การเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
ขั้นตอนนี้มีไว้สำหรับรถในอเมริกาเหนือเท่านั้น
ข้อควรระวัง
คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ ความเสียหายที่เกิดกับแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ เนื่องจากการหมดระยะทางวิ่งจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกัน
ข้อควรระวัง
เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่คุ้มครองในการรับประกัน ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำของคุณด้วยแบตเตอรี่ประเภทเดียวกัน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำสำหรับรถยนต์ในอเมริกาเหนือคือ AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่ที่เข้ากันได้กับรถของคุณจากศูนย์บริการในพื้นที่ของคุณ
หมายเหตุ
รถที่ผลิตระหว่างประมาณเดือนกรกฎาคม 2017 ถึงตุลาคม 2020 ไม่มีปั๊มความร้อนและควรใช้ รถที่ผลิตก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2020 รถยนต์ที่ผลิตหลังจากนั้นมีปั๊มความร้อนและควรใช้ รถยนต์ที่ผลิตหลังประมาณเดือนตุลาคม 2020
หมายเหตุ
รถที่ผลิตใน Gigafactory Shanghai ก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2021 และในโรงงานฟรีมอนต์ก่อนประมาณเดือนธันวาคม 2021 ได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันต่ำ รถที่ผลิตหลังจากวันที่ดังกล่าวได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันต่ำ ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณมีหน้าที่ตรวจสอบอีกครั้งและยืนยันว่ารถของคุณได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียมไอออนแรงดันต่ำหรือไม่
คำเตือน
อย่าถอดเบาะนั่งด้านหลังออกเพื่อจุดประสงค์ในการเก็บหรือวางสิ่งของ การทำเช่นนั้นจะทำให้สัมผัสกับการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงดันต่ำและสูงได้ ซึ่งอาจทำให้รถได้รับความเสียหายหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสได้
คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำใหม่หรือกำจัดแบตเตอรี่เก่าได้ที่ศูนย์บริการ Tesla
รถที่ผลิตก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2020
ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม (เช่น แว่นตานิรภัย ถุงมือหนัง เมื่อจัดการกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เป็นต้น)
การถอด:
- เตรียมรถเพื่อการถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์เข้าเกียร์จอดอยู่
- ลดหน้าต่างทั้งหมดลง
- เปิดฝากระโปรงหน้า
- เปิดประตูทิ้งไว้เพื่อให้คุณสามารถกลับเข้าไปในรถได้หากจำเป็น
- ถอดสายชาร์จออกจากพอร์ตชาร์จ
- ย้ายที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าไปข้างหน้าจนสุด
- ใต้เบาะนั่งด้านหลัง ให้กดแถบด้านซ้ายและด้านขวาไปทางด้านข้าง แล้วยกเบาะรองนั่งขึ้น เบาะนั่งแยกออกจากฐานแต่ยังคงรัดด้วยสายรัดหนึ่งเส้นที่แต่ละด้าน
- ถอดสายรัดและถอดเบาะรองนั่งออก วางเบาะไว้ข้าง ๆ
- ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ถอดแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงออกโดยสอดเครื่องมือที่มีลักษณะแบนเล็ก ๆ ที่จะไม่ก่อความเสียหายหรือนิ้วของคุณเข้าไปใต้แผง ดึงขึ้นเพื่อคลายคลิปและวางแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงไว้ข้าง ๆ
- ถอดท่อลมเข้าของห้องโดยสารออก แล้ววางไว้ข้าง ๆ
- ปิดระบบรถโดยไปที่ บนหน้าจอสัมผัส
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วลบ (-) กับเสาขั้วลบ (-) บนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วลบ (-)
- ถอดสายไฟฟ้าแรงต่ำออกจากเพนต์เฮาส์:
- ในเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง ให้ถอดที่หุ้มโฟมออก แล้ววางไว้ด้านข้าง โฟมหุ้มสายไฟแรงดันต่ำ
- ปลดและดึงคันโยกสีเทาที่ด้านข้างของขั้วต่อไฟฟ้าแรงต่ำ
- ดึงขั้วต่อขึ้นเพื่อถอดออกจากเพนต์เฮาส์
คำเตือนพื้นที่ใต้เบาะรองนั่งมีแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ห้ามสัมผัสหรือวางสิ่งของบนตัวเรือนโลหะ! การทำเช่นนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือได้รับบาดเจ็บ - ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ปลดที่ครอบขั้วต่อ แล้วคลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วบวก (+) เข้ากับเสาขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วบวก (+) และปกปิดแคลมป์ขั้วต่อด้วยเศษผ้าแห้ง ข้อควรระวังอย่าให้แคลมป์ขั้วบวก (+) สัมผัสกับส่วนประกอบที่อยู่ใกล้เคียง เช่น แท่นยึดแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำหรือท่อระบายความร้อน A/C
