17/01/2025 09:40:11

Karosseriside utvendig

Reparasjonsinformasjon

Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.
Den utvendige karosserisiden kan:
- skiftes ut i én enkelt reparasjon som en enkelt komplett komponent, ved bruk av servicedelen for komplett utvendig karosseriside og instruksjonene i delen Reparasjonsprosedyre i dette dokumentet.
- Repareres med en av de ferdigkuttede serviceenhetene vist i Serviceenheter for ytre karosseriside. Hvis du skifter ut en del av den ytre karosserisiden (ikke hele den ytre karosserisideenheten) ved hjelp av en serviceenhet, må du bare bruke de relevante delene av hvert trinn av Reparasjonsprosedyre for å avgjøre hvilke deler og festeanordninger som trengs, og trinnene som kreves for å fullføre reparasjonen.
- Repareres i seksjoner som er større eller mindre enn serviceenhetene. Enhver individuell seksjon eller kombinasjon av seksjoner av den ytre karosserisideenheten kan skiftes ut så lenge retningslinjene fra Retningslinjer for oppdeling følges.

Deleliste


Antall	Beskrivelse	Bilde/merknader
1	BODY SIDE OUTER COMPLETE (utvendig karosseriside, komplett)
2	Forsenket nagle, 4,8 mm kort
7	Konstruksjonspopnagle, 6,5 mm
2	Forsenket konstruksjonsnagle, 6,5 mm
2	Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
3	Flow Form-nagle S08
5	Flow Form-nagle S18
9	Flow Form-nagle S28
15	Flow Form-nagle S38
8	Flow Form-nagle S48
7	Bolt , M8x27	Tesla-delenummer 1621820-00-A.

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Serviceenheter for ytre karosseriside


Serviceenheter for ytre karosseriside
ASSY - BODY SIDE OTR COMP	ASSY - PNL-BODY SIDE OTR

ASSY - BODY SIDE OTR A-PILLAR	ASSY - BODY SIDE OTR C-PILLAR

Retningslinjer for oppdeling

Generelle retningslinjer for oppdeling:

Hvis reparasjon av seksjonen krever at andre paneler eller enheter må fjernes eller installeres, må du utføre de nødvendige prosedyrene ved å følge den spesifikke reparasjonsprosedyren for hvert panel eller hver enhet.
Ved oppdeling i området der C-stolpen møter det bakre kvartpanelet:
- Kutt som beskrevet nedenfor:
  Skjærelinje
  Referanselinje/-punkt
  - A = 30 mm
  - B = 25 mm
  - C = 110 mm
- Lag og monter en bakplate under skjøten uten overlapping:
  GMA-sveising
  eller Aluminiumpluggsveisinger
Det er tillatt å skjære gjennom et klaringshull eller et ikke-funksjonelt hull (utvendig trimhull), som beskrevet nedenfor.
Ikke skjær innenfor 25 mm fra midten av et boltehull.
Seksjoner krever ikke festemidler ved skjøter uten overlapping med mindre det er spesifikt angitt.
En bakplate kan monteres ved en skjøt uten overlapping mellom seksjoner (som beskrevet i lag og monter bakplater).
Mellomrom mellom paneler til skjøter uten overlapping bør være så små som mulig for å maksimere fugestyrken.
Seksjon for GMA-sveising på skjøter uten overlapping.
Forsegl alle åpne sømmer etter sveising.
Hvis en skjøt uten overlapping inkluderer en flens, må du ikke sveise på flensen (flensene festes kun med konstruksjonslim).

Merk

Ikke kutt underliggende paneler når du deler opp karosseriside utvendig.


Oppdeling av ytre karosseriside

Merk Oppdeling av Serviceenheter for ytre karosseriside er identisk med det tilsvarende området på karosseriside utvendig (komplett).

