更换低压铅酸电池
本程序仅适用于北美地区的车辆。
警告
您有责任时刻关注 低压 电池运行状况。因超出行驶里程而导致 低压 电池损坏不在质保范围内。
警告
为避免出现保外损坏，请将低压铅酸电池更换为同类型的电池。北美款车辆的低压铅酸电池为 AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah。您可以从当地服务中心购买与您的车辆兼容的新铅酸低压电池
注
大约 2017 年 7 月至 2020 年 10 月之间生产的车辆未装配加热泵，应使用 大约 2020 年 10 月之前生产的车辆。此后生产的车辆装配有加热泵，应使用 大约 2020 年 10 月之后生产的车辆。
注
大约 2021 年 10 月之前在上海超级工厂生产的车辆，以及大约 2021 年 12 月之前在弗里蒙特工厂生产的车辆配备铅酸低压电池。上述日期之后生产的车辆配备了锂离子低压电池。在执行此程序之前，您有责任仔细检查并确认您的车辆配备的是铅酸电池还是锂离子低压电池。
警告
不要为了存放或放置物品而拆下后排座椅。这样做会暴露低压和高压连接，从而可能导致车辆损坏或严重伤害。
您可以在 Tesla 服务中心购买新的低压电池，也可以处置旧电池。
大约 2020 年 10 月之前生产的车辆
执行以下程序以更换铅酸低压电池。穿戴适当的个人防护装备（例如，处理铅酸电池时佩戴护目镜、皮革手套等）。
拆卸：
- 对车辆做好拆卸低压铅酸电池的准备：
- 确保车辆换入驻车挡。
- 降下全部车窗。
- 打开前备箱。
- 将一扇车门置于敞开状态，以便在需要时可以回到车内。
- 断开充电电缆与充电接口的连接。
- 将驾驶位和副驾位座椅移至最前部。
- 在后排座椅下方，将左侧和右侧锁片拨至侧面，然后提起座垫。此时，座椅与底座分离，但仍通过每一侧的一条线束固定。
- 断开线束并拆下座垫。将座垫放在一旁。
- 在前备箱中，将一个未受损的小号平头工具或您的手指插入到车辆前备箱挡板的下方，从而拆下该挡板。向上拉以松开夹子，然后将前备箱挡板放在一旁。
- 拆下驾驶室进气槽并将其放在一旁。
- 在触摸屏上导航至，关闭车辆电源。
- 使用 10 毫米套筒松开将负极 (-) 端子线夹固定到低压铅酸电池负极 (-) 接线柱的螺母。从负极 (-) 接线柱上松开端子线夹。
- 断开低压电缆与配电盒的连接：
- 在后排乘客座椅上，拆下泡沫盖板并将其放在一旁。此泡沫会盖住低压电缆。
- 松开并下拉低压连接器侧面的灰色杆臂。
- 将连接器向上拉，使其与配电盒断开。
警告座垫下方的区域装有高压电池。请勿触摸金属外壳或在其上放置物品。否则，可能会造成严重损坏或伤害。 - 在后排乘客座椅上，拆下泡沫盖板并将其放在一旁。此泡沫会盖住低压电缆。
- 使用 10 毫米套筒松开端子盖板，然后松开将正极 (+) 端子线夹固定到低压铅酸电池正极 (+) 接线柱的螺母。从正极 (+) 接线柱上松开端子线夹，然后用干抹布盖住端子线夹。 警告不要让正极 (+) 端子线夹接触到附近的组件，例如低压电池托架或空调冷却管。
- 从低压铅酸电池的负极 (-) 端子侧拔出通风软管。
- 使用 10 毫米套筒松开螺母，然后将电池托架固定带解开并将其向后滑动（小心不要将其滑入车内），将其从低压铅酸电池顶部松开。
- 使用电池把手，小心地拆下低压铅酸电池，注意不要触碰或损坏周围组件。 警告提升低压铅酸电池时，站在车辆的前面并使用正确的提升方法。低压电池重约 25 磅（12 千克）。否则，可能会造成严重伤害。
- 检查新的低压铅酸电池，确保其正极 (+) 端子侧配有一个红色插头。如果新的低压电池没有红色插头，请使用小号饰板工具将旧电池上的红色插头转移到新电池上。警告在 Tesla 服务中心处置旧的低压铅酸电池，或者根据当地法律处置旧电池（例如将其丢弃到电池回收设施中）。始终让低压电池保持竖直状态，运输时将其放在毛巾或硬纸板上。
安装：
- 小心地将新低压电池调整入位，注意不要触碰或损坏附近的组件。
- 安装低压电池托架，然后使用 10 毫米套筒拧紧将其固定到低压铅酸电池的螺栓。将螺栓拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
- 在后排乘客座椅上，将配电盒电缆连接到连接器：
- 确保灰色杆臂向下，然后安装连接器。
- 将灰色杆臂轻轻地向上拉，直至听到其锁止入位的声音，从而固定好连接器。
- 更换配电盒电缆顶部的泡沫盖板。
