Pré-condicionamento e carregamento programados
Pré-condicionamento e carregamento programados para Model Y. Pode programar o pré-condicionamento para contribuir para um carregamento mais eficaz do seu veículo ou para preparar o Model Y para a partida.
Criar um programa
- Toque em .
- Selecione a localização para a qual pretende configurar um programa.
- Localização atual: A localização atual do seu automóvel, com base nas suas coordenadas de GPS.NotaTem de estar estacionado para criar um programa para a localização atual.
- Casa/Trabalho: A localização guardada para a sua casa e local de trabalho. Caso não tenha guardado um endereço de casa ou trabalho, não pode selecionar essas opções (consulte #CONCEPT_ECY_KFF_BCB).
- Localização atual: A localização atual do seu automóvel, com base nas suas coordenadas de GPS.
- Toque em Pré-condicionamento para configurar a hora e a frequência a que o veículo deve efetuar essa ação.
- Toque em Carregamento para configurar a hora a que pretende iniciar e parar, bem como a frequência a que pretende efetuar o carregamento.
- Selecione Criar para criar um programa.
Utilizar o Carregamento Programado
Ao criar ou ativar um carregamento programado, pode ligar o veículo para carregar. Se programar um pré-condicionamento ou carregamento para uma hora posterior, o Model Y aguarda até essa hora para executar a operação.
Em caso de sobreposição de programas, o veículo utiliza o maior período de tempo para o carregamento, se necessário. Exemplo: Programou o Model Y para iniciar o carregamento às 2:00 e às 3:00, mas, para parar o carregamento às 2:30 e às 5:00, o veículo combina os dois programas de carregamento num único bloco, das 2:00 às 5:00.
Quando especifica uma hora de Fim, mas não uma hora de Início, o veículo consome energia por breves instantes quando for ligado para um carregamento programado (poderá ouvir um estalido) para calcular a hora de início necessária para cumprir o limite de carregamento. Exemplo: Configura uma hora de Fim para as 2:00 e o veículo necessita de 2 horas de carregamento para cumprir o limite de carregamento. Se ligar o veículo às 21:00, o, Model Y consome energia por breves instantes para calcular a hora de início e começa o carregamento às 00:00.
Se especificar uma hora de Início, sem hora de Fim, o veículo começa a carregar à hora especificada e continua até atingir o limite de carregamento.
- Durante um carregamento programado.
- Até 6 horas depois do início de um carregamento programado, se não existir nenhuma hora de Fim especificada.
- Quando o carregamento programado seguinte ocorrer dentro de mais do que 18 horas e não no próprio dia.
- Quando não tiver programado uma hora de Início e não existir tempo suficiente para respeitar o limite de carregamento até à hora de Fim.
Pode programar o carregamento para terminar imediatamente à hora de partida planeada, para reduzir os custos com a energia, mesmo em regiões de mercado onde não se apliquem taxas de utilização fora do pico. Por exemplo, se o carregamento for iniciado assim que ligar o veículo à corrente, o carregamento poderá ser concluído muito mais cedo. Isto faz com que a bateria arrefeça até à temperatura ambiente e seja necessária energia para voltar a aquecê-la até à hora da sua partida. Por conseguinte, mesmo se as taxas de utilização fora do pico não forem aplicáveis, a Tesla recomenda que efetue o carregamento até à hora de partida planeada, a fim de reduzir o consumo de energia, especificando a hora de partida como a hora de Fim programada.
Pré-condicionamento
Utilize o Pré-condicionamento para programar uma hora à qual pretende que o Model Y esteja pronto para conduzir. Model Y calcula automaticamente quando necessita de iniciar o pré-condicionamento. Isto garante que a climatização do habitáculo e a bateria estão pré-condicionadas à hora de partida.
O pré-condicionamento também pode ajudar a aumentar a autonomia durante a sua próxima viagem, pois um habitáculo e uma bateria pré-condicionadas consomem menos energia quando começar a conduzir. O pré-condicionamento pode reduzir o consumo de energia em veículos com bombas de calor, pois o calor na bateria pode ser utilizado para aquecer o habitáculo durante a condução.