09/06/2023 08:23:14
Reparasjonsprosedyre med enkel skjøt
Reparere et elektrisk ledningsnett ved hjelp av en enkel skjøt.
Fremgangsmåte
- Koble fra alle nødvendige elkontakter for å isolere ledningsnettet fra bilen elektrisk, eller koble fra lavspenningsstrømmen (LV).
- Bruk et multimeter til å sjekke at det ikke er spenning i kretsen som repareres.
-
Sørg for at det er nok plass til å jobbe komfortabelt på kretsen som repareres.
ADVARSELBeskytt alle overflater som kan skades av varme i senere trinn.
- Se kretsdiagrammet for å finne riktig ledningsstørrelse.
- Se delen Retningslinjer for reparasjon av elektriske ledningsnett i dette dokumentet for å finne riktig krympemuffe og varmekrymperør for ledningsstørrelsen.
- Send «før»-bilder av reparasjonen til Tesla kollisjonsreparasjon som beskrevet i Kontakte Tesla kollisjonsreparasjon.
-
Kutt ut den skadde delen av ledningen. Sørg for at den opprinnelige ledningen bevares så godt som mulig.
ADVARSELHvis mer enn 1 ledning i ledningsnett må repareres, skal bare 1 ledning kuttes ut om gangen for å eliminere risikoen for å skjøte feil kretser.MerkHvis den skadde delen er over 10 mm, må du se delen Reparasjonsprosedyre med dobbel skjøt i dette dokumentet i stedet.
-
Trekk varmekrymperøret over den ene enden av ledningen.
MerkIkke hopp over dette trinnet. Prosedyren må utføres på nytt hvis ledningen skjøtes uten å sette på varmekrymperøret.
-
Hold ledningen nært kutteområdet mens du avisolerer ledningens ender, slik at det blir nok blottlagt leder til å nå midtstoppet av krympemuffen.
ADVARSELIkke hold ledningsnettet etter en kontakt ved avisolering av ledningen. Dette kan skade de krympede terminalene inni kontakten.
-
Sjekk om ledningen har skadde eller manglende tråder.
- Hvis trådene er skadde og ledningen fortsatt har tilstrekkelig, kutter du ledningen igjen og gjentar trinn 8 og 9 med større innstilling på avisoleringstangen.
- Hvis trådene er skadde og reparasjonen vil forkorte ledningen nok til å påføre belastning på ledningen der den går inn i kontakten eller ledningsnettovergangen, utfører du prosedyren i delen Reparasjonsprosedyre med dobbel skjøt i dette dokumentet, med en større innstilling på avisoleringstangen.
-
Inspiser ledningen for oksidering og korrosjon.
Hvis du ser brun eller blågrønn oksidering på kobbertrådene, kutter du ut hele delen med oksidert ledning, og deretter utfører du prosedyren i delen Reparasjonsprosedyre med dobbel skjøt i dette dokumentet.
- Bekreft at rutingen til ledningen tilsvarer den opprinnelige konfigurasjonen.
- Sett krympemuffen inn i riktig kanal i krympeverktøyet, og klem håndtaket lett for å holde muffen på plass. Den fortannede delen av krympeverktøyet skal presse på siden av krympemuffen med sømmen.
- Sett de blottlagte kobbertrådene inn i muffen. Sørg for at trådene er satt helt inn – ingen tråder stikker ut fra siden av muffen, og ingen isolasjon finnes inni muffen.
- Trykk håndtaket helt ned for å krympe muffen. Krympeverktøyet slipper bare når muffen er krympet helt.
- Gjenta trinn 13–15 på andre siden av muffen.
-
Stram til ledningene, og sørg for at krympemuffen holder dem fast.
ADVARSELHvis ledningene løsner fra muffen, må du ikke prøve å sette dem inn igjen. Kutt ledningene, fjern muffen, og se delen Reparasjonsprosedyre med dobbel skjøt i dette dokumentet.
- Flytt varmekrymperør minst 60 mm unna skjøten for å hindre at den krymper under lodding.
- Ta på kuttbestandige mekanikerhansker eller andre varmebestandige hansker.
-
Beskytt alle overflater som kan skades av varme fra loddebolten.
ADVARSELDu må alltid lese og forstå loddeboltens brukerhåndbok før du bruker den til å lodde eller krympe varmekrymperør.ADVARSELIkke bruk loddebolten i et område der omliggende overflater, materialer eller komponenter kan skades av varm luft.
-
Slik lodder du koblingen:
- Hold koblingen stille mens du setter loddebolten på et trygt sted.
-
Slå av loddebolten, og la den kjøles ned.
MerkUnødig oppvarming av loddebolten forringer overflaten til loddespissen.
-
Kontroller loddekoblingen.
Hvis flussen har en sfærisk form, var ikke loddebolten varm nok, gjenta trinn 21.
- Trekk varmekrymperøret over muffen, og rett midten av varmekrymperøret inn med midten av muffen.
-
Når loddespissen er nedkjølt, tar du den av fra loddebolten og monterer flammespissen og deflektorspissen.
ADVARSELSørg for at loddespissen er helt nedkjølt før du tar den av.
-
Bruk loddebolten til å feste varmekrymperøret til ledningen.
ADVARSELHa loddebolten kontinuerlig i bevegelse for å unngå overoppheting av spesifikke deler av varmekrymperøret eller ledningen. Misfarging på ledningsisolasjonen er et tegn på overoppheting.
- Slå av loddebolten, og sett den på et trygt sted.
- La varmekrymperøret og ledningen kjøles ned.
- Kontroller varmekrymperøret for å sikre at det sitter helt fast på ledningen, og at klebemiddelet sitter på ledningsisolasjonen.
-
Hold det reparerte området mot resten av ledningsnettet, og pakk deretter ledningsnettet inn med elektrotapen som følger med reparasjonssettet for ledningsnett. Sett tape på 50 mm av ledningsnettet på hver siden av skjøten.
ADVARSELIkke sett på tape innenfor 50 mm av en kontakt.
-
Sett på igjen eventuelle deksler, tape eller kanaler for ledningsnettet som satt på før reparasjonen (påfør ny tape for ledningsnett ved behov).
MerkHvis den reparerte ledningen er rutet feil, skal den ikke ligge som den er. Kutt ledningen og gjenta prosedyren for å rute ledningen slik den ble levert fra fabrikken.
- Send «etter»-bilder av reparasjonen til Tesla kollisjonsreparasjon som beskrevet i Kontakte Tesla kollisjonsreparasjon.
- Hvis skaden ble forårsaket av at ledningsnettet kom i kontakt med en annen del av bilen, må du sørge for at ledningsnettet støttes eller holdes fast tilstrekkelig for å hindre fremtidig skade.