Consultez le Manuel du propriétaire pour connaître les limites de poids, les pratiques exemplaires et plus d'information.

L'ensemble de remorquage du modèle X comprend un attelage de support de poids avec un récepteur d'attelage de 2 pouces (pour l'Amérique du Nord et la Corée) ou un attelage à boule de 50 mm. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le dispositif d'attelage (et le récepteur, le cas échéant) doit être retiré et stocké dans un lieu sec pour prévenir la rouille et la corrosion. Laissez le couvercle antipoussière sur le boîtier de l'attelage afin d'empêcher la saleté et les débris d'y pénétrer.

L’attelage de remorquage est fixé au véhicule avec 8 écrous.

Pour installer le récepteur d'attelage :

1. Enlevez le couvercle antipoussière du boîtier de l'attelage.

   

   Remarque

   Le Model X possède deux agrafes poussoirs qui fixent le couvercle antipoussière au véhicule. Utiliser un objet tranchant, comme un tournevis plat, en guise de levier afin d’ouvrir délicatement les agrafes. Enlevez le couvercle antipoussière.

   

2. Insérez la clé dans le cylindre de verrouillage de l'attelage et tournez le cylindre de façon à ce que la partie supérieure de la clé soit alignée sur la position « unlocked » (déverrouillé).
3. Retirez le cylindre de verrouillage de l'adaptateur d'environ 0,5 cm (1/8 po) et tournez-le dans le sens horaire jusqu'à ce que la marque rouge sur le cylindre s'aligne avec le point blanc.

   

   Avertissement

   Faites attention quand vous tournez le cylindre de verrouillage. S'il ne se bloque pas en position ouverte, il rentre automatiquement à sa position d'origine fermée et peut coincer vos doigts.
4. Agrippez fermement l'attelage par le bas et alignez les guides de forme triangulaire situés sur les côtés de l'attelage avec les entailles pratiquées dans le boîtier de l'attelage.
   Remarque

   N'agrippez pas le cylindre de verrouillage, car il doit pouvoir tourner librement.
5. Poussez sur l'attelage pour le rentrer dans le boîtier de l'attelage jusqu'à ce que le cylindre de verrouillage ait tourné d'environ 120° dans le sans antihoraire et qu'il se verrouille dans la position fermée. La partie verte sur le cylindre de verrouillage (au-dessus de la flèche blanche) s'aligne avec le point blanc situé sur le boîtier.
6. Procédez à une vérification visuelle pour confirmer que l'attelage est complètement inséré dans le boîtier de l'attelage. Essayez de tirer l'attelage vers le bas. Il ne devrait pas tomber quand vous tirez dessus.
   Remarque

   Si l'attelage ne se verrouille pas dans le boîtier, il tombe quand vous tirerez dessus.
7. Tournez la clé de façon à aligner les flèches avec la marque « locked » (verrouillé) pratiquée sur le cylindre de verrouillage.
8. Retirez la clé et rangez-la dans un endroit sécuritaire (de préférence à l'intérieur du véhicule).
   Remarque

   La clé peut être retirée uniquement si l'attelage est verrouillé. Cela indique que le raccord est correct. N'utilisez pas l'attelage si la clé se trouve dans le cylindre de verrouillage.
   Remarque

   Tesla recommande de noter le code de la clé. Ce code est nécessaire pour commander des clés de rechange si vous les perdez.

   

9. Fermez le couvercle antipoussière afin d'empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le verrou. Pour les versions plus récentes avec agrafes poussoirs, replacez le couvercle antipoussière, fixez-le et ouvrez les agrafes poussoirs avant de les enclencher.