อะไหล่และอุปกรณ์เสริม

อะไหล่ อุปกรณ์เสริม และการดัดแปลง

ควรใช้อะไหล่และอุปกรณ์เสริม Tesla ของแท้เท่านั้น เนื่องจาก Tesla ได้ทดสอบอะไหล่อย่างเข้มงวดเพื่อรับรองความเหมาะสม ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของอะไหล่ดังกล่าว คุณควรซื้ออะไหล่เหล่านี้จาก Tesla เพื่อให้ได้รับการติดตั้งอย่างเป็นมืออาชีพ พร้อมกับมีผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับการดัดแปลง Model 3 แก่คุณ สามารถซื้ออุปกรณ์เสริมได้จากร้านค้า Tesla หรือทางออนไลน์ได้ที่ www.tesla.com

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
การเพิ่มอุปกรณ์เสริมให้กับรถของคุณอาจส่งผลต่อระยะทางที่คาดหวัง ขนาดรถ ฯลฯ
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
อุปกรณ์เสริมบางชิ้นอาจไม่สามารถหาซื้อได้ในภูมิภาคตลาดของคุณ

Tesla จะไม่สามารถประเมินค่าอะไหล่ที่ผลิตโดยผู้จัดจำหน่ายรายอื่นได้ Tesla จึงไม่มีความรับผิดชอบใด ๆ หากคุณใช้อะไหล่ที่ไม่ใช่ของ Tesla กับ Model 3

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
คำเตือน
การติดตั้งอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่ไม่ได้ผ่านการรับรอง หรือทำการดัดแปลงโดยไม่ได้รับการรับรองอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของ Model 3 และความปลอดภัยของผู้โดยสารข้างใน ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดจากการใช้หรือการติดตั้งอะไหล่ที่ไม่ได้ผ่านการรับรอง หรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับการรับรองนั้นจะไม่อยู่การรับประกัน
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
คำเตือน
Tesla จะไม่มีรับผิดชอบต่อการเสียชีวิต การบาดเจ็บส่วนบุคคล หรือความเสียหายที่เกิดขึ้นหากคุณใช้หรือติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ไม่ได้ผ่านการรับรอง หรือทำการดัดแปลงโดยไม่ได้รับการรับรอง

ล้อและยางเสริม

หาก Model 3 ของคุณใช้ล้อหรือยางเสริมของ Tesla อยู่ พิกัดน้ำหนักรวมที่เพลารับได้ (GAWR) ล้อ ยาง และข้อมูลการบรรทุกอาจแตกต่างจากป้ายที่แสดงอยู่ในรถของคุณ โปรดดูข้อมูลการอัปเดตจากส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
หากรถของคุณไม่ได้ใช้ล้อหรือยางเสริมของ Tesla อยู่ (กำลังใช้ล้อและยางเดิมจากโรงงาน รวมถึงอะไหล่สำหรับเปลี่ยนของแท้จาก Tesla ด้วย) โปรดดูป้ายที่ติดอยู่ที่เสาประตูตรงกลางเพื่อดูข้อมูลที่แม่นยำที่สุดของ Model 3

ล้อสปอร์ตขนาด 20 นิ้ว

ล้อ ตำแหน่ง ความกว้าง (นิ้ว) ค่าออฟเซต (มม.)
20 นิ้ว ด้านหน้า/ด้านหลัง 8,5 40
ยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ขนาด แรงดันลมยาง
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) 235/35ZR20 42 PSI (290 kPa)*
*เพิ่มแรงดันลมยางเป็น 44 PSI (300 kPa) ก่อนที่จะขับที่ความเร็ว 136 ไมล์/ชม. (220 กม./ชม.) ขึ้นไป
GAWR
ด้านหน้า 2407 ปอนด์ 1,092 กก.
ด้านหลัง 2,767 ปอนด์ 1,255 กก.