På grunnlag av fargene som er brukt i bildet ovenfor, er de tillatte reparasjonene som følger:

Tabell 1. Tillatt oppdeling
Områdefarge	Område som kan repareres
Grønne områder:	Oppdeling er tillatt i disse områdene. Merk Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken. Merk Forsegl alle åpne sømmer etter sveising.
Gule områder:	Oppdeling er tillatt i disse områdene. Merk Oppdeling i disse områdene krever at komponenten returneres til sin opprinnelige geometri for riktig funksjon. Områder vist i gult kan: Slippe inn vann, så vær spesielt forsiktig for å sikre at tetningene passer riktig i alle reparerte områder. Merk Når reparasjonen er fullført, må du sørge for at alle tetninger passer ordentlig og sørge for at vann ikke trenger inn i reparasjonsområdet. Være et sted der andre komponenter monteres på karosserisiden utvendig. Vær spesielt forsiktig for å sørge for at åpningene i ytre karosseriside har samme størrelse som de originale åpningene, og sørg for at monteringsområdene lar komponentene passe ordentlig. Merk Når reparasjonen er fullført, må du sørge for at monterte komponenter er i flukt med overflaten på ytre karosseriside og at komponentene passer riktig i alle reparerte områder. Merk Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken. Merk Forsegl alle åpne sømmer etter sveising.
Røde områder:	Oppdeling er ikke tillatt.

Reparasjonsprosedyre

Hvis du reparerer en seksjon av støttestaget på karosserisiden utvendig: Fjern Ytterste sidepanel (biler bygget til og med 17. februar 2022).
Fjern Rammetravers, tak.
Løsne flensen for innerskjermen ved bakhjulet.

Merk
Hvis du reparerer bare en del av karosseriside utvendig, skiller du bare den nødvendig delen av den kantede flensen.
Fjern den opprinnelige komponenten.

eller Fabrikkpunktsveisinger

eller Bor gjennom fabrikkpunktsveisinger
Merk
Når du borer ut punktsveisinger, bruker du et bor som lager et hull med korrekt størrelse for festeanordningen som skal erstatte punktsveisingen.

eller SPR-er fra fabrikk

eller Bolter
Klargjør for montering.
Merk
En rød X indikerer en plassering der en fabrikkmontert festeanordning ikke skiftes ut.

eller Konstruksjonspopnagler, 6,5 mm

eller Forsenkede nagler, 4,8 mm korte

eller Forsenkede konstruksjonsnagler, 6,5 mm
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
- A = 13 mm
- B = 9 mm
eller Flow Form-nagler, S08

eller Flow Form-nagler, S18

eller Flow Form-nagler, S28

eller Flow Form-nagler, S38

eller Flow Form-nagler, S48

eller Bolter
Hvis du reparerer en seksjon av karosserisiden utvendig: Hvis det er tilgjengelig plass under skjøtene uten overlapping mellom delene: Lag og monter en bakplate under hver skjøt uten overlapping.
Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
Monter den nye komponenten eller komponentene.
Stram til boltene til 24 Nm.
Hvis du skifter ut en seksjon av karosserisiden utvendig, utfører du GMA-sveising på skjøtene uten overlapping.

GMA-sveising

eller Aluminiumpluggsveisinger

ADVARSEL
Ikke sveis panelet der det er i direkte kontakt med de høyfaste panelene under. Varmen fra sveisingen kan svekke styrken til den underliggende høyfaste stålstrukturen.

ADVARSEL
Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.

ADVARSEL
For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.

ADVARSEL
Før GMA-sveising må du forsikre deg om at konstruksjonslimet er tørt å ta på. Hvis konstruksjonslimet ikke er tørt å ta på før GMA-sveisingen, kan styrken til limet bli svekket.

ADVARSEL
Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.

Merk
Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
Monter Rammetravers, tak.
Hvis du reparerer en seksjon av støttestaget på karosserisiden utvendig: Monter Ytterste sidepanel (biler bygget til og med 17. februar 2022).
Brett flensen på innerskjermen.
Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.