Wymiana akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia

Ta procedura ma zastosowanie wyłącznie do pojazdów w Ameryce Północnej.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
UWAGA
Monitorowanie stanu akumulatora niskie napięcie należy do obowiązków kierowcy. Uszkodzenia akumulatora niskie napięcie spowodowane przekroczeniem zasięgu nie są objęte gwarancją.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzeń, które nie są objęte gwarancją, należy wymienić akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia na akumulator tego samego typu. Akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia do pojazdów w Ameryce Północnej to AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah. Możesz nabyć nowy akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia, zgodny z Twoim pojazdem, w lokalnym centrum
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Uwaga
Pojazdy wyprodukowane w okresie od lipca 2017 roku do października 2020 roku (daty przybliżone) nie są wyposażone w pompę ciepła i w ich przypadku należy stosować Pojazdy wyprodukowane przed październikiem 2020 roku (data przybliżona). Pojazdy wyprodukowane później mają pompę ciepła i w ich przypadku należy stosować.Pojazdy wyprodukowane po październiku 2020 roku (data przybliżona).
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Uwaga
Pojazdy wyprodukowane w Gigafactory Shanghai przed październikiem 2021 roku (data przybliżona), a w fabryce Fremont przed grudniem 2021 roku (data przybliżona), są wyposażone w niskonapięciowe akumulatory kwasowo-ołowiowe. Pojazdy wyprodukowane po tych datach są wyposażone w litowo-jonowy akumulator niskiego napięcia. Przed przystąpieniem do tej procedury należy sprawdzić i potwierdzić, czy pojazd jest wyposażony w kwasowo-ołowiowy czy litowo-jonowy akumulator niskiego napięcia.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Ostrzeżenie
Nie wolno demontować tylnych foteli na potrzeby przechowywania lub rozmieszczania przedmiotów. Naraża to połączenia niskiego i wysokiego napięcia i może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu lub poważnych obrażeń ciała.

Zakupienie nowego akumulatora niskiego napięcia lub oddanie starego do utylizacji jest możliwe w Centrum serwisowym firmy Tesla.

Pojazdy wyprodukowane przed październikiem 2020 roku (data przybliżona)

Aby wymienić akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia, wykonaj następujące czynności. Nałóż odpowiednie środki ochrony osobistej (takie jak okulary ochronne, skórzane rękawice i inne, niezbędne do obsługi akumulatora kwasowo-ołowiowego).

Wyjmowanie:

