1세대 또는 2세대 후면 노드가 있는지 확인하는 방법에 대한 자세한 내용은 Model S 리어 노드 버전을(를) 참조하십시오.
이 부품의 손상 정도에 따라 이 부품을 수리할 수 있습니다. 자세한 내용은 실 수리 지침을(를) 참조하십시오.
이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
이 절차를 수행할 때 차량을 프레임 벤치에 올바르게 장착하십시오.

부품 목록


수량	설명	이미지/비고
1	ASY SIDE SILL(실 – 전체)
1	ASY, GUSSET RAMP	참고 이 부품은 2016년 4월 10일 이후에 제조된 차량 전용입니다.
37	고강도 구조용 리벳, 6.5mm
7	구조용 벌브 리벳, 6.5mm
2	구조용 플랜지 리벳
12	구조용 리벳, 6.5mm 중간 길이
2	SPAC NUT,M8X2.8-3.5,STL[10]	Tesla 부품 번호 1071915-00-A.
2	볼트, 육각 헤드 HF M8X50 PC109 MAT	Tesla 부품 번호 1046838-00-A.
4	너트 ,M8-1.25,HF,STEEL[10],ZNAL,BLACK	Tesla 부품 번호 1006628-01-A. 참고 이 부품은 2016년 4월 10일 이후에 제조된 차량 전용입니다.

부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.

수리 절차

차체 측면 외측 의 필요한 부분을 탈거하여 교체할 대상 부품을 노출시킵니다.
힌지 필러 어셈블리의 필요한 부분을 탈거합니다.
휠하우스 익스텐션을(를) 탈거합니다.
전면 프레임 레일 외측 익스텐션 보강재을(를) 탈거합니다.
토크 박스 플레이트을(를) 탈거합니다.
2016년 4월 10일까지 생산된 차량에만 해당: 실에서 B필러 하단을 분리합니다.
GMA 용접
2016년 4월 10일 이후에 생산된 차량에만 해당: 거싯 램프에서 B필러 하단을 분리합니다.
너트
기존 구성품을 탈거합니다.

또는 공장 출고 스폿 용접

또는 공장 출고 SPR

또는 공장 출고 스폿 용접을 통해 구멍 뚫기
참고
스폿 용접에 구멍을 뚫을 때 스폿 용접을 대체할 패스너에 맞는 크기의 구멍을 만드는 드릴 비트를 사용합니다.

또는 공장 출고 구조용 리벳

또는 볼트, 육각 헤드

GMA 용접
장착을 준비합니다.
절단선

참조선/참조점
- A = 48mm.
- B = 9mm.
- C = 22mm.
- D = 12mm.
또는 고강도 구조용 리벳, 6.5mm
- E = 58mm.
- F = 32mm.
- G = 39mm.
- H = 144mm.
- I = 14mm.
- J = 30mm.
- K = 25mm.
- L = 20mm.
- M = 11mm.
- N = 50mm.
- O = 34mm.
- P = 45mm.
- Q = 65mm.
- R = 55mm.
- S = 80mm.
- T = 90mm.
- U = 6mm.
- V = 44mm.
- W = 166mm.
- X = 8mm.
- Y = 62mm.
- Z = 142mm.
- AA = 160mm.
- BB = 185mm.
- CC = 230mm.
- DD = 56mm.
- EE = 70mm.
- FF = 49mm.
- GG = 47mm.
또는 구조용 벌브 리벳, 6.5mm

또는 구조용 플랜지 리벳, 6.5mm

또는 구조용 리벳, 6.5mm 중간 길이

A GMA 용접
실을 임시 배치합니다.
후면 노드를 통해 빨간색 원으로 표시된 위치에 8mm 구멍을 뚫습니다.
실을 탈거합니다.
실의 8mm 구멍을 11.5mm로 확장합니다.
SPAC 너트 후면에 접착제를 도포하고 실에 배치한 다음 클램프로 제자리에 고정합니다.
차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
새 구성품을 장착합니다.
볼트를 장착하고 25Nm 규격 토크로 조입니다.
2016년 4월 10일 이후에 생산된 차량에만 해당: 거싯 램프를 실에 장착합니다.
B필러 거싯 램프 수리 절차에서 장착 지침을 참조하십시오.
2016년 4월 10일 이후에 생산된 차량에만 해당: B필러 하단을 거싯 램프에 고정합니다.
너트
너트를 25Nm 규격 토크로 조입니다.
2016년 4월 10일까지 생산된 차량에만 해당: B필러 하단을 실에 고정합니다.
GMA 용접
GMA 용접을 수행합니다.
또는 알루미늄 플러그 용접
GMA 용접

경고
개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.

경고
차량 충돌 시 안전성을 유지하려면 승인된 용접 와이어 및 승인된 GMA 용접기만 사용하여 Tesla 차량을 GMA 용접하십시오. 승인된 GMA 용접기 및 용접 와이어에 대한 정보는 승인된 가스 금속 아크(GMA) 용접기 및 용접 와이어을(를) 참조하십시오.

경고
차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.

참고
GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다.
토크 박스 플레이트을(를) 장착합니다.
전면 프레임 레일 외측 익스텐션 보강재을(를) 장착합니다.
패스너를 표시된 대로 장착합니다.
또는 고강도 구조용 리벳, 6.5mm
- D = 12mm.
- P = 45mm.
- Q = 65mm.
- S = 80mm.
- T = 90mm.
- U = 6mm.
- V = 44mm.
- W = 166mm.
- X = 8mm.
- Y = 62mm.
- Z = 142mm.
- AA = 160mm.
- BB = 185mm.
- CC = 230mm.
- DD = 56mm.
- EE = 70mm.
- FF = 49mm.
- GG = 47mm.
휠하우스 익스텐션을(를) 장착합니다.
탈거했던 힌지 필러 어셈블리의 부분을 장착하여 교체할 구성품을 노출시킵니다.
탈거했던 차체 측면 외측의 부분을 장착하여 교체할 부품을 노출시킵니다.
필요한 수리 후 작업을 수행합니다.