Retningslinjer for reparasjon av flens på avstiverboks
Forklarer hvilke deler av flensen på avstiverboksen som kan repareres, og gir reparasjonsinstruksjoner.
Kriteriene for å avgjøre om flensen på avstiverboksen kan repareres eller om avstiverboksen må skiftes ut bygger både på skadens alvorlighetsgrad og plassering. Bruk bildene og informasjonen nedenfor for å avgjøre om flensen på avstiverboksen kan repareres eller om avstiverboksen må skiftes ut.
Reparasjonskriterier
Bildene nedenfor viser ulike sider av avstiverboksen og inneholder uthevede områder. Sammenlign det skadde området på avstiverboksen i bilen med bildene nedenfor, og bruk deretter reparasjonskriteriene som tilsvarer fargen på det uthevede området for å finne kriteriene du skal bruke for å avgjøre om det skadde området på avstiverboksen kan repareres.
Områdefarge | Tillatte reparasjoner |
---|---|
Oransje områder: |
|
Røde områder: | Kan ikke repareres. Skift ut avstiverboksen. |
Bygg opp igjen flensen med sveisetråd
Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
- Bruk en varmepistol for å varme opp det skadde området.ADVARSELIkke varm opp limfuger for komponenter som ikke skal fjernes. Oppvarming av limfuger svekker limet og kan gå ut over kollisjonsintegriteten til bilen.ADVARSELIkke varm opp limet på et limt panel over 100 °C (212 °F) med mindre det panelet fjernes. Oppvarming av lim til over 100 °C (212 °F) kan svekke limet og gå utover kollisjonsintegriteten til limet.
- Bruk en hammer og mothold eller tang for å rette ut det skadde området.
- Fjern materiale som inneholder sprekker, og jevn ut eventuelle skarpe kanter i reparasjonsområdet.ADVARSELDu må bare bruke slipehjul og båndslipere med korn 80 eller finere på aluminiumskomponenter. Bruk av slipehjul eller båndslipere som er grovere enn korn 80, kan føre til sprekker i aluminiumen.
- Bruk fargepenetrant i reparasjonsområdet for å kontrollere om det er mikrorisser i aluminiumen.MerkHvis du finner en sprekk, må du se reparasjonskriteriene ovenfor for å avgjøre hvilket reparasjonsnivå som kreves.
- Fjern eventuelle selvstansende nagler fra fabrikken i sveisereparasjonsområdet.
- Bruk en middels grov slipeskive eller beltesliper til å fjerne alle belegg i umiddelbar nærhet av sveiseplasseringene. ADVARSELDu må bare bruke slipehjul og båndslipere med korn 80 eller finere på aluminiumskomponenter. Bruk av slipehjul eller båndslipere som er grovere enn korn 80, kan føre til sprekker i aluminiumen.
- MIG-sveis flensområdet ved å tilføre nok materiale til å gjenopprette flensen til fabrikkdimensjonene.
- Slip ned sveisesømmer for å gi alle komponentene de opprinnelige dimensjonene igjen.
Montere en forsterkningsplate
Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Følgende deler kreves:
Antall | Beskrivelse | Bilde/merknader |
---|---|---|
1 | PLATE- SERVICE SIDE SILL ECOATED (forsterkningsplate for kanalpanel) |
![]() |
2 |
![]() |
- Fjern den ytre forlengelsen av frontskinnen. Se den relevante prosedyren for bilen som repareres:
- Rett ut området der forsterkningsplaten skal monteres.MerkForsterkningsplaten blir montert bak reparasjonsområdet til flensen i henhold til reparasjonskriteriene.ADVARSELIkke varm opp limfuger for komponenter som ikke skal fjernes. Oppvarming av limfuger svekker limet og kan gå ut over kollisjonsintegriteten til bilen.ADVARSELIkke varm opp limet på et limt panel over 100 °C (212 °F) med mindre det panelet fjernes. Oppvarming av lim til over 100 °C (212 °F) kan svekke limet og gå utover kollisjonsintegriteten til limet.
- Reparer om nødvendig metallet i området der forsterkningsplaten skal monteres. Se Bygg opp igjen flensen med sveisetråd for mer informasjon.
- Fremstill en forsterkningsplate fra bakplaten til kanalpanelet som ligner den som vises her.MerkForsterkningsplaten må strekke seg minst 25 mm ut over begge kantene av reparasjonsområdet og må sitte tett mot baksiden av flensen.
- Skjær til og omarbeid forsterkningsplaten etter behov slik at den passer akkurat over området som skal forsterkes, og gi rom for tilstøtende paneler.
- Klem forsterkningsplaten på plass bak reparasjonsområdet til flensen i henhold til reparasjonskriteriene.
- Posisjoner den ytre forlengelsen av frontrskinnen.
- Lag 6,7 mm hull for konstruksjonsnaglene.MerkIkke monter nagler i reparasjonsområdet eller innen 13 mm fra kantene til reparasjonsområdet.MerkNagleplasseringer som sikrer forsterkningsplaten, må ikke komme i veien for nagler som brukes til å montere den ytre forlengelsen av frontskinnen.
- Klargjør den ytre forlengelsen av frontskinnen for montering i henhold til instruksjonene.MerkNår du klargjør den ytre forlengelsen av frontskinnen, må du ikke bore hull for nagler i det reparerte området.
- Klargjør overflatene for lim. Se Klargjøre kontaktflater for lim (ikke-sveisede komponenter) for mer informasjon.
- Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
- Sett den ytre forlengelsen av frontskinnen og den fremstilte forsterkningsplaten på plass, og sikre dem.
- Monter festeanordningene i den ytre forlengelsen til frontskinnen.ADVARSELNår du monterer festeanordninger i den ytre forlengelsen til frontskinnen, må du ikke montere konstruksjonsnagler i det reparerte området.
- Monter naglene i forsterkningsplaten til flensen på avstiverboksen.
- Fullfør monteringen av den ytre forlengelsen til frontskinnen.
Kontakt ditt lokale Tesla-kundestøtteteam for karosserireparasjoner.