Reforço da cava da roda traseira

Informação sobre a reparação

Reveja toda a documentação de segurança e práticas gerais para a reparação após uma colisão e coloque o equipamento de proteção individual (EPI) adequado antes de iniciar este procedimento.
Este procedimento pode ser realizado sem a utilização de uma bancada de oficina.

Lista de peças


Quantidade	Descrição	Imagem/Notas
1	Reforço da cava da roda traseira
12	Rebite de cabeça redonda estrutural, 6,5 mm

ao encomendar peças, consulte o catálogo de peças e introduza o VIN do veículo a ser reparado para detetar as peças corretas (e os números de peças) para o veículo. Em alternativa, utilize a função de pesquisa no catálogo de peças para localizar uma peça específica para o veículo.

Procedimento de reparação

Remova o reforço do pilar C.
Remova o componente original.

Fábrica SPR

Soldadura por pontos de fábrica
Retire a camada em espuma do reforço da cava da roda traseira original.

Nota
Guarde a camada em espuma para instalação num passo posterior.
Prepare a instalação.

Rebite de cabeça redonda estrutural, 6,5 mm
Volte a instalar a camada em espuma removida num passo anterior.
Aplique adesivo estrutural nas superfícies de contacto do veículo e no novo componente ou componentes.
Instale o novo componente ou componentes.
Instale o novo reforço do pilar C.
Realize quaisquer operações pós-reparação necessárias.