Vozidla vyrobená v továrně Gigafactory v Šanghaji přibližně od října 2021 a v továrně ve Fremontu přibližně od prosince 2021 používají lithium-iontový nízkonapěťový akumulátor.

1. Otevřete kapotu.
2. Vytažením nahoru uvolněte servisní panel ze spon a vyjměte ho.
3. Sejměte červený kryt a připojte kladný (+) červený kabel nízkonapěťového napájecího zdroje ke kladné (+) červené svorce pro pomocný zdroj.
   POZOR

   Aby nedošlo k poškození vozu, zabraňte kontaktu kladného kabelu s jinými kovovými díly.

   

4. Vozidla vyrobená přibližně před rokem 2024: Připojte černý záporný (–) kabel externího nízkonapěťového zdroje ke šroubu umístěnému mezi nádobkou na brzdovou kapalinu a předním zavazadlovým prostorem. Tento šroub se používá k uzemnění při poskytování externí podpory.

   

   Vozidla vyrobená přibližně do roku 2024: Připojte černý záporný (–) kabel externího nízkonapěťového zdroje ke šroubu vedle nádobky na brzdovou kapalinu. Tento šroub se používá k uzemnění při poskytování externí podpory.

   

5. Zapněte externí zdroj napájení (podle pokynů výrobce zdroje) pouze na 20 sekund a poté napájení vypněte nebo odpojte.
   POZOR

   Pokud ponecháte napájecí zdroj zapnutý déle než 20 sekund, nemusí dojít k samočinnému obnovení nízkonapěťového akumulátoru a vůz nemusí být schopen zařadit polohu pro jízdu. Pokud k tomu dojde a chcete znovu vyzkoušet samočinné obnovení, po odpojení napájení odpojte a znovu připojte nízkonapěťový akumulátor.
   Poznámka

   Pokud se pokoušíte aktivovat přepravní režim (pro vytažení vozu navijákem na ložnou plochu odtahového vozidla), nemusí dojít k samočinnému obnovení nízkonapěťového akumulátoru. Ponechte napájecí zdroj trvale připojený, dokud nebude vůz zajištěný.
6. Otevřete dveře řidiče a počkejte dvě minuty.
7. Ujistěte se, že lze ve voze zařadit polohu pro jízdu.
8. Umístěte servisní panel do původní polohy a zatlačením dolů ho zajistěte.
9. Zavřete kapotu.