Préparation et recharge prévues

Planifier la préparation et la recharge pour Model 3. Vous pouvez planifier la préparation pour aider votre véhicule à se recharger plus efficacement, ou pour préparer Model 3 pour un départ.

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Remarque
Vous pouvez également accéder à Planifier à partir de l'écran de commande de la climatisation, de la fenêtre de recharge et de l'application mobile Tesla (version v4.34.5 ou plus récente requise).
Model 3 enregistre automatiquement votre planification pour chaque emplacement pour lequel vous créez une planification. Lorsque vous sélectionnez Emplacement actuel, la planification configurée ne peut être utilisée que lorsque vous revenez au même emplacement physique approximatif.
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Remarque
La recharge planifiée ne peut pas être utilisée avec les chargeurs rapides, y compris les Superchargeurs Tesla. Les horaires de charge que vous créez sont ignorés lorsque vous utilisez un chargeur rapide.

Créer une planification

Créez une planification de Préparation et de Recharge pour précisezr l'heure et les jours où vous souhaitez Model 3 pour préparer ou recharger votre véhicule. Pour créer une planification :
  1. Touchez Contrôles > Planifier.
  2. Sélectionnez l'emplacement pour lequel vous souhaitez configurer une planification.
    • Emplacement actuel : L'emplacement actuel de votre voiture, selon vos coordonnées GPS.
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      Remarque
      Vous devez être stationné pour créer une planification pour votre emplacement actuel.
    • Domicile/Travail : L'emplacement enregistré pour votre domicile et votre lieu de travail. Vous ne pouvez pas choisir ces options si vous n'avez pas enregistré d'emplacement pour le domicile ou le lieu de travail (voir #CONCEPT_ECY_KFF_BCB).
  3. Touchez Préparation pour configurer l'heure et la fréquence auxquelles vous souhaitez que le véhicule soit préparé.
  4. Touchez Recharge pour configurer l'heure de début et d'arrêt de la recharge, ainsi que sa fréquence.
  5. Sélectionnez Créer pour créer la planification.
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Remarque
Si Répéter chaque semaine n'est pas activité, Model 3 effectue la planification une seule fois. Le véhicule désactive ensuite la planification jusqu'à ce que vous la réactiviez manuellement.

Utiliser de la Recharge planifiée

Lorsque vous créez ou activez une recharge planifiée, vous pouvez brancher votre véhicule en vue de la recharge. Si vous avez planifié une préparation ou une recharge pour plus tard dans la journée, Model 3 attendra ce moment pour effectuer la préparation ou la recharge.

Lorsque vos planifications se chevauchent, le véhicule utilise le bloc de temps le plus long pour la recharge, au besoin. Exemple : Si vous avez planifié que Model 3 commencera la recharge à 2 h et à 3 h, puis arrêtera à 2 h 30 et à 5 h, le véhicule combinera les deux horaires de recharge en un seul bloc allant de de 2 h à 5 h.

Lorsque vous précisez une Heure de fin, mais pas une Heure de début, le véhicule consomme brièvement de l'énergie au moment de la connexion pour la recharge planifiée (vous pourriez entendre un clic) afin de calculer l'heure de début nécessaire pour respecter votre limite de recharge. Exemple : Vous configurez une Heure de fin à 2 h et le véhicule a besoin de 2 heures pour se recharger tout en respectant la limite de recharge. Si vous branchez votre véhicule à 21 h, Model 3 consomme brièvement de l'énergie pour calculer l'heure de début et commence la recharge à minuit.

Si vous précisez une Heure de début et aucune Heure de fin, le véhicule commencera à se recharger à l'heure précisée et continuera jusqu'à ce que votre limite de charge soit atteinte.

Il y a des scénarios dans lesquels la Recharge planifiée commence immédiatement. Ces scénarios peuvent se produire lorsque Model 3 est branché :
  • Pendant une recharge planifiée.
  • Jusqu'à 6 heures après le début d'une recharge planifiée, s'il n'y a aucune Heure de fin précisée.
  • Lorsque la prochaine recharge planifiée est dans plus de 18 heures et non le jour en cours.
  • Lorsque vous n'avez pas configuré une Heure de début et qu'il n'y a pas assez de temps pour atteindre la limite de recharge avant l'Heure de fin.
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Remarque
Model 3 ne commence PAS à se recharger automatiquement si vous branchez votre véhicule dans les six heures suivant l'Heure de fin d'une recharge planifiée, à moins qu'une autre recharge ne soit planifiée.

Vous pouvez planifier votre recharge pour qu'elle se termine à l'heure de départ prévue afin de réduire les coûts d’énergie, même dans les régions où aucun tarif spécial en heures creuses n’est offert. Par exemple, la recharge sera complète bien plus tôt si elle commence dès que vous branchez votre véhicule. La batterie se refroidira selon la température ambiante et le système devra utiliser de l’énergie supplémentaire pour réchauffer la batterie avant votre départ. Donc, même si vous ne bénéficiez pas d’un tarif spécial en heures creuses, Tesla vous recommande d'effectuer votre recharge jusqu'à l’heure prévue de votre départ pour réduire la consommation énergétique en indiquant votre heure de départ comme Heure de fin.

Préparation

Utilisez Préparation pour définir une heure à laquelle vous voulez que votre véhicule Model 3 soit prêt. Model 3 calcule automatiquement le moment d’amorcer la préparation. Cela permet d'assurer que la température dans l’habitacle, ainsi que la batterie, sont prêts à l’heure de votre départ.

Préparation réchauffe la batterie pour vous offrir une performance accrue et vous assure que la température de l’habitacle sera confortable au moment de votre départ. Si vous ne planifiez pas de Préparation, le véhicule Model 3 réchauffe seulement la batterie avant de la recharger si elle est trop froide pour être rechargée et il ne prépare pas la température de l’habitacle.
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Remarque
Lorsque le véhicule Model 3 n’est pas branché, la préparation est possible, mais seulement lorsque la batterie est chargée à plus de 20 %.

La préparation peut également contribuer à augmenter l'autonomie pendant votre prochain trajet, car un habitacle et une batterie préparés consomment moins d'énergie lorsque vous commencez à conduire. La préparation peut réduire la consommation d'énergie dans les véhicules dotés de pompes à chaleur, car la chaleur de la batterie peut être utilisée pour réchauffer l'habitacle pendant la conduite.