警告座垫下方的区域装有高压电池。请勿触摸金属外壳或在其上放置物品。否则，可能会造成严重损坏或伤害。 - 确保灰色杆臂向下，然后安装连接器。
- 拆下新低压铅酸电池上正极 (+) 和负极 (-) 接线柱的保护盖。
- 通过将端子线夹放置在端子接线柱上来连接正极 (+) 端子。使用 10 毫米套筒将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。安装正极 (+) 端子盖板。
- 通过将端子线夹放置在连接器上来连接负极 (-) 端子。使用 10 毫米套筒将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
- 将通风软管连接到低压铅酸电池的负极 (-) 端子侧。
- 更换驾驶室进气槽。
- 打开一扇车门以确保电源已正确恢复且触摸屏开启（可能需要几分钟）。
- 在后排座椅上，连接座椅线束（每侧一个）并更换座垫。
- 将座垫按回底座，直至听到其锁止入位的声音。
- 将夹子与前备箱中的开口对齐以更换前备箱挡板。向下按压以将其锁定到位。固定后夹子会发出咔哒声。
- 关闭前备箱。如果先前在触摸屏上显示了更换低压铅酸电池的警报，请确保该警报不再出现。
大约 2020 年 10 月之后生产的车辆
拆卸：
- 对车辆做好拆卸低压铅酸电池的准备：
- 确保车辆换入驻车挡。
- 降下全部车窗。
- 打开前备箱。
- 将一扇车门置于敞开状态，以便在需要时可以回到车内。
- 断开充电电缆与充电接口的连接。
- 将一个未受损的小号平头工具或您的手指插入到车辆前备箱挡板的下方，从而拆下该挡板。向上拉以松开夹子，然后将前备箱挡板放在一旁。
- 在前备箱中，拆下驾驶室进气槽并将其放在一旁。
- 在触摸屏上导航至，关闭车辆电源。
- 使用 10 毫米套筒松开将负极 (-) 端子线夹固定到低压铅酸电池负极 (-) 接线柱的螺母。从负极 (-) 接线柱上松开端子线夹。
- 在前备箱中，通过将红色锁片朝自己滑动并按下黑色锁片松开并断开紧急响应回路。将紧急响应回路放在一旁。
- 使用 10 毫米套筒松开端子盖板，然后松开将正极 (+) 端子线夹固定到低压铅酸电池正极 (+) 接线柱的螺母。从正极 (+) 接线柱上松开端子线夹，然后用干抹布盖住端子线夹。警告不要让正极 (+) 端子线夹接触到附近的组件，例如低压铅酸电池托架或空调冷却管。
- 从低压电池的负极 (-) 端子侧拔出通风软管。
- 使用 10 毫米套筒松开螺母，然后将电池托架固定带解开并将其向后滑动，将其从低压铅酸电池顶部松开。如果需要，将电池托架向后倾斜，以防其滑入车内。
- 小心地拆下低压铅酸电池，注意不要损坏周围组件。警告提升铅酸电池时，站在车辆的前面并使用正确的提升方法。铅酸电池重约 25 磅（12 千克）。否则，可能会造成严重伤害。
- 检查新的低压铅酸电池，确保其正极 (+) 端子侧配有一个红色插头。如果新铅酸电池没有红色插头，请将旧电池上的红色插头转移到新电池上。警告在 Tesla 服务中心处置旧的低压铅酸电池，或者根据当地法律处置旧电池（例如将其丢弃到电池回收设施中）。始终让低压电池保持竖直状态，运输时将其放在毛巾或硬纸板上。
安装：
- 小心地将新铅酸电池放置在车内，注意不要损坏附近的组件。
- 安装低压铅酸电池托架，然后使用 10 毫米套筒拧紧将其固定到电池的螺母。将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
- 重新连接紧急响应回路。
- 拆下新低压铅酸电池上正极 (+) 和负极 (-) 接线柱的保护盖。
- 通过将端子线夹放置在接线柱上来重新连接正极 (+) 端子。使用 10 毫米套筒将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。重新安装正极 (+) 端子盖板。
- 通过将端子线夹放置在连接器上来重新连接负极 (-) 端子。使用 10 毫米套筒将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
- 将通风软管连接到低压铅酸电池的负极 (-) 端子侧。
- 打开一扇车门以确保电源已正确恢复且触摸屏开启（可能需要几分钟）。
- 重新安装驾驶室进气槽。
- 将夹子与前备箱中的开口对齐以更换前备箱挡板。向下按压以将其锁定到位。固定后夹子会发出咔哒声。
- 关闭前备箱。如果先前在触摸屏上显示了更换低压铅酸电池的警报，请确保该警报不再出现。
