쿼터 외측 스킨
수리 정보
- 이 문서의 쿼터 외측 스킨 부분 설명 부분에서 참조된 절단선이 사용되는 경우 쿼터 외측 스킨의 하단 부분을 교체할 수 있습니다.
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.
부품 목록
| 수량 | 설명 | 이미지/비고 |
|---|---|---|
| 1 | M3 ASY, REAR QUARTER OUTER PNL(후면 쿼터 외측) |
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| 5 |
리벳, 4.8mm
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| 1 |
플로우 폼 리벳 S08
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| 11 |
플로우 폼 리벳 S18
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부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.
쿼터 외측 스킨 부분 설명
| 쿼터 외측 스킨 구획 분할 | ||
|---|---|---|
| 쿼터 외측 스킨(아래에 표시됨)은 단일 구성품이며 단일 수리로 교체할 수 있습니다. | ||
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또는 전체 쿼터 외측 어셈블리를 교체하는 대신 이 문선에서 설명된 절단선을 사용하여 제작한 쿼터 외측 스킨의 부분으로 일부 영역을 교체할 수 있습니다. |
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| 쿼터 외측 스킨 부분 |
| 쿼터 외측 스킨 부분 설명 | |
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후면 쿼터 부분
참고 차체 측면 외측 패널을 대상 알루미늄 후면 휠하우스 보강 패널(빨간색으로 표시됨) 바로 위에서 절단하지 마십시오. 참고 구조용 접착제로 표시된 접합부를 채웁니다.
참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다. 참고 용접 후 개방된 심(이음매)을 모두 밀봉합니다. |
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도그레그 부분
참고 차체 측면 외측 패널을 대상 알루미늄 후면 휠하우스 보강재 또는 후면 휠 아치 어셈블리(빨간색으로 표시됨) 바로 위에서 절단하지 마십시오.
참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다. |
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후면 실 부분
참고 지정된 위치에서 50mm 이내로 절단할 수 있습니다.
참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다. 참고 용접 후 개방된 심(이음매)을 모두 밀봉합니다. |
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수리 절차
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기존 구성품을 탈거합니다.
또는 
공장 출고 SPR
또는 
공장 출고 스폿 용접
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후면 휠 아치 플랜지를 분리합니다.
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장착을 준비합니다.
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충전 포트 하우징 브래킷이 쿼터 패널 스킨과 공장 출고 폼 배플 (여기서는 주황색으로 표시됨)에 직접 닿는 부위에 심 실러를 도포합니다.
경고이 절차에는 양생 신장률이 150%를 초과하는 심 실러가 필요합니다. 이는 충전 포트 하우징 브래킷이 패널 내부에 접착되는 쿼터 패널의 외부 표면이 눈에 띄게 왜곡되는 것을 방지하기위한 것입니다.경고베어 메탈 표면에 적용하도록 고안되지 않은 심 실러를 사용하는 경우, 충전 포트 하우징 어셈블리를 장착하기 전에 쿼터 패널 내부의 접합면을 다시 마감해야 합니다. 사용 중인 심 씰링 제품에 대한 기술 데이터 시트를 참조하십시오.
- 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
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새 구성품을 장착합니다.
참고차체 측면 외측 하단 플랜지는 구조용 접착제만 사용하여 고정합니다.
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휠 아치 플랜지 위로 접습니다.
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저항 스폿 용접을 수행합니다.
또는 
설치 스폿 용접
경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다. -
GMA 용접을 수행합니다.
또는 
강철 플러그 용접
GMA 용접
경고아래쪽 고강도 패널과 직접 접촉하는 패널을 용접하지 마십시오. 용접 시 열기가 대상 고강도강 구조의 강도를 떨어뜨릴 수 있습니다.경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 충돌 시 안전성을 유지하려면 승인된 용접 와이어 및 승인된 GMA 용접기만 사용하여 Tesla 차량을 GMA 용접하십시오. 승인된 GMA 용접기 및 용접 와이어에 대한 정보는 승인된 가스 금속 아크(GMA) 용접기 및 용접 와이어을(를) 참조하십시오.경고GMA 용접을 하기 전에 구조용 접착제가 지촉 건조된 상태인지 확인하십시오. GMA 용접을 하기 전에 구조용 접착제가 지촉 건조된 상태가 아닌 경우 접착제 접합 강도가 약화될 수 있습니다.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.참고GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다. - 중국 내 차량만 해당: 새 제조 인증 라벨을 장착합니다(자세한 내용은 Model 3 정비 설명서 절차 참조).
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.
