การจัมป์สตาร์ต

ขั้นตอนสำหรับการจัมป์สตาร์ตจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่าแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำเป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียมไอออน หากต้องการทราบว่ารถของคุณใช้แบตเตอรี่ชนิดใด ให้แตะ การควบคุม > ซอฟต์แวร์ > ข้อมูลรถเพิ่มเติม ขั้นตอนทั้งสองระบุไว้ในส่วนนี้

คำแนะนำต่อไปนี้จะถือว่าคุณกำลังใช้แหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟต่ำ ภายนอก (เช่น เครื่องจัมป์สตาร์ตแบบพกพา) หากใช้รถคันอื่นในการจัมป์สตาร์ต Model 3 ให้ดูคำแนะนำของผู้ผลิตรถรุ่นนั้น ๆ

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ข้อควรระวัง
Model 3 ไม่สามารถใช้จัมป์สตาร์ตรถคันอื่นได้ เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหาย
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ข้อควรระวัง
หลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อทำการจัมป์สตาร์ต Model 3 การต่อสายไฟเข้ากับขั้วจัมป์ผิด การที่ขั้วสายไฟสัมผัสกัน เป็นต้น อาจทำให้ Model 3 เกิดความเสียหายได้

การจัมป์สตาร์ตแบตเตอรี่ (ตะกั่ว-กรด) แรงดันไฟต่ำ

รถที่ผลิตใน Gigafactory Shanghai ก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2021 และในโรงงานฟรีมอนต์ก่อนประมาณเดือนธันวาคม 2021 ได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันต่ำ

หากใช้รถคันอื่นในการจัมป์สตาร์ต Model 3 ให้ดูคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์รุ่นนั้นๆ คำแนะนำต่อไปนี้จะถือว่าคุณกำลังใช้แหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟต่ำ ภายนอก (เช่น เครื่องจัมป์สตาร์ตแบบพกพา)

  1. เปิดฝากระโปรง (ดู การเปิดกระโปรงหน้าโดยไม่มีไฟฟ้า)
  2. ถอดแผงบำรุงรักษาโดยจับให้แน่นแล้วดึงขึ้นด้านบนเบา ๆ เพื่อปลดคลิปตกแต่งที่ยึดแผงให้เข้าที่ออก
  3. ถอดแผงอุปกรณ์ตกแต่งห้องโดยสารโดยจับให้แน่นแล้วดึงขึ้นด้านบนเบา ๆ เพื่อปลดคลิปตกแต่งที่ยึดแผงให้เข้าที่ออก
  4. ต่อสายไฟขั้วบวก (+) สีแดงของแหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟต่ำ เข้ากับขั้วบวก (+) สีแดงของแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายแก่ Model 3 อย่าให้สายไฟขั้วบวกสัมผัสกับส่วนประกอบโลหะต่างๆ เช่น โครงยึดแบตเตอรี่
  5. ต่อสายไฟขั้วลบ (-) สีดำของแหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟต่ำ เข้ากับขั้วลบ (-) สีดำของแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ
  6. เปิดแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ดูคำแนะนำของผู้ผลิต) แตะหน้าจอสัมผัสเพื่อให้ทำงาน
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    หมายเหตุ
    หน้าจอสัมผัสอาจใช้เวลาหลายนาทีกว่าจะเริ่มทำงาน
  7. เมื่อไม่ต้องการใช้ไฟฟ้า แรงดันไฟต่ำ ภายนอกอีกต่อไป ให้ถอดสายไฟออกจากขั้วแบตเตอรี่ โดยเริ่มต้นด้วยสายไฟขั้วลบ (-) สีดำ
  8. ใส่แผงอุปกรณ์ตกแต่งห้องโดยสารกลับเข้าที่เดิมแล้วกดลงเพื่อปิดให้แน่น
  9. ใส่แผงบำรุงรักษากลับเข้าที่เดิมแล้วกดลงเพื่อปิดให้แน่น
  10. ปิดกระโปรงหน้า

หากเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นรุ่นอื่น คุณต้องเปลี่ยนการกำหนดค่าเกตเวย์บนหน้าจอสัมผัสของรถ โปรดดูคู่มือบริการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

การจัมป์สตาร์ตแบตเตอรี่ (ลิเธียมไอออน) แรงดันไฟต่ำ

รถยนต์ที่ผลิตใน Gigafactory Shanghai หลังเดือนตุลาคม 2021 โดยประมาณและใน Fremont Factory หลังเดือนธันวาคม 2021 โดยประมาณจะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันต่ำเอาไว้

  1. เปิดฝากระโปรง (ดู การเปิดกระโปรงหน้าโดยไม่มีไฟฟ้า)
  2. ถอดแผงบำรุงรักษาโดยเพื่อปลดคลิปตกแต่งที่ยึดแผงให้เข้าที่ออก
  3. ถอดฝาครอบสีแดงและต่อสายไฟขั้วบวก (+) สีแดงของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำภายนอกเข้ากับขั้วจัมป์บวก (+) สีแดง
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ข้อควรระวัง
    เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายแก่รถยนต์ อย่าให้สายไฟขั้วบวกสัมผัสกับส่วนประกอบโลหะ
    สายไฟขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำต่อกับขั้วบวก
  4. ต่อสายไฟขั้วลบ (-) สีดำของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำภายนอกเข้ากับโบลต์ที่ยึดระหว่างกระปุกน้ำมันเบรกและกระโปรงหน้าที่อยู่ถัดจากกระปุกน้ำมันเบรก โบลต์ยึดจะใช้เป็นตำแหน่งสายกราวด์สำหรับการรองรับภายนอก
    สายไฟขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำต่อกับขั้วลบ
    สายไฟขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำต่อกับขั้วลบ
  5. เปิดแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ดูคำแนะนำของผู้ผลิต) แตะหน้าจอสัมผัสเพื่อให้รถเริ่มทำงาน
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    หมายเหตุ
    หน้าจอสัมผัสอาจใช้เวลาหลายนาทีกว่าจะเริ่มทำงาน
  6. เมื่อไม่ต้องการใช้ไฟฟ้าแรงดันไฟต่ำภายนอกอีกต่อไป ให้ถอดสายไฟทั้งสองออก โดยเริ่มต้นด้วยสายไฟขั้วลบ (-) สีดำ
  7. ใส่แผงบำรุงรักษากลับเข้าที่เดิมแล้วกดลงเพื่อปิดให้แน่น
  8. ปิดกระโปรงหน้า