Retningslinjer for lakkeringsfri bulkoppretting
Her forklares retningslinjer for boring av tilgangshull for utførelse av lakkeringsfri bulkoppretting (PDR).
Lakkeringsfri bulkoppretting (PDR) av enkelte områder av lukkekomponenter (dører, pansre og luker) og karosserikomponenter kan utføres ved å bore tilgangshull for å gi tilgang til verktøy, fjerning av bulken og deretter bruke en plugg eller butylfolielapp for å dekke tilgangshullet. Denne metoden gjør det mulig å reparere bulken uten å måtte demontere komponenten.
Bildene nedenfor viser komponentene som egner seg til lakkeringsfri bulkoppretting, og inneholder uthevede områder. Sammenlign det skadde området av komponenten med bildene nedenfor, og bruk deretter reparasjonskriteriene som tilsvarer fargen på det uthevede området for å finne kriteriene du skal bruke for å avgjøre om det skadde området på komponenten kan repareres ved hjelp av metoden som beskrives i dette dokumentet.
Komponent | Komponent på venstre side |
---|---|
fordør |
![]() |
bakdør |
![]() |
Panser (februar 2012 til og med mars 2016) |
![]() |
Panser (april 2016 til og med januar 2021) |
![]() |
luke |
![]() |
Hjulbrønn |
![]() |
Hjulbrønnforlengelse |
![]() |
Karosseriside utvendig |
![]() |
På grunnlag av fargene som er brukt i bildene ovenfor, er de tillatte reparasjonene som følger:
Områdefarge | Tillatte reparasjoner |
---|---|
Grønne områder: |
Metoden for boring og plugg ved lakkeringsfri bulkoppretting kan brukes i disse områdene, underlagt følgende retningslinjer:
|
Røde områder: |
Ikke bor i disse områdene. Merk Hvis det finnes hull fra tidligere lakkeringsfrie bulkopprettinger, kan du se Materialer i karosseristrukturen og tillatte reparasjoner for ytterligere veiledning. |