ล้อสปอร์ตขนาด 19 นิ้ว

ล้อ ตำแหน่ง ความกว้าง (นิ้ว) ค่าออฟเซต (มม.)
19 นิ้ว ด้านหน้า/ด้านหลัง 8,5 40
ยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ขนาด แรงดันลมยาง
Continental, ProContact RX 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
Hankook Ventus S1 Evo3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
Pirelli Winter Sottozero 3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)
*เพิ่มแรงดันลมยางเป็น 44 PSI (300 kPa) ก่อนที่จะขับที่ความเร็ว 134 ไมล์/ชม. (215 กม./ชม.) ขึ้นไป
GAWR
ด้านหน้า 2,447 ปอนด์ 1,110 กก.
ด้านหลัง 2,767 ปอนด์ 1,255 กก.

ล้อ Zero-G ขนาด 20 นิ้ว (รุ่นประสิทธิภาพ)

ล้อ ตำแหน่ง ความกว้าง (นิ้ว) ค่าออฟเซต (มม.)
20 นิ้ว ด้านหน้า/ด้านหลัง 9 34
ยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ขนาด แรงดันลมยาง
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) 235/35ZR20 42 PSI (290 kPa)
Michelin PS Cup 2 245/35ZR20 42 PSI (290 kPa)
GAWR
ด้านหน้า 2,650 ปอนด์ 1,202 กก.
ด้านหลัง 2,784 ปอนด์ 1,263 กก.

ล้อ Zero-G ขนาด 20 นิ้ว (รุ่นที่ไม่ใช่ประสิทธิภาพ)

ล้อ ตำแหน่ง ความกว้าง (นิ้ว) ค่าออฟเซต (มม.)
20 นิ้ว ด้านหน้า/ด้านหลัง 9 40
ยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ขนาด แรงดันลมยาง
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) 235/35ZR20 42 PSI (290 kPa)
GAWR
ด้านหน้า 2,650 ปอนด์ 1,202 กก.
ด้านหลัง 2,784 ปอนด์ 1,263 กก.

ล้อ Gemini ขนาด 19 นิ้ว (รุ่นประสิทธิภาพ)

ดู #CONCEPT_FCD_K3S_F1B สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการกอดและติดตั้งฝาครอบกระทะล้อ Gemini

ล้อ ตำแหน่ง ความกว้าง (นิ้ว) ค่าออฟเซต (มม.)
19 นิ้ว ด้านหน้า/ด้านหลัง 8,5 35
ยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ขนาด แรงดันลมยาง
Hankook Ventus S1 Evo3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
Pirelli Winter, Sottozero 3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
*เพิ่มแรงดันลมยางเป็น 44 PSI (300 kPa) ก่อนที่จะขับที่ความเร็ว 136 ไมล์/ชม. (220 กม./ชม.) ขึ้นไป
GAWR
ด้านหน้า 2510 ปอนด์ 1,141 กก.
ด้านหลัง 3,023 ปอนด์ 1,374 กก.

ล้อ Aero ขนาด 18 นิ้ว

ล้อ ตำแหน่ง ความกว้าง (นิ้ว) ค่าออฟเซต (มม.)
18 นิ้ว ด้านหน้า/ด้านหลัง 8,5 40
ยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ขนาด แรงดันลมยาง
Michelin, Primacy MXM4 235/45R18 42 PSI (290 kPa)
Michelin, Pilot Sport 4 (PS4) 235/45R18 42 PSI (290 kPa)
Pirelli Winter Sottozero Serie II 235/45R18 42 PSI (290 kPa)
GAWR
ด้านหน้า 2,447 ปอนด์ 1,110 กก.
ด้านหลัง 2,840 ปอนด์ 1,288 กก.

การซ่อมตัวถัง

หาก Model 3 ของคุณประสบเหตุการชน ให้ติดต่อ Tesla หรือศูนย์บริการตัวถังที่ได้รับการรับรองจาก Tesla เพื่อเข้ารับการซ่อมแซมโดยใช้อะไหล่ของแท้จาก Tesla Tesla ได้เลือกและรับรองศูนย์บริการตัวถังที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการอบรม อุปกรณ์ คุณภาพ และความพึงพอใจของลูกค้า

อู่ซ่อมหรือบริษัทประกันภัยบางรายอาจแนะนำให้คุณใช้อุปกรณ์ที่ไม่ใช่ของเดิม หรืออะไหล่เก่าเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย อย่างไรก็ตาม อะไหล่เหล่านี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่ตั้งไว้สูงของ Tesla ในเรื่องคุณภาพ ความเหมาะสม และความทนทานต่อการกัดกร่อน นอกจากนี้ อุปกรณ์ที่ไม่ใช่ของเดิมและอะไหล่เก่า (รวมถึงความเสียหายและความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นจากอะไหล่เหล่านี้) จะไม่อยู่ในการรับประกัน

การเปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสาร

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
สกรูอาจอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันเล็กน้อยบนฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสาร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวันที่ผลิตของรถคุณ

Model 3 จะมีไส้กรองอากาศที่ป้องกันละอองเรณู เศษฝุ่นทางอุตสาหกรรม ฝุ่นถนน หรืออนุภาคอื่น ๆ ไม่ให้เข้ามาในห้องโดยสารผ่านช่องอากาศได้ Tesla แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองเหล่านี้ทุก 2 ปี (เปลี่ยนทุกปีหากอยู่ในประเทศจีน) สามารถซื้อไส้กรองในห้องโดยสารได้ที่ Tesla Shop (หรือ https://shop.tesla.cn/ สำหรับประเทศจีน)

หากต้องการเปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสาร:

  1. ปิดระบบปรับอากาศ
  2. เลื่อนเบาะนั่งด้านหน้าทางขวาไปด้านหลังจนสุด แล้วนำพรมปูพื้นออก
  3. ใช้เครื่องมืองัดคลิปหนีบเพื่อปลดคลิปหนีบแบบกดที่ยึดฝาปิดช่องวางเท้าด้านหน้าทางขวาไว้กับแผงอุปกรณ์ออกอย่างระมัดระวัง จากนั้นในขณะที่ประคองฝาปิดช่องวางเท้าไว้อยู่นั้น ให้ถอดขั้วต่อไฟฟ้าทั้งสองขั้วออก แล้วให้ขยับฝาปิดช่องวางเท้าไปด้านข้าง
    • สำหรับไฟ ให้กดแท็บลงอย่างระมัดระวังขณะปลดขั้วต่อ
    • สำหรับลำโพง วางมุมขั้วต่อด้านข้างรถอย่างระมัดระวังเพื่อให้แท็บขนาดเล็กหลุดออกจากรูในขั้วต่อข้างฝาปิดไฟส่องบริเวณเท้าขณะปลดขั้วต่อ
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย อย่าดึงสายไฟเมื่อถอดขั้วต่อออก เมื่อถอดขั้วต่อ ต้องดึงจากพลาสติกบนตัวขั้วต่อ
  4. ใช้เครื่องมืออุปกรณ์ตกแต่งถอดคอนโซลเพื่องัดแผงหน้าปัดฝั่งขวาของคอนโซลกลางออกอย่างระมัดระวัง โดยให้งัดจากส่วนบนไล่ลงไปถึงส่วนล่าง
  5. ไขสกรู T20 ที่ยึดฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสารไว้กับโมดูลระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ และเครื่องปรับอากาศ (HVAC) ออก จากนั้นให้ถอดฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสารออก แล้วนำออกไปวางไว้ ในรถบางคัน สกรูคือตัวยึดแบบไฮบริดขนาด T20/6 มม. นอกจากนี้ยังอาจมีแถบล็อกแทนสกรู: หากเป็นเช่นนี้ให้ใช้นิ้วชี้และนิ้วหัวแม่มือบีบแถบทั้งสองที่ด้านล่างฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสาร เอียงฝาปิดออกด้านนอกแล้วนำออก
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    หมายเหตุ
    หากโมดูล HVAC ไม่มีฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสารอยู่ ให้ปิดแผงอุปกรณ์ตกแต่งหน้าปัดคอนโซลคืน แล้วติดต่อ Tesla
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    คำเตือน
    ห้ามดึง งอ หรือทำความเสียหายแก่สายไฟฟ้าแรงดันสูง (HV) ที่ยึดอยู่กับฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสาร หากสาย HV เสียหาย ให้เลิกทำขั้นตอนนี้โดยทันที การถูกช็อตจาก HV อาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้
  6. คลี่แถบสำหรับดึงไส้กรองในห้องโดยสารที่พับอยู่ด้านบนและด้านล่างออก
  7. จับแถบสำหรับดึงไส้กรองในห้องโดยสารตัวบน แล้วดึงไส้กรองออกจากโมดูล HVAC
  8. จับแถบสำหรับดึงไส้กรองในห้องโดยสารตัวล่าง จากนั้นดึงไส้กรองในทิศทางขึ้น แล้วดึงออกจากโมดูล HVAC
  9. ตรวจสอบว่าลูกศรของไส้กรองใหม่ทั้งสองตัวหันไปทางท้ายรถ จากนั้นให้ใส่ไส้กรองในห้องโดยสารตัวล่างเข้าไปในโมดูล HVAC แล้วเลื่อนลงไปให้เข้าที่ จากนั้นให้ใส่ในห้องโดยสารตัวบนเข้าไปวางซ้อนตัวล่าง
  10. พับแถบสำหรับดึงไว้เพื่อให้สามารถปิดฝาไส้กรองในห้องโดยสารให้เข้าที่ได้
  11. นำฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสารมาปิดโดยดันหัวยึดด้านล่าง แล้วยึดไว้ด้วยสกรู T20 หรือตัวยึดแบบไฮบริดขนาด T20/6 มม. ไขสกรูด้วยแรง 1.2 นิวตัน-เมตร/0.89 ฟุต-ปอนด์ สำหรับรถที่มีหัวยึดแทนสกรู T20 ให้ปรับตำแหน่งช่องด้านบนของฝาปิดไส้กรองในห้องโดยสารให้เข้าที่ จากนั้นให้กดหัวยึดที่ส่วนล่างของโมดูล HVAC
  12. ต่อขั้วไฟฟ้าทั้งสองขั้วกลับคืนไปที่ส่วนประกอบที่ช่องวางเท้าด้านหน้าทางขวา แล้วนำคลิปหนีบแบบกดมายึดฝาปิดไว้เช่นเดิม
  13. จัดตำแหน่งแผงหน้าปัดด้านขวาให้ตรงกับช่องระบุตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลังของคอนโซลกลาง จากนั้นให้ใช้แรงกดแผงเข้าไปจนคลิปหนีบทุกตัวยึดเข้าที่อย่างสมบูรณ์
  14. นำพรมปูพื้นด้านหน้าด้านขวากลับมาวางที่เดิม แล้วเลื่อนเบาะนั่งด้านหน้าทางขวากลับมาเข้าที่
  15. รีเซ็ตรอบการบำรุงรักษาไส้กรองอากาศในห้องโดยสารในข้อมูลสรุปการบำรุงรักษารถของคุณ (ดู ข้อมูลสรุปการบำรุงรักษา)

