2024-07-17

후면 휠 아치(전체)

수리 정보

  • 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
  • 이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.
  • 후면 휠 아치 어셈블리는 다음과 같이 수리할 수 있습니다.
    • 전체 후면 휠 아치 어셈블리는 M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE 서비스 부품 및 이 문서의 수리 절차 섹션의 지침을 사용하여 하나의 완전한 구성품으로, 단일 수리로 교체할 수 있습니다.
    • 후면 휠 아치 어셈블리의 후면 부분은 구획 절단 지침에 표시된 서비스 어셈블리의 후면부를 사용하여 수리할 수 있습니다. 후면 휠 아치 어셈블리의 후면 부분(전체 후면 휠 아치 어셈블리 아님)을 교체할 경우, 수리 절차에서 각 단계의 관련 부분만 사용하여 수리를 완료하는 데 필요한 패스너 및 단계를 결정하십시오.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      참고
      후면 휠 아치 어셈블리의 전면 부분은 서비스 어셈블리의 일부를 사용하여 수리할 수 없습니다. 후면 휠 아치 어셈블리의 전면부가 손상된 경우 이 문서의 수리 절차 섹션에 설명된 대로 전체 구성품을 교체하십시오.

구획 절단 지침

일반 구획 절단 지침:
  • 아래 설명된 대로 간격 구멍 또는 기능 외적인 구멍(외부 트림 구멍)을 통해 절단할 수 있습니다.
  • 스터드의 중심에서 25mm 이내로 절단하지 마십시오.
  • 섹션에는 특별히 표시되지 않는 한 맞대기 접합부 또는 중첩 연결부에 패스너가 필요하지 않습니다.
  • 중첩 패널 및 맞대기 접합부 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다.
  • 개방된 심을 모두 밀봉합니다.
후면 휠 아치 어셈블리 및 구획 분할
후면 휠 아치(아래에 표시됨)는 단일 어셈블리이며 단일 수리로 교체할 수 있습니다. 또는 전체 후면 휠 아치를 교체하는 대신 아래에서 설명한 절단선을 사용해 전체 후면 휠 아치 어셈블리 서비스 부품의 일부를 사용하여 후면 휠 아치의 후면 부분을 교체할 수 있습니다.

M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE

M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE 부분

후면 휠 아치 부분 설명

절단선

참조선/참조점

  • A = 25 mm.
  • B = 15 mm.
  • C = 55 mm.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고
상부 차체 측면 외측 구성품이 올바르게 맞도록 휠 아치의 외측 가장자리(휠 아치 표면이 차체 측면 외측과 연결되는 위치)가 평평해야 합니다.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
참고
교체 섹션의 앞쪽 가장자리는 차량 부품의 뒤쪽 가장자리 아래에 최소 25mm 겹쳐서 장착됩니다. 이 접합부는 구조용 접착제로만 고정됩니다.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
참고
이 섹션을 위한 맞대기 및 중첩 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다.

수리 절차

  1. 후면 휠하우스 보강재를 탈거합니다.
  2. 기존 구성품을 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    빨간색 X는 공장 출고 장착 패스너를 교체하지 않는 위치를 나타냅니다.

    또는 공장 출고 스폿 용접

    또는 공장 출고 스폿 용접을 통해 구멍 뚫기
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스폿 용접에 구멍을 뚫을 때 스폿 용접을 대체할 패스너에 맞는 크기의 구멍을 만드는 드릴 비트를 사용합니다.

    또는 공장 출고 SPR

  3. 장착을 준비합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    빨간색 X는 공장 출고 장착 패스너를 교체하지 않는 위치를 나타냅니다.
    또는 카운터싱크 리벳, 4.8mm 긴 길이

    또는 구조용 벌브 리벳, 6.5mm

    또는 리벳, 4.8mm

  4. 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
  5. 새 구성품을 장착합니다.
  6. 후면 휠하우스 보강재를 장착합니다.
  7. 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.