Explica cómo determinar si el conjunto del mástil de fundición puede repararse o si es necesario sustituirlo.

Los criterios para determinar si un componente del conjunto del mástil se puede reparar o si es necesario sustituirlo se basan tanto en la gravedad como en la ubicación del daño. Utilice las imágenes y la información siguientes para determinar si el conjunto del mástil puede repararse o si es necesario sustituirlo.

Las imágenes siguientes muestran varios ángulos diferentes del conjunto del mástil de fundición y contienen zonas resaltadas. Compare la zona dañada del conjunto del mástil del vehículo con las imágenes siguientes y, a continuación, utilice los criterios de reparación correspondientes al color de la zona resaltada para determinar si la zona dañada del conjunto del mástil puede repararse.

Nota

Si el daño abarca áreas de reparación, póngase en contacto con el equipo de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda antes de iniciar la reparación. No repare daños que se salgan de los límites de la zona de reparación sin la aprobación previa del servicio de reparación de daños por colisión de Tesla.

Conjunto del mástil: vista superior	Conjunto del mástil: vista inferior
Conjunto del mástil: vista interior	Conjunto del mástil: vista exterior
Conjunto del mástil: vista interior en ángulo	Conjunto del mástil: vista exterior en ángulo

Según los colores utilizados en las imágenes anteriores, las reparaciones permitidas son las siguientes:

Tabla 1. Reparaciones permitidas

Color de la zona	Reparaciones permitidas
Zonas azules:	Las pestañas que se rompen completamente se pueden volver a soldar en su sitio. Las pestañas o secciones parcialmente rotas o agrietadas se pueden reparar mediante soldadura. Las pestañas o secciones dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar pestañas o secciones.
Zonas verdes:	Se permiten daños en la soldadura de hasta 50 mm. En caso de daños de más de 50 mm de largo, póngase en contacto con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Un espárrago partido puede soldarse. Las secciones de malla dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar las secciones de malla. Nota Después de la reparación, las secciones de malla dobladas deben quedar enderezadas a unos 1,5 mm de su posición original.
Zonas amarillas:	Se permiten daños en la soldadura de hasta 30 mm (no se requiere una placa de refuerzo). Se permiten daños en la soldadura de entre 30 mm y 50 mm de longitud, pero deben instalarse también placas de refuerzo (referencia de Tesla 1076938-E0-B). Consulte Instalación de una placa de refuerzo para obtener más información. En caso de daños de más de 50 mm de largo, póngase en contacto con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Un espárrago partido puede soldarse. Las secciones de malla dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar las secciones de malla. Nota Después de la reparación, las secciones de malla dobladas se deben volver a colocar a menos de 1,5 mm de su posición original.