2025-12-12

Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust)

Code de correction 17010000 0.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

2025-12-04: Note ajoutée de ne pas enlever les gants en cuir HT si la procédure nécessitant une isolation implique la manipulation de composants HT.
2025-10-22: Mise à jour du tableau de mesure.
2025-03-24: Avertissement ajouté concernant les réglementations régionales en matière d'outillage.
Le 30 janvier 2025 : Clarification de l'étape de sonde B+ et B-.
Le 5 juin 2024 : Ajout d'un avertissement pour mesurer la haute tension des emplacements selon l'ordre spécifié.

Avertissement

Cette procédure vérifie que l'alimentation haute tension n'est plus disponible aux composants haute tension (réchauffeur PTC, compresseur de climatisation, onduleurs, etc.). Effectuez cette procédure avant l’entretien des composants haute tension.

Avertissement

Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.

Avertissement

Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.

Avertissement

Portez toujours des gants contre la haute tension et des lunettes de sécurité lors de la manipulation de tout composant haute tension, y compris l'équipement de test. Avant chaque utilisation, testez les gants à l'aide d'un testeur de gants agréé et vérifiez que la date de test sur les gants n'est pas périmée.

Avertissement

Toutes les instructions de réparation et d'utilisation doivent être examinées et comprises avant de travailler sur les véhicules Tesla, les composants associés ou l'équipement de réparation associé.

Avertissement

Partez du principe que la haute tension est présente à tout moment lorsque vous travaillez sur un véhicule Tesla, des composants haute tension associés ou des équipements de test haute tension associés, jusqu'à preuve du contraire. Sachez que les états énergétiques peuvent changer pendant les tests, alors faites preuve de prudence.

Avertissement

Ayez toujours un crochet de sécurité électrique dans la zone lorsque vous travaillez avec des composants HT. Les crochets de sécurité électriques sont utilisés pour retirer une personne blessée d'un circuit haute tension sous tension sans risquer de blessures supplémentaires.

Avertissement

Utilisez un multimètre numérique haute tension pour vérifier la présence de haute tension des deux côtés du connecteur chaque fois qu'un connecteur haute tension est débranché.

Avertissement

Dans certaines régions, un testeur d'absence de tension (VAT) est requis pour cette procédure et l'utilisation d'un multimètre n'est pas autorisée. Respectez toujours la réglementation locale ou régionale en matière d’outillage.

Avertissement

Assurez-vous que le multimètre et les câbles sont capables de gérer au moins 500 V CC.

Avertissement

Respectez toutes les instructions lors de l'utilisation de l'équipement de test ou de l'entretien d'un véhicule Tesla ou des composants haute tension associés. Si les instructions de réparation ne sont pas claires ou si vous avez des questions sur l'utilisation de l'équipement de test, lancez une session Toolbox avant de continuer.

Avertissement

Si un équipement de test ne fonctionne pas comme prévu, n'essayez pas de diagnostiquer ou de réparer le véhicule. Suivez la procédure de verrouillage et d'étiquetage appropriée pour l'équipement, informez votre responsable.

Avertissement

Lorsque vous utilisez un équipement de test, assurez-vous que tous les câbles sont connectés avant de mettre l'équipement sous tension ou de commencer à l'utiliser.

Avertissement

Une haute tension est présente sur les chargeurs de récupération de batterie chaque fois que les DEL HT sont allumées. Cependant, les indicateurs et les DEL peuvent être défectueux. Ne présumez pas qu’aucune haute tension n'est présente que si une DEL n'est pas allumée. Supposez qu'une haute tension est présente à tout moment jusqu'à preuve du contraire à l'aide d'un multimètre.

Avertissement

Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Équipement :

1076921-00-A MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE FLUKE 1587
1059330-00-BDouille, cond. 1/4 po, embout Torx externe Plus 5-Lobe
1130480-02-A Sondes d’essai minces

Procédure

Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir ,
Réglez le multimètre pour mesurer la tension, puis effectuez une mesure aux bornes de la batterie auxiliaire BT.

ATTENTION
Si la tension aux bornes de la batterie auxiliaire basse tension est inférieure à 13 V ou supérieure à 16 V, le multimètre ne mesure pas de manière fiable et ne doit pas être utilisé.
Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir ,
Retirez tous les bijoux et videz vos poches avant de poursuivre cette procédure.
Mettez des gants isolants HT, des gants extérieurs en cuir et des lunettes de sécurité avant de poursuivre cette procédure.
Retirez le couvercle de la sonde haute tension. Voir ,

Utilisez un multimètre pour sonder les tensions.

Avertissement

Afin de limiter l'exposition potentielle à la haute tension, mesurez la haute tension dans l'ordre spécifié ci-dessous.


Ordre des mesures	Test de composant	B+ (Ouverture de sonde plus proche du connecteur CC HT)	B- (Ouverture de sonde plus proche du connecteur logique du processeur HT)	MISE À LA TERRE	Tension mesurée inférieure à 10 V	Tension mesurée 10 V ou plus
1	Contacteur positif de batterie HT	Câble positif (+)		Fil négatif (-) sur le couvercle de la baie auxiliaire	Réussi	Échec Le contacteur positif de la batterie HT est possiblement grippé. Voir.
2	Contacteur négatif de batterie HT		Câble positif (+)	Fil négatif (-) sur le couvercle de la baie auxiliaire	Réussi	Échec Le contacteur négatif de la batterie HT peut être grippé. Voir.
3	HT	Câble positif (+)	Câble négatif (-)		Réussi	Échec Effectuez une vérification du grippage du contacteur de batterie HT. Voir.

TIp

L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :

Gants de sécurité électriques
Sondes de test fines - 1130480-02-A
Fluke 1587 - 1076921-00-A

Installez le couvercle de sonde haute tension. Voir ,
Revenez à la procédure qui a nécessité le contrôle de désactivation HT.
Avertissement
Respectez toutes les consignes de sécurité et les exigences en matière d'ÉPI de la procédure qui a nécessité l'isolation électrique du véhicule. N'enlevez pas les gants haute tension si la procédure vous oblige à manipuler des câbles, des barres omnibus ou des raccords haute tension.
Remarque
Si vous n'êtes plus exposé à la haute tension, les gants isolants HT peuvent être retirés.