17/07/2024 03:41:31

Dørstokk (bakre seksjon)

Reparasjonsinformasjon

Hvis det skadde området på kanalpanelet ikke er innenfor 70 mm fra bakkanten på kanalpanelet (målt fra nederst på kanalpanelet), må du avbryte denne prosedyren og gjennomføre prosedyren Dørstokk (komplett).
Avhengig av skaden på denne komponenten kan det være mulig å reparere den. Se Retningslinjer for reparasjon av dørstokk for mer informasjon.
Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.

Deleliste


Antall	Beskrivelse	Bilde/merknader
1	ASY SIDE SILL (dørstokk – komplett)
1	Øvre celle nedre bakplate	Tesla-delenummer 1074848-00-A.
1	Øvre celle øvre bakplate	Tesla-delenummer 1074920-00-A.
1	Midtre celle bakplate	Tesla-delenummer 1074924-00-A.
1	Nedre celle bakplate	Tesla-delenummer 1074922-00-A.
16	Forsenket konstruksjonsnagle, 6,5 mm
19	Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
3	Popnagler
1	Naglemutter, NUT RVT RND THN M8-1.25X3.0 ZNNI	Tesla-delenummer 2007223.
3	Bolt, sekskanthode , BOLT PF M8X20 PC 98 ADH MAT	Tesla-delenummer 1014747-00-B.
2	Bolt, sekskanthode , BOLT HF M8X50 PC109 MAT	Tesla-delenummer 1046838-00-A.
2	SPAC NUT ,M8x3.8-5,STL[10],ZNI	Tesla-delenummer 1060097-00-B.

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Reparasjonsprosedyre

Fjern Øvre forsterkning for bakre knutepunkt (foran).

Merk
Ikke fjern øvre forsterkning for bakre knutepunkt (midten) eller øvre forsterkning for bakre knutepunkt (bak).
Fjern Forsterkning for C-stolpe.
Fjern Hjulbrønnforlengelse.
Fjern mutterstrimmelen på dørstokken.
eller Fabrikkonstruksjonsnagler
Fjern den opprinnelige komponenten.
Skjærelinje

Referanselinje/-punkt
- A = 80 mm
- B = 70 mm
eller Bolter, sekskanthode

GMA-sveising
Merk
Det kan være en ekstra sveis i noen biler. Fjern sveisen etter behov for seksjonsreparasjonen.
Kutt det nye kanalpanelet som angitt nedenfor for å lage den nye komponenten.
Skjærelinje

Referanselinje/-punkt
- C = 80 mm
- D = 70 mm
Slip ned ribben som er uthevet i rødt, for å lage et flatt område for å montere en bakplate.
Fjern naglemutteren fra den nye komponenten.
Kutt en seksjon av det nye kanalpanelet som angitt nedenfor for å lage bakplater for den nye komponenten.
Skjærelinje

Referanselinje/-punkt
- E = 160 mm
- F = 85 mm
Skjær de kjøpte cellebakplatene til riktig lengde.
- Øvre celle nedre bakplate: Skjær til 160 mm.
- Øvre celle øvre bakplate: Skjær til 160 mm.
- Midtre celle bakplate: Skjær til 160 mm.
- Nedre celle bakplate: Skjær til 150 mm.
Skjær den innvendige overflaten på den midtre cellen flat for å lage et område for å montere en bakplate.
- G = 80 mm
Plasser de innvendige bakplatene til den øvre cellen og den midtre cellen, og klem dem på plass.
Bor et 11 mm hull i den øvre bakplaten til den øvre cellen for en naglemutter på den angitte plasseringen.
Bor 8 mm hull for bolter med sekskanthode gjennom bossene fra fabrikken (innsirklet i rødt) i det bakre knutepunktet og gjennom bakplatene til kanalpanelet.
Fjern bakplatene til kanalpanelet.
Forstørr hullene på 8 mm som ble laget i et tidligere trinn, til 11,5 mm.
Påfør lim på baksiden av SPAC-mutrene, plasser dem i bakplatene, og klem dem på plass.
Monter naglemutteren i den øvre bakplaten til den øvre cellen.
Blindmutter
Monter bakplater på bilen.

eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm

eller Bolter, sekskanthode
Klargjør for montering.
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
eller Forsenkede konstruksjonsnagler, 6,5 mm

GMA-sveising
Bor ut eventuelle eksisterende hull som blokkeres av bakplatene.
Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
Monter den nye komponenten eller komponentene.
Stram til alle boltene til 25 Nm.
Utfør GMA-sveising.

Merk
Slip ned sveisene på den nedre flensen og den innvendige vertikale siden av dørstokken til de er i flukt med panelene rundt.

GMA-sveising

ADVARSEL
Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.

ADVARSEL
For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.

ADVARSEL
Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.

Merk
Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
Monter mutterstrimmelen på dørstokken.
eller Popnagler
Monter Øvre forsterkning for bakre knutepunkt (foran).
Monter Forsterkning for C-stolpe.
Monter Hjulbrønnforlengelse.
Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.