Directrices de sustitución del sistema de dirección

Proporciona directrices sobre la sustitución del sistema de dirección después de una colisión.

Por motivos de seguridad, el sistema de dirección se debe sustituir después de una colisión o impacto que dé como resultado cualquiera de las situaciones siguientes:

Cambios en el funcionamiento del sistema de dirección, tal como se describe en "Cambios en el funcionamiento del sistema de la dirección".
El vehículo no puede ajustarse según las especificaciones aplicando los procedimientos de ajuste convencionales, tal como se describe en "Problemas de alineación".
Daños en cualquiera de los componentes enumerados en "Daños en los componentes (delanteros)" y "Daños en los componentes traseros".

Aviso

Sustituya siempre un sistema de dirección que tenga daños externos visibles.

Aviso

Si se produce una colisión o un impacto, algún otro componente puede transmitir un golpe al sistema de dirección y provocar daños que no son visibles desde el exterior en sus componentes o en las juntas internas. Si se producen daños internos en los componentes del sistema de dirección o en las juntas, el funcionamiento del sistema fallará o se verá limitado. Dado que no es factible comprobar en el taller si el sistema de dirección ha sufrido daños internos o si las juntas están dañadas, deberán emplearse las condiciones mencionadas en este documento para determinar si es necesario sustituir el sistema de dirección tras sufrir una colisión o cualquier otro impacto.

Nota

Use únicamente piezas de recambio originales de Tesla. No sustituya los componentes del sistema de dirección por piezas o componentes usados, reciclados o alternativos.

Si tiene cualquier duda sobre estas directrices o sobre una reparación específica, póngase en contacto con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla.

Cambios en el funcionamiento del sistema de la dirección

Sustituya el sistema de la dirección después de una colisión o impacto que resulte en una de las condiciones siguientes cuando gire el volante de tope a tope:

Atasco
Dificultad en el giro
Si tiene que hacer un mayor esfuerzo para girar el volante en comparación con un sistema de dirección no dañado

Comprobación del funcionamiento del sistema de dirección

Nota

Para comprobar el funcionamiento del sistema de dirección, eleve las ruedas de forma que puedan moverse libremente y gire el volante de tope a tope.

Problemas de alineación

Alinee las cuatro ruedas. Si las ruedas no se pueden alinear en conformidad con las especificaciones enumeradas en el manual de servicio (Información general > Datos técnicos > Alineación de ruedas) siguiendo los procedimientos de ajuste normales, sustituya el sistema de la dirección.

Daños en los componentes (delanteros)

Sustituya el sistema de dirección tras producirse una colisión o cualquier otro impacto que dañe alguno de los elementos siguientes:

Nota

Las imágenes siguientes de los componentes son ilustrativas, y es posible que no se correspondan exactamente con los componentes del vehículo.


Componente	Imagen
Dirección: Sistema de dirección Tirante exterior Tirante interior
Transmisión: Buje delantero Ejes intermedios delanteros
Suspensión: Módulo del amortiguador neumático delantero Mangueta delantera Brazo de control superior Brazo de control inferior Barra estabilizadora Brazos de la barra estabilizadora
Bastidor auxiliar: Bastidor auxiliar delantero

Daños en los componentes traseros

Sustituya los componentes dañados del sistema de la dirección después de una colisión o cualquier otro impacto que dañe alguno de los elementos siguientes:

Nota

Las imágenes siguientes de los componentes son ilustrativas, y es posible que no se correspondan exactamente con los componentes del vehículo.


Componente	Imagen
Montaje del sistema de la dirección
Tirante exterior
Tirante interior
Bastidor auxiliar
Módulo del amortiguador neumático
Mangueta
Buje
Brazo de control superior
Brazo de control inferior
Semiejes
Barra estabilizadora
Brazos de la barra estabilizadora