2024-07-17
전면 프레임 레일 내측(대형 전면 부분)
수리 정보
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 부품의 손상 정도에 따라 이 부품을 수리할 수 있습니다. 자세한 내용은 전면 프레임 레일 내측 수리 지침을(를) 참조하십시오.
- 이 절차를 수행할 때 차량을 프레임 벤치에 올바르게 장착하십시오.
부품 목록
수리 절차
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전면 쇼크 타워를 탈거합니다.
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전면 프레임 레일 내측 보강재(전체)를 탈거합니다.
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표시된 위치에서 기존 구성품을 절단합니다.
참조선/참조점
절단선
- A = 75 mm
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아래에 표시된 대로 새 전면 프레임 레일 내측 부품 중 하나를 절단하여 새 부품을 만듭니다.
참조선/참조점
절단선
- A = 75 mm
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아래에 표시된 대로 새 전면 프레임 레일 내측 부품 중 하나를 절단하여 뒷받침판을 만듭니다.
참조선/참조점
절단선
- B = 35 mm
- C = 115 mm
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표시된 대로 뒷받침판을 절단합니다.
절단선
참고표시된 대로 소량의 자재를 제거하면, 뒷받침판을 재조립한 후 뒷받침판을 수리 위치에 맞출 수 있습니다.
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GMA 용접을 수행합니다.
경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 충돌 시 안전성을 유지하려면 승인된 용접 와이어 및 승인된 GMA 용접기만 사용하여 Tesla 차량을 GMA 용접하십시오. 승인된 GMA 용접기 및 용접 와이어에 대한 정보는 승인된 가스 금속 아크(GMA) 용접기 및 용접 와이어을(를) 참조하십시오.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.참고GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다.
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장착을 준비합니다.
참고전면 내측 전면 서브프레임 브래킷의 구멍을 전면 프레임 레일 내측의 구멍에 맞춥니다.
설치 스폿 용접
- 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
- 새 구성품을 장착합니다.
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저항 스폿 용접을 수행합니다.
경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.
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새 전면 트렁크 브래킷을 장착합니다.
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새 전면 프레임 레일 내측 보강재(전체)를 장착합니다.
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새 전면 쇼크 타워를 장착합니다.
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.