车辆维修保养周期
一般来说，车辆应根据需要进行维修。不过，Tesla 建议按车辆使用情况，遵循以下保养项目和间隔周期，确保 Model 3 持久、高效工作。
- 每 4 年检查一次制动液状况（必要时更换）*。
- 每 6 ** 年更换一次空调干燥剂包。
- 每 2 年更换一次驾驶室空气滤清器（在中国，每年更换一次）。
- 每年或每 12,500 英里（20,000 公里）清洁和润滑一次制动钳（冬季使用路盐的地区）
- 每 6,250 英里（10,000 公里）或胎纹深度相差 2/32 英寸（1.5 毫米）或更大时（以较早者为准），执行一次轮胎换位
* 如果因牵引、下坡或高性能驾驶（尤其是对于湿热环境中的车辆）而大量使用制动器，可能需要更经常地检查和更换制动液。
**对于大约 2017 年至 2021 年之间生产的车辆，空调干燥剂包的更换周期可延长至 6 年。
警告
请在干燥、明亮的区域执行本指南中的每个过程。为了您的安全，请仅执行您能轻松胜任的过程，并且务必遵循提供的所有操作说明。
注
擅自打开电池冷却液储液罐造成的任何损坏均不在保修范围之内。
注
上述间隔周期基于一般驾驶行为和情形。但是，Model 3 往往会根据需要进行维修；根据驾驶行为、使用情况、环境条件等各种因素，上述维护项目的更换频率可能要比指定的间隔周期高或低。此外，上述清单并不全面，它不包括挡风玻璃雨刮器、制动片、低压铅酸电池（如果适用）等耗材。
注
非 Tesla 认证技术人员进行检修或保养造成的损坏或故障均不在保修范围内。