Ytterste sidepanel (biler bygget etter 17. februar 2022)
Korrigeringskode:
10100110002
10100110402
MERK: Med mindre det er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, omfatter korrigeringskoden ovenfor all kollisjonsreparasjon som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene for kollisjonsreparasjon. Ikke stable korrigeringskoder for kollisjonsreparasjon med mindre du bli uttrykkelig bedt om det. Legg til eventuelle tilknyttede mekaniske prosedyrer som trengs for å utføre denne prosedyren.
Reparasjonsinformasjon
- Om nødvendig kan en seksjon av hengselstolpeenheten skiftes ut så lenge seksjonen som er beskrevet i delen Beskrivelse av seksjoner av ytterste sidepanel i dette dokumentet, brukes.
- Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for kollisjonsreparasjon, og ta på deg egnet personlig verneutstyr før du starter denne prosedyren.
- Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.
Deleliste
| Antall | Beskrivelse | Bilde/merknader |
|---|---|---|
| 1 | YTRE BAKRE SIDEPANEL, VENSTRE (ytterste sidepanel) | |
| 2 | Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm | |
| 31 | Forsenket nagle, 4,8 mm kort | |
| 2 | Nagle, 4,8 mm | |
| 1 | Konstruksjonspopnagle, 6,5 mm | |
| 2 | Flow Form-nagle S08 | |
| 3 | Flow Form-nagle S18 | |
| 3 | Flow Form-nagle S28 | |
| 4 | Flow Form-nagle S38 |
Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.
Beskrivelse av seksjoner av ytterste sidepanel
| Oppdeling av ytterste sidepanel | ||
|---|---|---|
| Det ytterste sidepanelet (vist nedenfor) er én enkelt komponent og kan skiftes ut som én enkelt reparasjon: | ||
|
|
||
|
Alternativt, i stedet for å erstatte hele det ytterste sidepanelet, kan en del av det ytterste sidepanelet erstattes med en del av et nytt ytterste sidepanel ved å bruke skjærelinjen beskrevet i dette dokumentet. |
||
|
|
||
| Seksjoner av ytterste sidepanel |
| Beskrivelse av seksjoner av ytterste sidepanel | |
|---|---|
|
Nedre seksjon Skjærelinje Referanselinje/-punkt
Skjær den nye servicedelen som angitt for å lage den nye komponenten. Merk
Lag en bakplate
fra den gjenværende delen av den nye komponenten, og monter den som angitt. Utfør GMA-sveising på skjøten uten overlapping. eller Aluminiumpluggsveisinger GMA-sveising ADVARSEL Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler. ADVARSEL For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd. ADVARSEL Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet. Merk Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt. |
|
Reparasjonsprosedyre
-
Løsne flensen for innerskjermen ved bakhjulet.
MerkHvis du reparerer bare en del av det ytterste sidepanelet, skiller du bare den nødvendig delen av den kantede flensen.
-
Fjern den opprinnelige komponenten.
MerkHvis du bare skifter ut en seksjon av ytterste sidepanel: Fjern bare festeanordningene i seksjonen som erstattes.
eller Fabrikkpunktsveisinger
-
Klargjør for montering.
MerkEn rød X indikerer en plassering der en fabrikkmontert festeanordning ikke skiftes ut.eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
- D = 9 mm
- E = 13 mm
eller Nagler, 4,8 mm- F = 7 mm
- G = 215 mm
eller Forsenkede nagler, 4,8 mm korte
eller Konstruksjonspopnagler, 6,5 mm
eller Flow Form-nagler, S08
eller Flow Form-nagler, S18
eller Flow Form-nagler, S28
eller Flow Form-nagler, S38
eller AluminiumpluggsveisingerMerkFor disse pluggsveisingene borer du et 9 mm hull på hvert av de angitte stedene. - Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
- Monter den nye komponenten eller komponentene.
-
Utfør GMA-sveising.
eller AluminiumpluggsveisingerADVARSELHvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.ADVARSELFor å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.ADVARSELIkke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.MerkFør GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
-
Brett flensen på innerskjermen.
- Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.