更换低压铅酸电池

警告

您有责任时刻关注低压电池运行状况。因超出行驶里程而导致低压电池损坏不在质保范围内。

警告

为避免出现保外损坏，请将低压铅酸电池更换为同类型的电池。北美款车辆的低压铅酸电池为 AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah。您可以从当地服务中心购买与您的车辆兼容的新铅酸低压电池。

执行以下程序以更换铅酸低压电池。穿戴适当的个人防护装备（例如，处理铅酸电池时佩戴护目镜、皮革手套等）。

拆卸：

对车辆做好拆卸低压铅酸电池的准备：
1. 确保车辆换入驻车挡。
2. 降下全部车窗。
3. 打开前备箱。
4. 将一扇车门置于敞开状态，以便在需要时可以回到车内。
5. 断开充电电缆与充电接口的连接。
在前备箱中，将一个未受损的小号平头工具或您的手指插入到车辆前备箱挡板的下方，从而拆下该挡板。向上拉以松开夹子，然后将前备箱挡板放在一旁。
如果配有高效分子空气过滤器，则将其拆下：
1. 使用 10 毫米套筒拆下将清洗液储液罐颈部固定到前备箱储物单元的螺栓。
2. 从车上拆下清洗器储罐颈部。如果挡风玻璃清洗器储液罐已满，一些清洗液可能会泄漏出来。
  注
  无需从储罐颈部拆下软管。
3. 使用 10 毫米套筒拆下将高效分子空气过滤器总成固定到车辆的螺栓 (x2)。
4. 将高效分子空气过滤器总成的后边缘向上倾斜绕过制动液储液罐，从而将此过滤器总成从车上拆下。将过滤器总成从车内提出，注意不要碰到或损坏其他组件。
在触摸屏上导航至控制 > 安全 > 关闭电源，关闭车辆电源。
使用 10 毫米套筒松开将负极 (-) 端子线夹固定到铅酸电池负极 (-) 接线柱的螺母。从负极 (-) 接线柱上松开端子线夹。
通过将红色锁片朝自己滑动并按下黑色锁片断开紧急响应回路。
使用 10 毫米套筒松开端子盖板，然后松开将正极 (+) 端子线夹固定到铅酸电池正极 (+) 接线柱的螺母。从正极 (+) 接线柱上松开端子线夹，然后用干抹布盖住端子线夹。
警告
不要让正极 (+) 端子线夹接触到附近的组件，例如铅酸电池托架或空调冷却管。
从铅酸电池的负极 (-) 端子侧拔出通风软管。
使用 10 毫米套筒松开铅酸电池顶部电池托架上的螺母。要松开电池托架，请解开固定带并将其向后滑动。如果需要，将电池托架向后倾斜，以防其滑入车内。
使用电池把手，小心地拆下铅酸电池，注意不要触碰或损坏周围组件。
警告
提出铅酸电池时，站在车辆的前面并使用正确的提升方法。铅酸电池重约 25 磅（12 千克）。否则，可能会造成严重伤害。
检查新的铅酸电池，确保其正极 (+) 端子侧的外壳上有一个红色插头。如果新铅酸电池没有红色插头，请使用小号饰板工具将旧电池上的红色插头转移到新电池上。
警告
根据当地法律处置旧的铅酸电池，例如将其丢弃到电池回收设施中。始终让铅酸电池保持竖直状态，运输时将其放在毛巾或硬纸板上。

安装：

小心地将新铅酸电池调整入位，注意不要触碰或损坏附近的组件。
安装铅酸电池托架，然后使用 10 毫米套筒拧紧将其固定到 12V 电池的螺母。将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
重新连接紧急响应回路。
拆下新低压铅酸电池上正极 (+) 和负极 (-) 接线柱的保护盖。
通过将线夹放置在正极 (+) 接线柱上来连接正极 (+) 端子。使用 10 毫米套筒将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
安装正极 (+) 端子盖板。
通过将线夹放置在负极 (-) 接线柱上来连接负极 (-) 端子。使用 10 毫米套筒将螺母拧紧至 6 Nm (4.4 ft-lb)。
将通风软管连接到铅酸电池的负极 (-) 端子侧。
打开一扇车门以确保电源已正确恢复且触摸屏开启（可能需要几分钟）。
安装高效分子空气过滤器（如果配备）：
1. 小心地将高效分子空气过滤器总成调整入位，注意不要触碰或损坏其他组件。
2. 使用 10 毫米套筒拧紧螺栓 (x2)，并将其拧至 5 Nm (3.7 ft-lb)。
3. 确保清洗器储罐颈部上的 O 型环完全就位，然后将清洗器储罐颈部插入清洗器储罐以将其安装好。
4. 布设软管，使其被锁片固定住。
5. 使用 10 毫米套筒安装将清洗液储液罐颈部固定到前备箱储物单元的螺栓。将螺栓拧紧至 5 Nm (3.7 ft-lb)。
将夹子与前备箱中的开口对齐以更换前备箱挡板。向下按压以将其锁定到位。固定后夹子会发出咔哒声。
关闭前备箱。如果先前在触摸屏上显示了更换低压电池的警报，请确保该警报不再出现。