10/07/2024 15:16:39

Ytterste sidepanel (biler bygget til og med 17. februar 2022)

Reparasjonsinformasjon

Om nødvendig kan en seksjon av hengselstolpeenheten skiftes ut så lenge seksjonen som er beskrevet i delen Beskrivelse av seksjoner av ytterste sidepanel i dette dokumentet, brukes.
Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.

Deleliste


Antall	Beskrivelse	Bilde/merknader
1	ASY, RQO WITHOUT LAMP HOUSE (ytterste sidepanel)
2	Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
31	Forsenket nagle, 4,8 mm kort
18	Nagle, 4,8 mm
3	Flow Form-nagle S18
1	Flow Form-nagle S38

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Beskrivelse av seksjoner av ytterste sidepanel


Oppdeling av ytterste sidepanel
Det ytterste sidepanelet (vist nedenfor) er én enkelt komponent og kan skiftes ut som én enkelt reparasjon:

Alternativt, i stedet for å erstatte hele det ytterste sidepanelet, kan en del av det ytterste sidepanelet erstattes med en del av et nytt ytterste sidepanel ved å bruke skjærelinjen beskrevet i dette dokumentet.

Seksjoner av ytterste sidepanel


Beskrivelse av seksjoner av ytterste sidepanel
Nedre seksjon Skjærelinje Referanselinje/-punkt A = 282 mm. B = 401 mm. Skjær den nye servicedelen som angitt for å lage den nye komponenten. Merk Lag en bakplate fra den gjenværende delen av den nye komponenten, og monter den som angitt. Utfør GMA-sveising på skjøten uten overlapping. eller Aluminiumpluggsveisinger GMA-sveising ADVARSEL Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler. ADVARSEL For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd. ADVARSEL Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet. Merk Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.

Reparasjonsprosedyre

Løsne flensen for innerskjermen ved bakhjulet.

Merk
Hvis du reparerer bare en del av det ytterste sidepanelet, skiller du bare den nødvendig delen av den kantede flensen.
Fjern den opprinnelige komponenten.

Merk
Hvis du bare skifter ut en seksjon av ytterste sidepanel: Fjern bare festeanordningene i seksjonen som erstattes.

eller Fabrikkpunktsveisinger
Klargjør for montering.
Merk
En rød X indikerer en plassering der en fabrikkmontert festeanordning ikke skiftes ut.
eller Nagler, 4,8 mm
- C = 215 mm.
- D = 7 mm.
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
- E = 13 mm.
- F = 9 mm.
eller Forsenkede nagler, 4,8 mm korte

eller Flow Form-nagler, S18

eller Flow Form-nagler, S38

eller Aluminiumpluggsveisinger
Merk
For disse pluggsveisingene borer du et 9 mm hull på hvert av de angitte stedene.
Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
Monter den nye komponenten eller komponentene.
Utfør GMA-sveising.
eller Aluminiumpluggsveisinger
ADVARSEL
Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.

ADVARSEL
For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.

ADVARSEL
Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.

Merk
Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
Brett flensen på innerskjermen.
Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.