- ถอดท่อระบายอากาศออกจากด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตและปล่อยตัวยึดแบตเตอรี่จากด้านบนของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำโดยปลดตะขอ แล้วเลื่อนกลับ ระวังอย่าให้ลื่นเข้าไปในรถ
- ใช้ที่จับแบตเตอรี่ ค่อย ๆ ถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด-กรดแรงดันไฟต่ำ ระวังอย่าสัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบโดยรอบเสียหาย คำเตือนเมื่อยกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ให้ยืนหน้ารถและใช้วิธีการยกที่เหมาะสม แบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำมีน้ำหนักประมาณ 25 ปอนด์ (12 กก.) หากไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งปลั๊กสีแดงที่ด้านขั้วบวก (+) หากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงต่ำใหม่ไม่มีปลั๊กสีแดง ให้ใช้เครื่องมือตัดแต่งขนาดเล็กเพื่อย้ายปลั๊กสีแดงจากแบตเตอรี่เก่าไปยังแบตเตอรี่ใหม่ข้อควรระวังกำจัดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำเก่าที่ศูนย์บริการ Tesla หรือตามกฎหมายท้องถิ่น (เช่น ทิ้งที่โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่) วางแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำให้ตั้งตรงและวางไว้บนผ้าขนหนูหรือกระดาษแข็งเมื่อขนย้าย
การติดตั้ง:
- เคลื่อนแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำใหม่เข้าที่อย่างระมัดระวัง โดยระวังอย่าให้สัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบใกล้เคียงเสียหาย
- ติดตั้งตัวยึดแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำและใช้ประแจบล็อก 10 มม. เพื่อขันโบลต์ที่ยึดไว้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำให้แน่น บิดโบลต์ไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- ในที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง ให้ต่อสายเพนต์เฮาส์เข้ากับขั้วต่อ:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านโยกสีเทาอยู่ด้านล่าง จากนั้นติดตั้งขั้วต่อ
- ยึดขั้วต่อโดยค่อย ๆ ดึงก้านคันโยกสีเทาขึ้นด้านบนจนกระทั่งคลิกเข้าที่
- เปลี่ยนฝาครอบโฟมที่ด้านบนของสายเพนต์เฮาส์
คำเตือนพื้นที่ใต้เบาะรองนั่งมีแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ห้ามสัมผัสหรือวางสิ่งของบนตัวเรือนโลหะ! การทำเช่นนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือได้รับบาดเจ็บ - ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำชิ้นใหม่
- เชื่อมต่อขั้วบวก (+) โดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วต่อไว้เหนือเสาขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์) ติดตั้งฝาครอบขั้วบวก (+)
- เชื่อมต่อขั้วลบ (-) โดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วไว้เหนือขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- ต่อท่อระบายอากาศเข้ากับด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
- ติดตั้งท่อลมเข้าของห้องโดยสารเข้าที่
- เปิดประตูรถบานใดบานหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าไฟฟ้าได้รับการกู้คืนอย่างถูกต้องและหน้าจอสัมผัสเปิดขึ้น (อาจใช้เวลาหลายนาที)
- ในเบาะนั่งด้านหลัง ให้ต่อสายรัดของเบาะนั่ง (ด้านละหนึ่งเส้น) และติดเบาะรองนั่งเข้าที่
- กดเบาะรองนั่งกลับเข้าไปในฐานจนกว่าจะคลิกเข้าที่
- เปลี่ยนแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยจัดคลิปให้เข้าที่กับช่องเปิดที่กระโปรงหน้ารถ กดลงเพื่อล็อกให้เข้าที่ คลิปจะส่งเสียงคลิกเมื่อล็อกแน่นแล้ว
- ปิดฝากระโปรงหน้า หากก่อนหน้านี้มีการแสดงการแจ้งเตือนให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำแสดงขึ้นบนหน้าจอสัมผัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแจ้งเตือนไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป
รถยนต์ที่ผลิตหลังประมาณเดือนตุลาคม 2020
การถอด:
- เตรียมรถเพื่อการถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์เข้าเกียร์จอดอยู่
- ลดหน้าต่างทั้งหมดลง
- เปิดฝากระโปรงหน้า
- เปิดประตูทิ้งไว้เพื่อให้คุณสามารถกลับเข้าไปในรถได้หากจำเป็น
