Dans les rares cas où vous entendez soudainement un grincement, un crissement ou un frottement provenant des freins ou des roues de votre véhicule pendant la conduite (même à très basse vitesse), il est probable qu’une roche ou des débris se soient coincés entre le disque de frein et le pare-éclaboussures.
Disque de frein
Pare-éclaboussures
Le bruit est dû au frottement de pierres ou de débris contre le disque de frein lorsque celui-ci tourne avec la roue. Cette situation n’a pas d’incidence sur les performances de freinage, mais vous devez retirer la roche ou les débris dès que possible.
Pour retirer la roche ou les débris du pare-éclaboussures :
Avertissement
Si vous venez tout juste de rouler avec votre véhicule, les composants des freins peuvent être chauds. Pour éviter toute blessure, ne touchez pas les composants des freins alors qu’ils sont chauds.
Passez en mode stationnement (P).
Avec une main gantée, pousser avec précaution sur le haut, les côtés et le bas du pare-éclaboussures jusqu’à ce que la roche ou les débris tombent.
ATTENTION
Évitez d’utiliser des outils ou des objets qui pourraient endommager le pare-éclaboussures ou la roue. N’appuyez pas trop fort sur le pare-éclaboussures, vous ne voulez pas le plier de façon permanente.
Au besoin, répétez les étapes 2 et 3 sur les autres pare-éclaboussures.
Assurez-vous de ne plus entendre de bruit.
Remarque
Si cette procédure n’a pas permis de retirer la roche ou les débris, essayez de conduire lentement en alternant entre la marche avant et la marche arrière (conduisez en marche avant pendant quelques secondes, arrêtez, puis conduisez lentement en marche arrière pendant quelques secondes). Dans un endroit sécuritaire et tout en surveillant les alentours avec soin, répétez cette opération plusieurs fois ou jusqu’à ce que le bruit ne soit plus présent. Si le bruit persiste, communiquez avec Tesla par le biais de votre application mobile ou prenez un rendez-vous d’entretien.