  1. Przygotuj pojazd do wyjęcia akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia:
    1. Upewnij się, że jest włączone położenie postojowe.
    2. Opuść wszystkie okna.
    3. Otwórz przedni bagażnik.
    4. Zostaw otwarte drzwi, aby w razie potrzeby móc wrócić do pojazdu.
    5. Odłącz kabel ładowania od gniazda.
  2. Przesuń fotel kierowcy i pasażera z przodu całkowicie do przodu.
  3. Pod tylnym siedzeniem przesuń lewy i prawy zaczep w bok i podnieś poduszkę siedzenia. Siedzenie uniesie się ponad podstawę, ale będzie nadal przytrzymywane wiązką przewodów po jednej i drugiej stronie.
    Ilustracja tylnych siedzeń ze strzałkami. Na ilustracji 1 pokazano przesunięcie zaczepów w lewo, na ilustracji 2 — podnoszenie siedzenia
  4. Odłącz wiązki przewodów i wyjmij poduszkę siedzenia. Odłóż poduszkę na bok.
    Ilustracja przedstawiająca oznaczone wiązki przewodów pod siedzeniem
  5. W przednim bagażniku, usuń osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając pod panel małe, niepowodujące uszkodzeń płaskie narzędzie lub palce. Pociągnij w górę, aby poluzować zaciski i odłóż osłonę na bok.
    Pojazd z otwartym bagażnikiem przednim i zaznaczoną tylną osłoną pod pokrywą przednią
  6. Wymontuj kanał wlotowy do kabiny i odłóż go na bok.
    Ilustracja przedstawiająca oznaczony kanał wlotowy do kabiny w przednim bagażniku
  7. Wyłącz zasilanie pojazdu, wybierając kolejno Sterowanie > Bezpieczeństwo > Wyłączanie na ekranie dotykowym.
  8. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm poluzuj nakrętkę mocującą ujemną (-) klemę do ujemnego (-) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia. Zdejmij klemę z ujemnego (-) słupka.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą ujemną (-)
  9. Odłącz kabel niskiego napięcia od podstawy penthouse:
    1. Z tylnego siedzenia pasażera zdejmij piankową osłonę i odłóż ją na bok. Pianka osłania kabel niskiego napięcia.
      Zbliżenie czarnej piankowej osłony pod tylnym siedzeniem pasażera
    2. Zwolnij i opuść szare ramię dźwigni z boku złącza niskiego napięcia.
      Strzałka pokazuje szare ramię dźwigni opuszczane w dół
    3. Pociągnij złącze w górę, aby odłączyć je od podstawy penthouse.
      Strzałka pokazuje podciąganie złącza
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Ostrzeżenie
    Pod poduszką siedzenia znajduje się akumulator wysokiego napięcia. NIE DOTYKAJ ANI NIE KŁADŹ NICZEGO NA METALOWEJ OBUDOWIE! W przeciwnym razie może dojść do poważnych szkód materialnych lub obrażeń ciała.
  10. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm zdejmij osłonę i poluzuj nakrętkę mocującą dodatnią (+) klemę do dodatniego (+) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia. Zdejmij klemę z dodatniego (+) słupka i owiń klemę suchą szmatką.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    UWAGA
    Nie wolno dopuścić, aby dodatnia (+) klema stykała się z elementami w pobliżu, takimi jak uchwyt akumulatora niskiego napięcia lub przewody chłodzące układu klimatyzacji.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą dodatnią (+)
  11. Odłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczonym wężykiem rurki odpowietrzającej
  12. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm poluzuj nakrętkę i zwolnij uchwyt akumulatora na górze akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia, odczepiając go i przesuwając do tyłu, uważając przy tym, aby nie wpadł do pojazdu.
    Strzałki pokazują poluzowanie nakrętki i przesunięcie uchwytu w górę i na zewnątrz
  13. Chwyć akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia za rączkę i ostrożnie wyjmij, uważając, aby nie dotknąć ani nie uszkodzić innych elementów w pobliżu.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Ostrzeżenie
    Podczas wyjmowania akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia stań przed pojazdem i zastosuj odpowiednią technikę podnoszenia. Akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia waży około 12 kg (25 funtów). W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń.
    Przykład akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia
  14. Obejrzyj nowy akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia i upewnij się, czy ma czerwony wtyk na obudowie po stronie bieguna dodatniego (+). Jeśli nowy akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia nie ma czerwonego wtyku, użyj małego narzędzia do przycinania, aby przenieść czerwony wtyk ze starego akumulatora na nowy.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    UWAGA
    Zutylizuj stary akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia w Centrum serwisowym firmy Tesla lub zgodnie z lokalnymi przepisami, na przykład w punkcie, który zajmuje się recyklingiem akumulatorów. Utrzymuj akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia w pozycji pionowej i na czas transportu umieść go na ręczniku lub kawałku kartonu.
    Akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia z zaznaczonym czerwonym wtykiem

Montaż:

  1. Ostrożnie wsuń nowy akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia na miejsce, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.
  2. Nałóż uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia i kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę mocującą uchwyt na akumulatorze kwasowo-ołowiowym niskiego napięcia. Dokręć śrubę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
    Strzałki pokazują dokręcanie nakrętki i mocowanie uchwytu
  3. W tylnym siedzeniu pasażera podłącz przewód podstawy penthouse do złącza:
    1. Upewnij się, że szare ramię dźwigni jest opuszczone, następnie zamontuj złącze.
      Strzałka pokazuje montowanie złącza
    2. Zabezpiecz złącze, delikatnie pociągając szare ramię dźwigni do góry, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
      Strzałka pokazuje podnoszenie szarego ramienia dźwigni
    3. Nałóż osłonę z pianki na przewód podstawy penthouse.
      Zbliżenie czarnej piankowej osłony w tylnym siedzeniem pasażera
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Ostrzeżenie
    Pod poduszką siedzenia znajduje się akumulator wysokiego napięcia. NIE DOTYKAJ ANI NIE KŁADŹ NICZEGO NA METALOWEJ OBUDOWIE! W przeciwnym razie może dojść do poważnych szkód materialnych lub obrażeń ciała.
  4. Zdejmij zaślepki ochronne z dodatniego (+) i ujemnego (-) słupka nowego akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
  5. Podłącz biegun dodatni (+), umieszczając klemę na słupku dodatnim (+). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę). Załóż osłonę bieguna dodatniego (+).
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą dodatnią (+)
  6. Podłącz biegun ujemny (-), umieszczając klemę na słupku ujemnym (-). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą ujemną (-)
  7. Podłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczonym wężykiem rurki odpowietrzającej
  8. Zamontuj z powrotem kanał wlotowy do kabiny.
    Ilustracja przedstawiająca oznaczony kanał wlotowy do kabiny w przednim bagażniku
  9. Otwórz jedne z drzwi pojazdu, aby upewnić się, że zasilanie zostało przywrócone, a ekran dotykowy włączy się (może to potrwać kilka minut).
  10. W tylnym siedzeniu podłącz wiązki przewodów (po jednej z każdej strony) i umieść z powrotem poduszkę siedzenia.
    Ilustracja przedstawiająca oznaczone wiązki przewodów pod siedzeniem
  11. Wciśnij poduszkę siedzenia z powrotem w jej podstawę, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
    Ilustracja ponownego montażu tylnych siedzeń
  12. Zamocuj osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając zaciski do otworów w przednim bagażniku. Naciśnij, aby je zablokować. W momencie zablokowania zacisków wyraźnie słychać kliknięcie.
    Pojazd z otwartym bagażnikiem przednim i zaznaczoną tylną osłoną pod pokrywą przednią
  13. Zamknij przedni bagażnik. Jeśli wcześniej na ekranie dotykowym pojawił się komunikat o konieczności wymiany akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia, upewnij się, że już się nie wyświetla.

Pojazdy wyprodukowane po październiku 2020 roku (data przybliżona)

Wyjmowanie:

  1. Przygotuj pojazd do wyjęcia akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia:
    1. Upewnij się, że jest włączone położenie postojowe.
    2. Opuść wszystkie okna.
    3. Otwórz przedni bagażnik.
    4. Zostaw otwarte drzwi, aby w razie potrzeby móc wrócić do pojazdu.
    5. Odłącz kabel ładowania od gniazda.
  2. Usuń osłonę pod pokrywą przednią pojazdu, wsuwając pod panel małe, niepowodujące uszkodzeń płaskie narzędzie lub palce. Pociągnij w górę, aby poluzować zaciski i odłóż osłonę na bok.
    Pojazd z otwartym bagażnikiem przednim i zaznaczoną tylną osłoną pod pokrywą przednią
  3. W przednim bagażniku wymontuj kanał wlotowy do kabiny i odłóż go na bok.
    Ilustracja przedstawiająca oznaczony kanał wlotowy do kabiny w przednim bagażniku
  4. Wyłącz zasilanie pojazdu, wybierając kolejno Sterowanie > Bezpieczeństwo > Wyłączanie na ekranie dotykowym.
  5. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm poluzuj nakrętkę mocującą ujemną (-) klemę do ujemnego (-) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia. Zdejmij klemę z ujemnego (-) słupka.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą ujemną (-)
  6. W przednim bagażniku odłącz okablowanie, przesuwając czerwony zatrzask mocujący do siebie i naciskając czarny zatrzask, aby go zwolnić. Odłóż okablowanie na bok.
    Strzałka pokazuje odłączenie okablowania
  7. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm zdejmij osłonę i poluzuj nakrętkę mocującą dodatnią (+) klemę do dodatniego (+) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia. Zdejmij klemę z dodatniego (+) słupka i owiń klemę suchą szmatką.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    UWAGA
    Nie wolno dopuścić, aby dodatnia (+) klema stykała się z elementami w pobliżu, takimi jak uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia lub przewody chłodzące układu klimatyzacji.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą dodatnią (+)
  8. Odłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora niskiego napięcia.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczonym wężykiem rurki odpowietrzającej
  9. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm poluzuj nakrętkę i zwolnij uchwyt akumulatora na górze akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia, odczepiając go i przesuwając do tyłu. W razie potrzeby przechyl uchwyt akumulatora do tyłu, aby nie wpadł do pojazdu.
    Strzałki pokazują poluzowanie nakrętki i przesunięcie uchwytu w górę i na zewnątrz
  10. Ostrożnie wyjmij akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia, uważając przy tym, aby nie dotknąć ani nie uszkodzić innych elementów w pobliżu.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Ostrzeżenie
    Podczas wyjmowania akumulatora kwasowo-ołowiowego stań przed pojazdem i zastosuj odpowiednią technikę podnoszenia. Akumulator kwasowo-ołowiowy waży około 12 kg (25 funtów). W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń.
    Przykład akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia
  11. Obejrzyj nowy akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia i upewnij się, czy ma czerwony wtyk na obudowie po stronie bieguna dodatniego (+). Jeśli nowy akumulator kwasowo-ołowiowy nie ma czerwonego wtyku, przenieś czerwony wtyk ze starego akumulatora na nowy.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    UWAGA
    Zutylizuj stary akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia w Centrum serwisowym firmy Tesla lub zgodnie z lokalnymi przepisami, na przykład w punkcie, który zajmuje się recyklingiem akumulatorów. Utrzymuj akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia w pozycji pionowej i na czas transportu umieść go na ręczniku lub kawałku kartonu.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczonym czerwonym wtykiem

Montaż:

  1. Ostrożnie włóż nowy akumulator kwasowo-ołowiowy do pojazdu, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.
  2. Nałóż uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia i kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę mocującą uchwyt na akumulatorze. Dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
    Strzałki pokazują dokręcanie nakrętki i mocowanie uchwytu
  3. Podłącz okablowanie.
    Strzałka wskazuje podłączenie okablowania
  4. Zdejmij zaślepki ochronne z dodatniego (+) i ujemnego (-) słupka nowego akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
  5. Podłącz biegun dodatni (+), umieszczając klemę na słupku dodatnim (+). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę). Załóż osłonę bieguna dodatniego (+).
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą dodatnią (+)
  6. Podłącz biegun ujemny (-), umieszczając klemę na słupku ujemnym (-). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczoną klemą ujemną (-)
  7. Podłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
    Zbliżenie akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia z zaznaczonym wężykiem rurki odpowietrzającej
  8. Otwórz jedne z drzwi pojazdu, aby upewnić się, że zasilanie zostało przywrócone, a ekran dotykowy włączy się (może to potrwać kilka minut).
  9. Zamontuj z powrotem kanał wlotowy do kabiny.
    Ilustracja przedstawiająca oznaczony kanał wlotowy do kabiny w przednim bagażniku
  10. Zamocuj osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając zaciski do otworów w przednim bagażniku. Naciśnij, aby je zablokować. W momencie zablokowania zacisków wyraźnie słychać kliknięcie.
    Pojazd z otwartym bagażnikiem przednim i zaznaczoną tylną osłoną pod pokrywą przednią
  11. Zamknij przedni bagażnik. Jeśli wcześniej na ekranie dotykowym pojawił się komunikat o konieczności wymiany akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia, upewnij się, że już się nie wyświetla.