Retningslinjer for reparasjon av bakre knutepunkt (biler bygd til og med 12. oktober 2022)

Versjonsidentifikasjon av bakre knutepunkt

Før du begynner å vurdere om det bakre knutepunktet kan repareres, må du identifisere definitiv versjon av det bakre knutepunktet og følge de riktige retningslinjene for reparasjon.

Slik identifiserer du knutepunktversjonen:
  1. Se på innsiden av det skadede bakre knutepunktet.
  2. Sammenlign de angitte områdene av det skadede bakre knutepunktet med bildene nedenfor for å fastsette hvilken versjon det er.
  3. Bruk de riktige retningslinjene for reparasjon for å vurdere om det skadede bakre knutepunktet kan repareres, eller om det må byttes ut.
Biler bygget til og med 12. oktober 2022 (bakre knutepunkt, versjon 2) – sett innenfra Biler bygget etter 12. oktober 2022 (bakre knutepunkt, versjon 3) – sett innenfra
Hvis du vil vurdere om denne versjonen av det bakre knutepunktet kan repareres, følger du retningslinjene i dette dokumentet. Hvis du vil vurdere om denne versjonen av det bakre knutepunktet kan repareres, ser du Retningslinjer for reparasjon av støpt bakre knutepunkt (biler bygd etter 12. oktober 2022)

Kriteriene for å vurdere om et støpt bakre knutepunkt kan repareres eller om komponenten må byttes bygger både på skadens alvorlighetsgrad og plassering. Bruk bildene og informasjonen nedenfor for å avgjøre om komponenten for det bakre knutepunktet kan repareres eller om det er behov for utskifting.

Bildene nedenfor viser forskjellige versjoner av det bakre knutepunktet og har uthevede områder (bildene nedenfor bruker venstre bakre knutepunkt for referanse, men reparasjonsområder på komponenten på høyre side ligner). Sammenlign det skadde området på det bakre knutepunktet på bilen med bildene nedenfor, og bruk deretter reparasjonskriteriene som tilsvarer fargen på det uthevede området for å finne kriteriene du skal bruke for å avgjøre om det skadde området kan repareres.

Sett ovenfra

Sett nedenfra

Sett innenfra

Sett utenfra

Sett utenfra (ISO)

På grunnlag av fargene som er brukt i bildene ovenfor, er de tillatte reparasjonene som følger:

Tabell 1. Tillatte reparasjoner
Områdefarge Tillatte reparasjoner

Grønne områder:

  • Sveiseskade opptil 50 mm er tillatt.
  • For skade lengre enn 50 mm må du kontakte Tesla kollisjonsreparasjon for assistanse.
  • Bøyde belteseksjoner kan rettes ut ved hjelp av kalde metoder.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Ikke bruk varme metoder til å rette ut belteseksjoner.

Oransje områder:

  • Det er tillatt å sveise en sprekk opptil 30 mm, men det må også monteres en forsterkningsplate (Tesla-delenummer 1076938-E0-B). Se Montere en forsterkningsplate for mer informasjon om å gjennomføre denne reparasjonen.
  • For skade lengre enn 30 mm må du kontakte Tesla kollisjonsreparasjon for assistanse.
  • Bøyde belteseksjoner kan rettes ut ved hjelp av kalde metoder.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Ikke bruk varme metoder til å rette ut belteseksjoner.

Røde områder:

Ingen, hvis det bakre knutepunktet er skadet i disse områdene, må komponenten skiftes ut. Kontakt Tesla kollisjonsreparasjon for assistanse, og se .

Montere en forsterkningsplate

Forsterkningsplater kan bare monteres etter veiledning fra Teslas kundestøtteteam for karosserireparasjoner eller som spesifisert i tabellene Tillatte reparasjoner (ovenfor). Forsterkningsplater monteres på følgende måte:
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Forsterkningsplater monteres ikke ved hjelp av sveising. De monteres bare med konstruksjonslim.
  1. Rett ut området der forsterkningsplaten skal monteres, ved hjelp av kalde metoder.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Ikke bruk varme metoder til å rette ut belteseksjoner.
  2. Skjær en del av forsterkningsplaten til riktig lengde.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Forsterkningsplater plasseres på begge sider av sprukket eller rettet belte. Forsikre deg om at hver forsterkningsplate dekker maksimalt overflateområde rundt reparasjonsområdet.
  3. Skjær til og omarbeid forsterkningsplaten etter behov slik at den passer akkurat over området som skal forsterkes, og gi rom for tilstøtende paneler.
  4. Fjern eventuell smuss fra kontaktflatene på reparasjonsområdet og forsterkningsplaten ved å rengjøre dem med isopropylalkohol (IPA) før du påfører konstruksjonslimet.
  5. Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og forsterkningsplaten.
  6. Sett forsterkningsplatene på plass, og klem dem fast.
  7. Tørk av overflødig konstruksjonslim.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ADVARSEL
Før du utfører en reparasjon som krever at det må monteres festemidler gjennom en forsterkningsplate som allerede er montert, må du kontakte Tesla Collision Repair for hjelp. Fordi forsterkningsplaten øker tykkelsen til panelstabelen, må du kanskje bytte festene som brukes i reparasjoner som utføres etter at forsterkningsplaten er montert.