- ถอดสายชาร์จออกจากพอร์ตชาร์จ
- ถอดแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยใช้เครื่องมือที่มีลักษณะแบนเล็ก ๆ ที่ไม่เป็นรอย หรือนิ้วของคุณใต้แผงหน้าปัด ดึงขึ้นเพื่อคลายคลิปและวางแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงไว้ข้าง ๆ
- ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ถอดท่อลมเข้าของห้องโดยสารออก แล้ววางไว้ข้าง ๆ
- ปิดระบบรถโดยไปที่ บนหน้าจอสัมผัส
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วลบ (-) กับเสาขั้วลบ (-) บนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วลบ (-)
- ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ปลดห่วงนิรภัยโดยเลื่อนแถบล็อกสีแดงเข้าหาตัว กดแถบสีดำ แล้วปล่อย วางห่วงนิรภัยไว้ข้าง ๆ
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ปลดที่ครอบขั้วต่อ แล้วคลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วบวก (+) เข้ากับเสาขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วบวก (+) และปกปิดแคลมป์ขั้วต่อด้วยเศษผ้าแห้งข้อควรระวังอย่าให้แคลมป์ขั้วบวก (+) สัมผัสกับส่วนประกอบที่อยู่ใกล้เคียง เช่น ตัวยึดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำหรือท่อระบายความร้อน A/C
- ถอดปลั๊กท่อระบายอากาศออกจากด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำ
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตและปล่อยตัวยึดแบตเตอรี่จากด้านบนของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำโดยปลดตะขอ แล้วเลื่อนกลับ หากจำเป็น ให้เอียงตัวยึดแบตเตอรี่ไปทางด้านหลังเพื่อไม่ให้ลื่นไถลเข้าไปในรถ
- ถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำออกอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าให้ส่วนประกอบโดยรอบเสียหายคำเตือนเวลายกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ให้ยืนหน้ารถและใช้วิธีการยกที่เหมาะสม แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีน้ำหนักประมาณ 25 ปอนด์ (12 กก.) หากไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีปลั๊กสีแดงที่ด้านขั้วบวก (+) หากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่ไม่มีปลั๊กสีแดง ให้ย้ายปลั๊กสีแดงจากแบตเตอรี่เก่าไปยังแบตเตอรี่ใหม่ข้อควรระวังกำจัดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำเก่าที่ศูนย์บริการ Tesla หรือตามกฎหมายท้องถิ่น (เช่น ทิ้งที่โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่) วางแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำให้ตั้งตรงและวางไว้บนผ้าขนหนูหรือกระดาษแข็งเมื่อขนย้าย
การติดตั้ง:
- ใส่แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่อย่างระมัดระวังในรถ ระวังอย่าให้ส่วนประกอบใกล้เคียงเสียหาย
- ติดตั้งตัวยึดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำและใช้ประแจบล็อก 10 มม. เพื่อขันน็อตที่ยึดไว้กับแบตเตอรี่ให้แน่น บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- เชื่อมต่อห่วงนิรภัยอีกครั้ง
- ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำชิ้นใหม่
- เชื่อมต่อขั้วบวก (+) อีกครั้งโดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วต่อไว้เหนือเสาขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์) ติดตั้งฝาครอบขั้วต่อขั้วบวก (+) กลับเข้าที่
- เชื่อมต่อขั้วลบ (-) อีกครั้งโดยวางตำแหน่งแคลมป์ขั้วเหนือขั้วต่อ ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- ต่อท่อระบายอากาศเข้ากับด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
- เปิดประตูรถบานใดบานหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าไฟฟ้าได้รับการกู้คืนอย่างถูกต้องและหน้าจอสัมผัสเปิดขึ้น (อาจใช้เวลาหลายนาที)
- ติดตั้งท่อลมเข้าของห้องโดยสารอีกครั้ง
- เปลี่ยนแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยจัดคลิปให้เข้าที่กับช่องเปิดที่กระโปรงหน้ารถ กดลงเพื่อล็อกให้เข้าที่ คลิปจะส่งเสียงคลิกเมื่อล็อกแน่นแล้ว
- ปิดฝากระโปรงหน้า หากก่อนหน้านี้มีการแสดงการแจ้งเตือนให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำแสดงขึ้นบนหน้าจอสัมผัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแจ้งเตือนไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป