Directrices de reparación de los bajos delanteros de fundición

Explica cómo determinar si los bajos delanteros de fundición se pueden reparar o si se necesita sustituirlos.

Las imágenes que aparecen a continuación muestran la carrocería inferior delantera fundida desde diferentes ángulos y contienen zonas resaltadas. Compare la zona dañada de la carrocería inferior delantera del vehículo con las siguientes imágenes y, a continuación, utilice los criterios de reparación correspondientes al color de la zona resaltada para localizar los criterios que se deben utilizar a fin de determinar si el área dañada del componente se puede reparar.


Bajos delanteros de la carrocería: vista superior	Bajos delanteros de la carrocería: vista inferior
Bajos delanteros de la carrocería: vista lateral izquierda	Bajos delanteros de la carrocería: vista lateral derecha
Bajos delanteros de la carrocería: vista en ángulo delantero izquierdo	Bajos delanteros de la carrocería: ángulo delantero derecho
Bajos delanteros de la carrocería: vista en ángulo trasero izquierdo	Bajos delanteros de la carrocería: ángulo trasero derecho

Según los colores utilizados en las imágenes anteriores, las reparaciones permitidas son las siguientes:

Tabla 1. Reparaciones permitidas
Color de la zona	Reparaciones permitidas
Zonas azules:	Las pestañas que se rompen completamente se pueden volver a soldar en su sitio. Las pestañas parcialmente rotas o agrietadas se pueden reparar mediante soldadura. Las pestañas dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar las pestañas. Los arañazos o las hendiduras en un extremo cuya profundidad sea inferior a 5 mm pueden suavizarse hasta que la superficie quede uniforme (no es necesario).
Zonas verdes:	Se permiten daños en la soldadura de hasta 50 mm. Para daños de más de 50 mm de largo, póngase en contacto con el equipo de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Un espárrago partido puede soldarse o sustituirse por uno con dos extremos. Consulte Sustitución de un espárrago dañado para obtener más información. Las secciones de malla dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar las secciones de malla. Nota Después de la reparación, las secciones de malla dobladas se deben volver a colocar a menos de 1,5 mm de su posición original. Los arañazos o las hendiduras en un extremo cuya profundidad sea inferior a 5 mm pueden suavizarse hasta que la superficie quede uniforme (no es necesario). Nota Póngase en contacto con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla si tiene alguna duda sobre el número o la anchura de las discontinuidades del componente.
Zonas amarillas:	Se permiten daños en la soldadura de hasta 30 mm (no se requiere una placa de refuerzo). Se permiten daños en la soldadura de entre 30 mm y 50 mm de longitud, pero deben instalarse también placas de refuerzo (referencia de Tesla 1076938-E0-B). Consulte Instalación de una placa de refuerzo para obtener más información. Para daños de más de 50 mm de largo, póngase en contacto con el equipo de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Un espárrago partido puede soldarse o sustituirse por uno con dos extremos. Consulte Sustitución de un espárrago dañado para obtener más información. Las secciones de malla dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar las secciones de malla. Nota Después de la reparación, las secciones de malla dobladas se deben volver a colocar a menos de 1,5 mm de su posición original. Los arañazos o las hendiduras en un extremo cuya profundidad sea inferior a 5 mm pueden suavizarse hasta que la superficie quede uniforme (no es necesario).
Zonas naranjas:	Se permite soldar una fisura de hasta 30 mm, pero también se debe instalar una placa de refuerzo (referencia de Tesla 1076938-E0-B). Consulte Instalación de una placa de refuerzo para obtener más información. Para daños de más de 30 mm de largo, póngase en contacto con el equipo de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Un espárrago partido puede soldarse o sustituirse por uno con dos extremos. Consulte Sustitución de un espárrago dañado para obtener más información. Las secciones de malla dobladas se pueden enderezar con métodos en frío. Nota No utilice métodos en caliente para enderezar las secciones de malla. Nota Después de la reparación, las secciones de malla dobladas se deben volver a colocar a menos de 1,5 mm de su posición original. Los arañazos o las hendiduras en un extremo cuya profundidad sea inferior a 5 mm pueden suavizarse hasta que la superficie quede uniforme (no es necesario).
Zonas rojas:	Ninguna; si los bajos delanteros de la carrocería están dañados en estas zonas, póngase en contacto con el equipo de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Nota Un espárrago partido se puede sustituir por uno con dos extremos. Consulte Sustitución de un espárrago dañado para obtener más información. Nota Los arañazos o las hendiduras en un extremo cuya profundidad sea inferior a 5 mm pueden suavizarse hasta que la superficie quede uniforme (no es necesario). Aviso No se permite soldar en esta zona.

Discontinuidades

Los bajos delanteros de fundición pueden tener discontinuidades en el área resaltada. Las discontinuidades en estas áreas no afectan a la integridad estructural, por lo que no es necesario repararlas.

Instalación de una placa de refuerzo

Las placas de refuerzo se pueden instalar solo si así lo indica el equipo de asistencia del servicio de reparación de daños por colisión de Tesla, o conforme a lo indicado en las tablas de reparaciones permitidas (anteriormente). Las placas de refuerzo se instalan de la siguiente manera:

Nota

Las placas de refuerzo no se instalan mediante soldadura, sino exclusivamente con adhesivo estructural.

Enderece el área donde se instalará la placa de refuerzo mediante métodos en frío.
Nota
No utilice métodos en caliente para enderezar las secciones de malla.
Corte una sección de la placa de refuerzo de la longitud necesaria.
Nota
Las placas de refuerzo se colocan a ambos lados de la malla agrietada o enderezada. Asegúrese de que cada placa de refuerzo cubra el área máxima alrededor de la zona de reparación.
Recorte y readapte la placa de refuerzo según sea necesario para que se ajuste perfectamente a la zona que se va a reforzar y deje margen para cualquier panel contiguo.
Elimine cualquier contaminante de las superficies en contacto en la zona de reparación y la placa de refuerzo limpiándolas con alcohol isopropílico (IPA) antes de aplicar el adhesivo estructural.
Aplique adhesivo estructural.
Sitúe los discos de refuerzo en su posición y fíjelos en su lugar con mordazas.
Limpie el exceso de adhesivo estructural.

Aviso

Antes de realizar cualquier reparación que requiera la instalación de fijaciones a través de una placa de refuerzo instalada, póngase en contacto con el equipo de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener ayuda. Debido a que la placa de refuerzo aumenta el grosor del conjunto de paneles, podría ser necesario cambiar los dispositivos de fijación utilizados en las reparaciones realizadas después de instalar la placa de refuerzo.

Sustitución de un espárrago dañado

Un espárrago dañado o partido se puede sustituir con un espárrago de doble extremo (referencia de Tesla 1463292-00-C).

Para sustituir un espárrago partido:

Desbaste el espárrago partido hasta que quede a ras con el material que lo rodea.
Use un punzón de centrado para marcar el centro de la parte restante del espárrago (la ubicación del espárrago de sustitución).
Perfore un orificio de 5,5 mm y 22 mm de profundidad en la ubicación del espárrago de sustitución.
Retire toda la suciedad del orificio perforado.
Introduzca el espárrago autorroscante de doble extremo y apriételo a 5 Nm.