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ

ขั้นตอนนี้มีไว้สำหรับรถในอเมริกาเหนือเท่านั้น
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ข้อควรระวัง
คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ ความเสียหายที่เกิดกับแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ เนื่องจากการหมดระยะทางวิ่งจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกัน
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ข้อควรระวัง
เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่คุ้มครองในการรับประกัน ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำของคุณด้วยแบตเตอรี่ประเภทเดียวกัน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำสำหรับรถยนต์ในอเมริกาเหนือคือ AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่ที่เข้ากันได้กับรถของคุณจากศูนย์บริการในพื้นที่ของคุณ
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
รถที่ผลิตระหว่างประมาณเดือนกรกฎาคม 2017 ถึงตุลาคม 2020 ไม่มีปั๊มความร้อนและควรใช้ รถที่ผลิตก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2020 รถยนต์ที่ผลิตหลังจากนั้นมีปั๊มความร้อนและควรใช้ รถยนต์ที่ผลิตหลังประมาณเดือนตุลาคม 2020
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
รถที่ผลิตใน Gigafactory Shanghai ก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2021 และในโรงงานฟรีมอนต์ก่อนประมาณเดือนธันวาคม 2021 ได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันต่ำ รถที่ผลิตหลังจากวันที่ดังกล่าวได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันต่ำ ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณมีหน้าที่ตรวจสอบอีกครั้งและยืนยันว่ารถของคุณได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียมไอออนแรงดันต่ำหรือไม่
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
คำเตือน
อย่าถอดเบาะนั่งด้านหลังออกเพื่อจุดประสงค์ในการเก็บหรือวางสิ่งของ การทำเช่นนั้นจะทำให้สัมผัสกับการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงดันต่ำและสูงได้ ซึ่งอาจทำให้รถได้รับความเสียหายหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสได้

คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำใหม่หรือกำจัดแบตเตอรี่เก่าได้ที่ศูนย์บริการ Tesla

รถที่ผลิตก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2020

ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม (เช่น แว่นตานิรภัย ถุงมือหนัง เมื่อจัดการกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เป็นต้น)

การถอด:

  1. เตรียมรถเพื่อการถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ:
    1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์เข้าเกียร์จอดอยู่
    2. ลดหน้าต่างทั้งหมดลง
    3. เปิดฝากระโปรงหน้า
    4. เปิดประตูทิ้งไว้เพื่อให้คุณสามารถกลับเข้าไปในรถได้หากจำเป็น
    5. ถอดสายชาร์จออกจากพอร์ตชาร์จ
  2. ย้ายที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าไปข้างหน้าจนสุด
  3. ใต้เบาะนั่งด้านหลัง ให้กดแถบด้านซ้ายและด้านขวาไปทางด้านข้าง แล้วยกเบาะรองนั่งขึ้น เบาะนั่งแยกออกจากฐานแต่ยังคงรัดด้วยสายรัดหนึ่งเส้นที่แต่ละด้าน
  4. ถอดสายรัดและถอดเบาะรองนั่งออก วางเบาะไว้ข้าง ๆ
  5. ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ถอดแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงออกโดยสอดเครื่องมือที่มีลักษณะแบนเล็ก ๆ ที่จะไม่ก่อความเสียหายหรือนิ้วของคุณเข้าไปใต้แผง ดึงขึ้นเพื่อคลายคลิปและวางแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงไว้ข้าง ๆ
  6. ถอดท่อลมเข้าของห้องโดยสารออก แล้ววางไว้ข้าง ๆ
  7. ปิดระบบรถโดยไปที่ การควบคุม > ระบบความปลอดภัย > ปิดระบบ บนหน้าจอสัมผัส
  8. ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วลบ (-) กับเสาขั้วลบ (-) บนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วลบ (-)
  9. ถอดสายไฟฟ้าแรงต่ำออกจากเพนต์เฮาส์:
    1. ในเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง ให้ถอดที่หุ้มโฟมออก แล้ววางไว้ด้านข้าง โฟมหุ้มสายไฟแรงดันต่ำ
    2. ปลดและดึงคันโยกสีเทาที่ด้านข้างของขั้วต่อไฟฟ้าแรงต่ำ
    3. ดึงขั้วต่อขึ้นเพื่อถอดออกจากเพนต์เฮาส์
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    คำเตือน
    พื้นที่ใต้เบาะรองนั่งมีแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ห้ามสัมผัสหรือวางสิ่งของบนตัวเรือนโลหะ! การทำเช่นนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือได้รับบาดเจ็บ
  10. ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ปลดที่ครอบขั้วต่อ แล้วคลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วบวก (+) เข้ากับเสาขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วบวก (+) และปกปิดแคลมป์ขั้วต่อด้วยเศษผ้าแห้ง
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    อย่าให้แคลมป์ขั้วบวก (+) สัมผัสกับส่วนประกอบที่อยู่ใกล้เคียง เช่น แท่นยึดแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำหรือท่อระบายความร้อน A/C
  11. ถอดท่อระบายอากาศออกจากด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
  12. ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตและปล่อยตัวยึดแบตเตอรี่จากด้านบนของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำโดยปลดตะขอ แล้วเลื่อนกลับ ระวังอย่าให้ลื่นเข้าไปในรถ
  13. ใช้ที่จับแบตเตอรี่ ค่อย ๆ ถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด-กรดแรงดันไฟต่ำ ระวังอย่าสัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบโดยรอบเสียหาย
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    คำเตือน
    เมื่อยกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ให้ยืนหน้ารถและใช้วิธีการยกที่เหมาะสม แบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำมีน้ำหนักประมาณ 25 ปอนด์ (12 กก.) หากไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้
  14. ตรวจสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งปลั๊กสีแดงที่ด้านขั้วบวก (+) หากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงต่ำใหม่ไม่มีปลั๊กสีแดง ให้ใช้เครื่องมือตัดแต่งขนาดเล็กเพื่อย้ายปลั๊กสีแดงจากแบตเตอรี่เก่าไปยังแบตเตอรี่ใหม่
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    กำจัดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำเก่าที่ศูนย์บริการ Tesla หรือตามกฎหมายท้องถิ่น (เช่น ทิ้งที่โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่) วางแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำให้ตั้งตรงและวางไว้บนผ้าขนหนูหรือกระดาษแข็งเมื่อขนย้าย

การติดตั้ง:

  1. เคลื่อนแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำใหม่เข้าที่อย่างระมัดระวัง โดยระวังอย่าให้สัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบใกล้เคียงเสียหาย
  2. ติดตั้งตัวยึดแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำและใช้ประแจบล็อก 10 มม. เพื่อขันโบลต์ที่ยึดไว้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำให้แน่น บิดโบลต์ไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
  3. ในที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง ให้ต่อสายเพนต์เฮาส์เข้ากับขั้วต่อ:
    1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านโยกสีเทาอยู่ด้านล่าง จากนั้นติดตั้งขั้วต่อ
    2. ยึดขั้วต่อโดยค่อย ๆ ดึงก้านคันโยกสีเทาขึ้นด้านบนจนกระทั่งคลิกเข้าที่
    3. เปลี่ยนฝาครอบโฟมที่ด้านบนของสายเพนต์เฮาส์
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    คำเตือน
    พื้นที่ใต้เบาะรองนั่งมีแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ห้ามสัมผัสหรือวางสิ่งของบนตัวเรือนโลหะ! การทำเช่นนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือได้รับบาดเจ็บ
  4. ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำชิ้นใหม่
  5. เชื่อมต่อขั้วบวก (+) โดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วต่อไว้เหนือเสาขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์) ติดตั้งฝาครอบขั้วบวก (+)
  6. เชื่อมต่อขั้วลบ (-) โดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วไว้เหนือขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
  7. ต่อท่อระบายอากาศเข้ากับด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
  8. ติดตั้งท่อลมเข้าของห้องโดยสารเข้าที่
  9. เปิดประตูรถบานใดบานหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าไฟฟ้าได้รับการกู้คืนอย่างถูกต้องและหน้าจอสัมผัสเปิดขึ้น (อาจใช้เวลาหลายนาที)
  10. ในเบาะนั่งด้านหลัง ให้ต่อสายรัดของเบาะนั่ง (ด้านละหนึ่งเส้น) และติดเบาะรองนั่งเข้าที่
  11. กดเบาะรองนั่งกลับเข้าไปในฐานจนกว่าจะคลิกเข้าที่
  12. เปลี่ยนแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยจัดคลิปให้เข้าที่กับช่องเปิดที่กระโปรงหน้ารถ กดลงเพื่อล็อกให้เข้าที่ คลิปจะส่งเสียงคลิกเมื่อล็อกแน่นแล้ว
  13. ปิดฝากระโปรงหน้า หากก่อนหน้านี้มีการแสดงการแจ้งเตือนให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำแสดงขึ้นบนหน้าจอสัมผัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแจ้งเตือนไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป

รถยนต์ที่ผลิตหลังประมาณเดือนตุลาคม 2020

การถอด:

  1. เตรียมรถเพื่อการถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ:
    1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์เข้าเกียร์จอดอยู่
    2. ลดหน้าต่างทั้งหมดลง
    3. เปิดฝากระโปรงหน้า
    4. เปิดประตูทิ้งไว้เพื่อให้คุณสามารถกลับเข้าไปในรถได้หากจำเป็น
    5. ถอดสายชาร์จออกจากพอร์ตชาร์จ
  2. ถอดแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยใช้เครื่องมือที่มีลักษณะแบนเล็ก ๆ ที่ไม่เป็นรอย หรือนิ้วของคุณใต้แผงหน้าปัด ดึงขึ้นเพื่อคลายคลิปและวางแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงไว้ข้าง ๆ
  3. ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ถอดท่อลมเข้าของห้องโดยสารออก แล้ววางไว้ข้าง ๆ
  4. ปิดระบบรถโดยไปที่ การควบคุม > ระบบความปลอดภัย > ปิดระบบ บนหน้าจอสัมผัส
  5. ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วลบ (-) กับเสาขั้วลบ (-) บนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วลบ (-)
  6. ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ปลดห่วงนิรภัยโดยเลื่อนแถบล็อกสีแดงเข้าหาตัว กดแถบสีดำ แล้วปล่อย วางห่วงนิรภัยไว้ข้าง ๆ
  7. ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ปลดที่ครอบขั้วต่อ แล้วคลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วบวก (+) เข้ากับเสาขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วบวก (+) และปกปิดแคลมป์ขั้วต่อด้วยเศษผ้าแห้ง
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    อย่าให้แคลมป์ขั้วบวก (+) สัมผัสกับส่วนประกอบที่อยู่ใกล้เคียง เช่น ตัวยึดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำหรือท่อระบายความร้อน A/C
  8. ถอดปลั๊กท่อระบายอากาศออกจากด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำ
  9. ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตและปล่อยตัวยึดแบตเตอรี่จากด้านบนของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำโดยปลดตะขอ แล้วเลื่อนกลับ หากจำเป็น ให้เอียงตัวยึดแบตเตอรี่ไปทางด้านหลังเพื่อไม่ให้ลื่นไถลเข้าไปในรถ
  10. ถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำออกอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าให้ส่วนประกอบโดยรอบเสียหาย
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    คำเตือน
    เวลายกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ให้ยืนหน้ารถและใช้วิธีการยกที่เหมาะสม แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีน้ำหนักประมาณ 25 ปอนด์ (12 กก.) หากไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้
  11. ตรวจสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีปลั๊กสีแดงที่ด้านขั้วบวก (+) หากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่ไม่มีปลั๊กสีแดง ให้ย้ายปลั๊กสีแดงจากแบตเตอรี่เก่าไปยังแบตเตอรี่ใหม่
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    กำจัดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำเก่าที่ศูนย์บริการ Tesla หรือตามกฎหมายท้องถิ่น (เช่น ทิ้งที่โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่) วางแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำให้ตั้งตรงและวางไว้บนผ้าขนหนูหรือกระดาษแข็งเมื่อขนย้าย

การติดตั้ง:

  1. ใส่แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่อย่างระมัดระวังในรถ ระวังอย่าให้ส่วนประกอบใกล้เคียงเสียหาย
  2. ติดตั้งตัวยึดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำและใช้ประแจบล็อก 10 มม. เพื่อขันน็อตที่ยึดไว้กับแบตเตอรี่ให้แน่น บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
  3. เชื่อมต่อห่วงนิรภัยอีกครั้ง
  4. ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำชิ้นใหม่
  5. เชื่อมต่อขั้วบวก (+) อีกครั้งโดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วต่อไว้เหนือเสาขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์) ติดตั้งฝาครอบขั้วต่อขั้วบวก (+) กลับเข้าที่
  6. เชื่อมต่อขั้วลบ (-) อีกครั้งโดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วเหนือขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
  7. ต่อท่อระบายอากาศเข้ากับด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
  8. เปิดประตูรถบานใดบานหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าไฟฟ้าได้รับการกู้คืนอย่างถูกต้องและหน้าจอสัมผัสเปิดขึ้น (อาจใช้เวลาหลายนาที)
  9. ติดตั้งท่อลมเข้าของห้องโดยสารอีกครั้ง
  10. เปลี่ยนแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยจัดคลิปให้เข้าที่กับช่องเปิดที่กระโปรงหน้ารถ กดลงเพื่อล็อกให้เข้าที่ คลิปจะส่งเสียงคลิกเมื่อล็อกแน่นแล้ว
  11. ปิดฝากระโปรงหน้า หากก่อนหน้านี้มีการแสดงการแจ้งเตือนให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำแสดงขึ้นบนหน้าจอสัมผัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแจ้งเตือนไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป

การใช้เครื่องรับส่งสัญญาณ RFID

เมื่อติดเครื่องรับส่งสัญญาณ RFID (ที่ใช้โดยระบบเก็บค่าผ่านทางหลายระบบ) ไว้ใน Model 3 ให้ติดเครื่องรับส่งสัญญาณ ถัดจากกระจกมองหลัง การทำเช่นนี้จะทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดและช่วยลดสิ่งบดบังมุมมองการขับขี่ของคุณ โปรดดูคำแนะนำของผู้ผลิต RFID สำหรับตำแหน่งเฉพาะ

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
นอกจากนี้คุณยังสามารถติดเครื่องรับส่งสัญญาณแบบทนต่อสภาพอากาศไว้ที่ป้ายทะเบียนหน้า

การติดตั้งกรอบยึดป้ายทะเบียนหน้า

เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายควบคุมที่บังคับให้ต้องติดป้ายทะเบียนไว้ที่หน้ารถ Model 3 จะมีกรอบยึดป้ายทะเบียนอยู่ กรอบยึดนี้ออกแบบมาให้เข้ากับรูปทรงของกันชนหน้าและจะสามารถนำมาติดโดยใช้แผ่นกาวที่แข็งแรง

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
อุปกรณ์เสริมชิ้นนี้อาจไม่สามารถหาซื้อได้ในภูมิภาคตลาดของคุณ หากต้องการตรวจสอบอุปกรณ์เสริมที่พร้อมจำหน่าย โปรดดู https://shop.tesla.com/
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
หมายเหตุ
รูปภาพในกระบวนการนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้นและอาจมีบางส่วนที่ไม่ตรงกับรถของคุณและกรอบยึดป้ายทะเบียนด้านหน้า

Tesla แนะนำให้ทำขั้นตอนนี้ขณะที่รถสะอาด แห้ง ในวันที่อากาศอุ่น สภาพอากาศที่หนาวเย็นและ/หรือเปียกชื้นอาจส่งผลให้แผ่นกาวมีประสิทธิภาพลดน้อยลง

การติดตั้งกรอบยึดป้ายทะเบียนหน้ามีขั้นตอนดังนี้

  1. นำไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ไปลองทดสอบบนพื้นผิวสีรถของคุณในจุดที่ซ่อนอยู่เพื่อยืนยันว่าไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์จะไม่ทำให้สีเสียหายหรือลอก
  2. ทำความสะอาดจุดที่จะติดตั้งด้วยไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์และรอให้แห้งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งนาที
  3. ลอกเทปป้องกันออกจากแผ่นกาวด้านบนกรอบยึด และลอกเทปส่วนที่เหลืออยู่ออกเพียงบางส่วน ปล่อยเทปส่วนที่ติดอยู่บนครึ่งล่างของกรอบยึดไว้ แล้วพับให้เทปที่ลอกชี้ออกจากกรอบยึดเพื่อให้สามารถลอกเทปที่เหลือออกได้อย่างง่ายดายหลังจากปรับตำแหน่งกรอบยึดบนกันชนหน้าให้ตรงกันแล้ว
  4. จัดตำแหน่งกรอบยึดป้ายทะเบียนให้ตรง ขณะที่กำลังเอียงกรอบยึดป้ายทะเบียนออกจากกันชนหน้า (เพื่อไม่ให้ยึดเข้าที่ตำแหน่งที่ผิด) ให้ปรับกลางขอบด้านล่างของกรอบยึดป้ายทะเบียนให้ตรงกับกลางกระจังตามภาพที่แสดง
  5. เมื่อปรับตำแหน่งตรงแล้ว ให้ดันกรอบยึดส่วนบนให้ติดกับกันชน แล้วใช้แรงกดเพื่อให้แผ่นกาวยึดไว้ให้เข้าที่
  6. ดึงเทปที่เหลือออกจากด้านข้างกรอบยึด แล้วกดกรอบยึดทั้งกรอบให้ติดแน่นกับกันชน ตรวจสอบว่าพื้นที่ผิวของแผ่นกาวทุกส่วนได้ยึดกรอบยึดให้เข้าที่แล้ว
  7. เมื่อติดตั้งกรอบยึดอย่างแน่นแล้ว ให้นำสกรูจำนวนสี่ตัวที่มีให้มายึดป้ายทะเบียนเข้ากับกรอบยึด (ไขสกรูด้วยแรง 3 นิวตัน-เมตร/2.2 ฟุต-ปอนด์)