Podłączanie zaczepu holowniczego
Pakiet holowniczy pojazdu Model 3 obejmuje przenoszący obciążenie zaczep z kulą zaczepową 50 mm. Gdy zaczep nie jest używany, należy go zdemontować i przechowywać w suchym miejscu, by zapobiec korozji. Na osłonę zaczepu należy założyć pokrywę przeciwpyłową, aby zapobiec przedostawaniu się do środka brudu i zanieczyszczeń.
Uwaga
Na niektórych obrazach w tej procedurze przedstawiono pojazd wyprodukowany w przybliżeniu do stycznia 2024 roku. W przypadku pojazdów wyprodukowanych w przybliżeniu od stycznia 2024 roku można użyć użyć obrazów jako odniesienia, ale należy dokładnie sprawdzić, czy postępuje się zgodnie z pisemnymi instrukcjami.
![Ilustracja zaczepu kulowego.](../../images/GUID-9138BEBB-68A2-42D8-920D-A2EC1DED79FA-online-en-US.png)
Ostrzeżenie
Podczas holowania przyczepy należy korzystać z zaczepu pojazdu Model 3. Nie wolno stosować innych typów zaczepów.
Uwaga
Przy holowaniu zawsze korzystaj z łańcuchów zabezpieczających Skrzyżuj łańcuchy zabezpieczające pod sprzęgiem przyczepy i zamocuj do oczek w przyczepie, aby zabezpieczyć ładunek.
Uwaga
Maksymalny dopuszczalny zwis tylny dla punktu sprzęgu wynosi 1053 mm.
Uwaga
Zespół zaczepu przyczepy jest mocowany do pojazdu za pomocą 6 nakrętek.
![Ilustracja przedstawiająca zespół zaczepu zamontowany do nadwozia z zaznaczonymi łącznikami.](../../images/GUID-49541CD1-EAD5-4F89-961A-3D6B1E246BE9-online-en-US.png)
W celu zamontowania zaczepu przyczepy:
![Animacja przedstawiająca poniższą procedurę.](../../images/GUID-4829EBFA-D236-4C0E-B2DA-304E8B4738D7-online-en-US.gif)
- Zdejmij z osłony zaczepu osłonę przeciwpyłową. W tym celu wsuń niewielki obiekt, taki jak płaski śrubokręt, w zatrzaski po obu stronach osłony przeciwpyłowej. Obracaj zatrzaski aż do odblokowania, wyjmij je i zdejmij osłonę przeciwpyłową.
- Włóż kluczyk do zamka zaczepu i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z położeniem „Open” (otwarte).
- Wyciągnij bębenek zamka z adaptera o ok. 0,5 cm i obróć w prawo, tak aby ikona odblokowania zatrzymała się u góry bębenka zamka.UWAGAPrzy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Dopóki nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powraca do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
- Pewnie chwyć zaczep od dołu i wyrównaj względem odpowiednich wycięć w obudowie.UwagaNie łap za zamek, by jego bębenek mógł się swobodnie obracać.
- Wciśnij zaczep do obudowy tak, by bębenek zamka szybko obrócił się w lewo i automatycznie zatrzasnął w położeniu zamkniętym.
- Pociągnij zaczep w dół, ab się upewnić, że jest pewnie zamocowany w obudowie. Nie powinien wypaść.UwagaJeśli zaczep nie zablokuje się w obudowie, wypadnie po pociągnięciu go w dół.
- Przekręć kluczyk tak, aby strzałki ustawiły się w jednej linii z ikoną blokady na bębenku.
- Wyjmij kluczyk i schowaj go w bezpiecznym miejscu (najlepiej w pojeździe).UwagaKluczyk można wyjąć tylko po zablokowaniu zaczepu. Jeśli da się go wyjąć, oznacza to, że połączenie jest prawidłowe. Nie używaj zaczepu przed wyjęciem kluczyka.UwagaFirma Tesla zaleca zapisanie kodu kluczyka. W przypadku zagubienia kluczyka kod pozwala zamówić zamiennik.UwagaZaczep przyczepy jest mocowany do pojazdu za pomocą 6 śrub.
Odłączanie zaczepu holowniczego
Po zakończeniu holowania zaczep należy odłączyć:
- Włóż kluczyk do zamka i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z ikoną odblokowania.
- Mocno trzymając dolną część zaczepu (aby zapobiec jego wypadnięciu), wyciągnij bębenek na około 0,5 cm i obróć go w prawo, tak aby ikona blokady znalazła się na górze. W tym momencie zamek zostaje odblokowany w pozycji otwartej, a zaczep wysuwa się z obudowy.OstrzeżeniePrzy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Dopóki nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powraca do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
- Aby zapobiec gromadzeniu się w środku brudu, nasuń pokrywę przeciwpyłową na obudowę zaczepu tak, aby zatrzaski zapięły się.
- Zamknij pokrywę ochronną bębenka zamka zaczepu i schowaj zaczep w bezpiecznym miejscu.UwagaKonserwacja zaczepu polega na regularnym smarowaniu jego powierzchni smarem niezawierającym żywic.