2026-07-27

Sistema de refrigeración (Llenado por vacío)

Código de corrección 18300400 FRT 0.36 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Flat Rate Times para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.

  • 2026-06-26: Se ha añadido el paso que faltaba para desconectar la alimentación de media tensión.
  • 06/03/2024: Se ha añadido un paso para ejecutar la rutina de comprobación del sistema térmico.
Equipo:
  • 1050448-00-B Dispositivo de llenado del sistema de refrigeración
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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos.
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Aviso
Cuando lleve a cabo este procedimiento, utilice el equipo de protección individual (EPI) adecuado, incluida una máscara facial completa.

Procedimiento

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
  2. Abra el maletero delantero eléctrico.
  3. Coloque el vehículo en el Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  4. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  5. Acceda a las rutinas del sistema térmico mediante la interfaz de usuario.
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    Nota
    Seleccione Controles rápidos > Modo de servicio > Térmico > Acciones.
  6. Seleccione "Drenaje/llenado de refrigerante" a través de la interfaz de usuario de servicio.
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    Nota
    Seleccione "Sistema de refrigerante" para acceder a la pantalla del circuito de refrigerante. Seleccione "Drenaje/llenado de refrigerante" y se abrirá la ventana "PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANT". Seleccione "Ejecutar". Verifique que el indicador se muestra en verde para señalar que el refrigerante está listo. La rutina de drenaje/llenado térmico tiene un límite de tiempo de 50 minutos.
  7. Desconecte la alimentación de media tensión. Consulte Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  8. Retire el tapón de la botella de refrigerante.
  9. Coloque el tapón adaptador del depósito de refrigerante en el conjunto de la botella de refrigerante.
  10. Coloque el recipiente vacío de refrigerante usado en la zona de almacenamiento delantera
  11. Llene el recipiente con al menos 15 l de refrigerante.
  12. Coloque el recipiente lleno de refrigerante en el carro de vaciado y llenado de refrigerante
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    Nota
    No coloque el recipiente con los 15 l de refrigerante encima de la cubierta del ventilador CFM. Coloque el carro lo más cerca posible de la parte delantera del vehículo
  13. Configure la herramienta de llenado por vacío de refrigerante
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    Nota
    Compruebe que todas las válvulas de la herramienta de llenado están en la posición cerrada. Consulte la imagen a modo de aclaración.
  14. Conecte la manguera de llenado por vacío al tapón de llenado de la botella de refrigerante
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    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente instalada.
  15. Coloque la manguera de llenado dentro del recipiente de refrigerante lleno
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera esté completamente sumergido en el refrigerante
  16. Coloque la manguera de rebose en el recipiente vacío
  17. Conecte el suministro de aire del taller a la herramienta de llenado de refrigerante.
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    Nota
    Si aún no lo ha hecho, compruebe que la válvula de llenado está desactivada
  18. Abra la válvula de suministro de aire del taller en la herramienta de llenado por vacío
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    Nota
    El aire fluirá cuando se abra la válvula
  19. Abra la válvula de entrada de aire en la herramienta de llenado por vacío para aspirar el vacío en el sistema de refrigerante del vehículo
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    Nota
    La lectura del medidor de vacío debería cambiar al abrir la válvula. El medidor debería estabilizarse en unos 60-70 cmHg.
  20. Cierre la válvula de entrada de aire en la herramienta de llenado por vacío una vez que se haya estabilizado el medidor
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    Nota
    La lectura del medidor de vacío no debería disminuir después de cerrar la válvula
  21. Compruebe el medidor durante 30 segundos para verificar que se mantiene el vacío en el sistema de refrigeración
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    Nota
    Si no se mantiene el vacío, es posible que haya una fuga en el sistema de refrigeración. Compruebe que no haya racores ni conexiones sueltas en la herramienta de llenado por vacío que estén provocando la fuga de vacío.
  22. Continúe evacuando el sistema de refrigeración
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    Nota
    Abra la válvula de entrada de aire durante 3 minutos y luego ciérrela
  23. Cierre la válvula de suministro de aire del taller en la herramienta de llenado
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    Nota
    El ruido del flujo de aire debería detenerse
  24. Abra lentamente la válvula de llenado para que entre refrigerante en el sistema
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    Nota
    Cuando la válvula está completamente abierta, la palanca queda alineada con la manguera. Asegúrese de que el extremo de la manguera de llenado esté completamente sumergido en el recipiente durante todo el proceso. El refrigerante pasará del recipiente al depósito de refrigerante del vehículo a través de la manguera. La aguja del medidor de vacío se moverá hacia el cero a medida que se llene.
  25. Cuando el medidor indique cero, cierre la válvula de llenado de refrigerante
  26. Desconecte el aire del taller de la herramienta de llenado por vacío.
  27. Retire la manguera de llenado de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  28. Retire la manguera de rebose de refrigerante del recipiente de refrigerante usado
  29. Retire la manguera de llenado por vacío del tapón de llenado de la botella de refrigerante.
  30. Retire el tapón adaptador del depósito de refrigerante del conjunto de la superbotella de refrigerante
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    Nota
    (* Siga este paso para los procedimientos del Cybertruck) 1 tapón
  31. Retire la herramienta de llenado de refrigerante del vehículo.
  32. Retire el recipiente de refrigerante usado de la zona de almacenamiento delantera
  33. Vuelva a conectar la alimentación de media tensión. Consulte Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  34. Ejecutar la rutina ODIN PROC_EGGRIGHT3_X_THERMAL-FILL-DRAIN-STOPvia Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    via Toolbox:(link)
  35. Seleccione "Iniciar purga de aire del refrigerante" en la interfaz de usuario.
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    Nota
    Toque solamente el tiempo. Espere a que las bombas de refrigerante dejen de funcionar (se oirá un ruido). Aparecerá un mensaje para indicar que la rutina se ha realizado correctamente, pero las bombas seguirán funcionando 10 minutos más. Si inicia otra rutina durante este tiempo, se producirá un error. Asegúrese de que el vehículo no está en el modo de conducción. La rutina sigue en marcha a pesar del mensaje que confirma su finalización. El régimen se puede controlar en Garage, en la pestaña PT Thermal. Ralentí = ~1500 RPM. La prueba variará el régimen entre 3500 y 6500 RPM y accionará las válvulas entre el modo en serie y el modo en paralelo. Si cambia el vehículo al modo de conducción, esta rutina se detendrá. Si el régimen ronda las 7000 RPM, significa que las bombas están bloqueadas con aire, por lo que deberá realizar el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante se encuentre entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  36. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de líquido se encuentra en la línea Max. Añada más líquido si es necesario.
  37. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  38. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
  39. Realice una comprobación del rendimiento térmico a través de la interfaz de usuario
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    Nota
    Seleccione Térmico > Acciones > Comprobar rendimiento térmico, haga clic en Ejecutar y cierre una vez finalizada la rutina. Si la prueba térmica falla, consulte el artículo 206000 de Toolbox.
  40. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  41. Cierre el maletero delantero eléctrico.
  42. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.