Dans les rares cas où vous entendez soudainement un grincement, un crissement ou un frottement provenant des freins ou des roues de votre véhicule pendant la conduite (même à très basse vitesse), il est probable qu’une roche ou des débris se soient coincés entre le disque de frein et le pare-éclaboussures.

1. Disque de frein
2. Pare-éclaboussures

Le bruit est dû au frottement de pierres ou de débris contre le disque de frein lorsque celui-ci tourne avec la roue. Cette situation n’a pas d’incidence sur les performances de freinage, mais vous devez retirer la roche ou les débris dès que possible.

Pour retirer la roche ou les débris du pare-éclaboussures :

1. Passez en mode stationnement (P).
2. Retirez l’enjoliveur Aero de la roue, le cas échéant. Voir Pose et retrait des enjoliveurs Aero.
3. Avec une main gantée, pousser avec précaution sur le haut, les côtés et le bas du pare-éclaboussures jusqu’à ce que la roche ou les débris tombent.
   ATTENTION

   Évitez d’utiliser des outils ou des objets qui pourraient endommager le pare-éclaboussures ou la roue. N’appuyez pas trop fort sur le pare-éclaboussures, vous ne voulez pas le plier de façon permanente.
4. Au besoin, répétez les étapes 2 et 3 sur les autres pare-éclaboussures.
5. Assurez-vous de ne plus entendre de bruit.
6. Réinstallez l’enjoliveur Aero sur la roue, le cas échéant. Voir Pose et retrait des enjoliveurs Aero.