เมื่อคุณสร้างหรือเปิดใช้งานการชาร์จตามกำหนดเวลา คุณสามารถเสียบชาร์จรถของคุณเพื่อชาร์จได้ หากคุณกำหนดเวลาการปรับอุณหภูมิล่วงหน้าหรือการชาร์จเป็นภายหลังในวันนั้น ๆ Model 3 จะรอจนถึงเวลานั้นเพื่อปรับอุณหภูมิล่วงหน้าหรือชาร์จ

เมื่อกำหนดเวลาของคุณทับซ้อนกัน รถจะใช้ช่วงเวลาที่นานที่สุดในการชาร์จ หากจำเป็น ตัวอย่าง: คุณกำหนดเวลาให้ Model 3 เริ่มชาร์จเวลา 2.00 น. และ 3.00 น. แต่หากต้องการหยุดชาร์จเวลา 2.30 น. และ 5.00 น. รถจะรวมกำหนดเวลาการชาร์จทั้งสองไว้ในช่วงเวลาเดียวตั้งแต่เวลา 2.00 น. ถึง 5.00 น.

เมื่อคุณระบุเวลา สิ้นสุดเวลา แต่ไม่ใช่เวลา เริ่มเวลา รถจะดึงพลังงานเป็นเวลาสั้น ๆ เมื่อเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จตามกำหนดเวลา (คุณอาจได้ยินเสียงคลิก) เพื่อคำนวณเวลาเริ่มต้นที่จำเป็น เพื่อให้ถึงขีดจำกัดการชาร์จของคุณ ตัวอย่าง: คุณกำหนดค่าเวลา สิ้นสุดเวลา เป็น 2.00 น. และรถต้องใช้เวลา 2 ชั่วโมงในการชาร์จเพื่อให้ถึงขีดจำกัดการชาร์จ หากคุณเสียบชาร์จรถเวลา 21.00 น. Model 3 จะดึงพลังงานเป็นเวลาสั้น ๆ เพื่อคำนวณเวลาเริ่มต้นและเริ่มชาร์จเวลา 00.00 น.

หากคุณระบุเวลา เริ่มเวลา และไม่ระบุเวลา สิ้นสุดเวลา รถจะเริ่มชาร์จตามเวลาที่กำหนดและดำเนินต่อไปจนกระทั่งถึงขีดจำกัดการชาร์จของคุณ

คุณสามารถกำหนดเวลาการชาร์จให้เสร็จสิ้นตามเวลาออกเดินทางที่วางแผนไว้ได้เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงาน แม้ในภูมิภาคตลาดที่ไม่สามารถใช้อัตราค่าสาธารณูปโภคสำหรับช่วงที่มีความต้องการไฟฟ้าต่ำ ตัวอย่างเช่น หากการชาร์จเริ่มขึ้นทันทีที่คุณเสียบชาร์จ การชาร์จอาจเสร็จสมบูรณ์เร็วกว่ามาก เหตุการณ์เช่นนี้จะทำให้แบตเตอรี่เย็นลงจนถึงอุณหภูมิแวดล้อมและต้องใช้พลังงานในการทำให้แบตเตอรี่อุ่นอีกครั้งตามเวลาออกเดินทางของคุณ ดังนั้น แม้ว่าคุณจะไม่สามารถใช้อัตราค่าสาธารณูปโภคสำหรับช่วงที่มีความต้องการไฟฟ้าต่ำก็ตาม Tesla ขอแนะนำให้คุณชาร์จจนถึงเวลาออกเดินทางที่วางแผนไว้ เพื่อลดการใช้พลังงานโดยการระบุเวลาออกเดินทางเป็นเวลา สิ้นสุดเวลา ที่กำหนดเวลาไว้

ใช้การปรับอุณหภูมิล่วงหน้าเพื่อกำหนดเวลาที่คุณต้องการให้ Model 3 พร้อมสำหรับการขับขี่ Model 3 จะคำนวณโดยอัตโนมัติเมื่อจำเป็นต้องเริ่มการปรับอุณหภูมิล่วงหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิห้องโดยสารและแบตเตอรี่จะได้รับการปรับอุณหภูมิล่วงหน้าตามเวลาออกเดินทางของคุณ

นอกจากนี้ การปรับอุณหภูมิล่วงหน้ายังช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งในการเดินทางครั้งต่อไปของคุณได้ เนื่องจากห้องโดยสารและแบตเตอรี่ที่ได้รับการอุณหภูมิล่วงหน้าจะใช้พลังงานน้อยลงเมื่อคุณเริ่มขี่ การปรับอุณหภูมิล่วงหน้าสามารถลดการใช้พลังงานขณะขับขี่ในรถที่มีปั๊มความร้อน เนื่องจากความร้อนในแบตเตอรี่สามารถใช้เพื่อทำให้ห้องโดยสารอุ่นขณะขับขี่ได้