17/07/2024 03:41:56

Dørstokk (komplett)

Reparasjonsinformasjon

Denne reparasjonsprosedyren er bare for biler bygd etter 5. november 2014 (biler bygd med andre generasjons bakre knutepunkt). Se Model S – versjoner av bakre knutepunkt for mer informasjon om versjoner av bakre knutepunkt og for å avgjøre om bilen har et første eller andre generasjons bakre knutepunkt.
Avhengig av skaden på denne komponenten kan det være mulig å reparere den. Se Retningslinjer for reparasjon av dørstokk for mer informasjon.
Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Sett bilen ordentlig på en rammeløfter når du utfører denne prosedyren.

Deleliste


Antall	Beskrivelse	Bilde/merknader
1	ASY SIDE SILL (dørstokk – komplett)
1	ASY, GUSSET RAMP	Merk Denne delen er bare for biler bygd etter 10. april 2016.
37	Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
7	Konstruksjonspopnagle, 6,5 mm
2	Konstruksjonsklinknagle
12	Konstruksjonsnagle, 6,5 mm medium
2	SPAC NUT,M8X2.8-3.5,STL[10]	Tesla-delenummer 1071915-00-A.
2	Bolt, sekskanthode HF M8X50 PC109 MAT	Tesla-delenummer 1046838-00-A.
4	mutter ,M8-1.25,HF,STEEL[10],ZNAL,BLACK	Tesla-delenummer 1006628-01-A. Merk Denne delen er bare for biler bygd etter 10. april 2016.

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Reparasjonsprosedyre

Fjern den nødvendige delen av Karosseriside utvendig for å avdekke den underliggende komponenten som skiftes ut.
Fjern den nødvendige delen av Hengselstolpeenhet.
Fjern Hjulbrønnforlengelse.
Fjern Forsterkning av ytre forlengelse av frontrammeskinne.
Fjern Avstiverboksplate.
Kun for biler bygd til og med 10. april 2016: Løsne den nederste delen av B-stolpen fra dørstokken.
GMA-sveising
Kun for biler bygd etter 10. april 2016: Løsne den nederste delen av B-stolpen fra beslagsrampen.
Mutter
Fjern den opprinnelige komponenten.

eller Fabrikkpunktsveisinger

eller SPR-er fra fabrikk

eller Bor gjennom fabrikkpunktsveisinger
Merk
Når du borer ut punktsveisinger, bruker du et bor som lager et hull med korrekt størrelse for festeanordningen som skal erstatte punktsveisingen.

eller Fabrikkonstruksjonsnagler

eller Bolter, sekskanthode

GMA-sveising
Klargjør for montering.
Skjærelinje

Referanselinje/-punkt
- A = 48 mm
- B = 9 mm
- C = 22 mm
- D = 12 mm
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
- E = 58 mm
- F = 32 mm
- G = 39 mm
- H = 144 mm
- I = 14 mm
- J = 30 mm
- K = 25 mm
- L = 20 mm
- M = 11 mm
- N = 50 mm
- O = 34 mm
- P = 45 mm
- Q = 65 mm
- R = 55 mm
- S = 80 mm
- T = 90 mm
- U = 6 mm
- V = 44 mm
- W = 166 mm
- X = 8 mm
- Y = 62 mm
- Z = 142 mm
- AA = 160 mm
- BB = 185 mm
- CC = 230 mm
- DD = 56 mm
- EE = 70 mm
- FF = 49 mm
- GG = 47 mm
eller Konstruksjonspopnagler, 6,5 mm

eller Konstruksjonsklinknagler, 6,5 mm

eller Konstruksjonsnagler, 6,5 mm middels

A GMA-sveising
Posisjoner dørstokken midlertidig.
Bor 8 mm hull gjennom det bakre knutepunktet i plasseringene som er innringet i rødt.
Fjern dørstokken.
Forstørr hullene på 8 mm i dørstokken til 11,5 mm.
Påfør lim på baksiden av SPAC-mutrene, plasser dem i dørstokken, og klem dem på plass.
Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
Monter den nye komponenten eller komponentene.
Monter og stram boltene til 25 Nm.
Kun for biler bygd etter 10. april 2016: Monter beslagsrampen på dørstokken.
Se monteringsinstruksjonene i reparasjonsprosedyren Beslagsrampe for B-stolpe.
Kun for biler bygd etter 10. april 2016: Sikre den nederste delen av B-stolpen til beslagsrampen.
Mutter
Stram til mutrene til 25 Nm.
Kun for biler bygd til og med 10. april 2016: Sikre den nederste delen av B-stolpen til dørstokken.
GMA-sveising
Utfør GMA-sveising.
eller Aluminiumpluggsveisinger
GMA-sveising

ADVARSEL
Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.

ADVARSEL
For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.

ADVARSEL
Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.

Merk
Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
Monter Avstiverboksplate.
Monter Forsterkning av ytre forlengelse av frontrammeskinne.
Monter festeanordningene som indikert.
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
- D = 12 mm
- P = 45 mm
- Q = 65 mm
- S = 80 mm
- T = 90 mm
- U = 6 mm
- V = 44 mm
- W = 166 mm
- X = 8 mm
- Y = 62 mm
- Z = 142 mm
- AA = 160 mm
- BB = 185 mm
- CC = 230 mm
- DD = 56 mm
- EE = 70 mm
- FF = 49 mm
- GG = 47 mm
Monter Hjulbrønnforlengelse.
Monter den delen av Hengselstolpeenhet som ble fjernet for å avdekke komponenten som skiftes ut.
Monter den delen av Karosseriside utvendig som ble fjernet for å avdekke komponenten som skiftes ut.
Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.