צלילי פעילות תקינים
ה-Model S שלכם שקט מאוד, אבל לא לחלוטין. יש צלילים שהרכב שלכם משמיע כחלק תקין מהפעילות היומית שלו והם אינם סיבה לדאגה. להלן רשימה של צלילי פעילות תקינים שהרכב שלכם עשוי להשמיע, תלוי מהיכן מגיע הצליל:
בזמן החניה
צליל מכה של הפעלה/השבתה מכנית
השבתה:
הפעלה:
צלילים אלה מופיעים כאשר אתם מעבירים את הרכב להילוך חניה וזהו הצליל של הפעלה/ניתוק של בלם החניה. למידע נוסף ראו .
תקתוק של רפידת הבלם
בעת יציאה ממצב חניה, אתם עשויים להבחין בצליל תקתוק שמגיע מהבלמים. צליל זה נגרם על ידי מגע קל בין תושבת רפידת הבלם לבין הקליפר בעת שחרור הבלם.
צלילי נקישות, צקצוקים או חבטות
בעת חניה, Model S פותח את המגעים של סוללת HV כדי לשמר אנרגיה. צליל זה נשמע בעת התנעת הרכב לאחר שהיה במצב חניה, ומסמן שהמגעים במתח גבוה קרובים למעגל בין הרכב שלכם לסוללה.
צלילי חריקה המגיע מהצמיגים או מהבלמים
אתם עשויים לשמוע את הצלילים האלה כשהרכב עומד בחניה לאורך זמן רב ומתחיל לנסוע. זה קורה משום שהרכב שלכם משתמש בדיסק הבלמים כדי להחזיק את הגלגלים במקומם בזמן חניה. הצליל שנשמע כשהקליפרים של הבלמים משתחררים מהרוטורים יכול להיות חזק למדי, במיוחד במזג אוויר קר או לאחר גשם כבד. צליל זה יכול להגיע גם מהצמיגים הקדמיים בעת סיבוב ההגה, ואינו סיבה לדאגה.
צליל נעילה
צליל זה מושמע כאשר הנך בתוך הרכב והוא ננעל (למשל כאשר תגעו בסמל הנעילה על גבי מסך המגע). ראו .
השתמש במפתח מאומת כדי לנסוע
צליל זה מושמע כאשר הרכב אינו מזהה מפתח תקף. כדי להתחיל בנסיעה, יש לעקוב אחר ההוראות על גבי מסך המגע כדי לאמת את המפתח שלך. למידע נוסף ראו .
קול שאגה של מדחס המזגן
מחוץ לרכב: כשהרכב שלכם חונה, במיוחד בחוץ ביום חם או קר, אתם עשויים לשמוע צלילי המהום או נקישה קלים מקדמת הרכב ליד תא המטען הקדמי. זה יכול לקרות גם כשהרכב לא בטעינה. אתם עשויים גם לשמוע את הצליל הזה כשאתם מחנים את Model S לאחר נסיעה ארוכה. זהו הצליל של הרכב שלכם מכין את הסוללה כדי לשמור על טמפרטורה אופטימלית. זה נגרם על ידי דרישה נוספת ממערכת האקלים כדי לענות על כל צורכי הקירור של הרכב שלכם. תדירות ועוצמת הצליל עשויות לרדת בהדרגה כשהטמפרטורה האופטימלית מושגת.
בתוך הרכב: אתם עשויים לשמוע את הצליל הזה מגיע מתא הנוסעים של Model S, אבל זה מצב תקין ומתרחש בשל אותן סיבות המופיעות לעיל.
בזמן הנסיעה
קול יללה גבוה בזמן ההאצה
כשאתם לוחצים על דוושת התאוצה, ייתכן שתשמעו צליל גבוה בתא הנוסעים. זהו הקול של האצת הרכב. משום שכלי רכב חשמליים הם שקטים, ייתכן שצליל זה יהיה מורגש יותר בזמן הנהיגה.
רעש בתא הנוסעים במהלך האצה כאשר הגדרת Ludicrous מופעלת
ייתכן שתשמעו רעש זה כאשר תלחצו על דוושת התאוצה עם Ludicrous (אם מותקן) אם היא מופעלת. למידע נוסף ראו .
לחיצה אחת או רטט מהדוושה במהלך האצה
צליל זה יכול להתרחש כאשר הרגל על דוושת ההאצה ואינה מהווה סיבה לדאגה. זה מתרחש כאשר יחידת הבקרה ההידראולית מבצעת בדיקה עצמית כדי לוודא שהמערכת מתפקדת כרגיל בתחילת מחזור הנסיעה.
צליל/תחושת רטט
במקרה זה, ההגה רוטט כי אזהרת סטייה מנתיב מזהירה אתכם שהרכב הבחין בחציית נתיב לא מכוונת.
חריקה מהבלמים
ייתכן ותשמעו חריקות מהבלמים כאשר דוושת הבלם נלחצת. זה עלול לקרות במיוחד בעת נהיגה בגשם או בתנאי מזג אוויר קרים ו/או לחים, אם יש חלודה על משטח רכיבי הבלמים. הצליל גם עלול להתרחש כאשר מחליפים את דוושות הבלם או רוטורי הבלם. באפשרותכם לצחצח את הבלמים כדי להיפתר מרעש זה (ראו "צחצוח בלמים" בתוך מדריך עשה זאת בעצמך).
צלילי זמזום או יללה בזמן נהיגה במהירות נמוכה (אם קיימת מערכת התרעה להולכי רגל)
הצליל נשמע כשהרכב נוסע במהירות נמוכה כדי להזהיר הולכי רגל בסביבה שהרכב בתנועה. צליל הזמזום או היללה משתנה קצת כש-Model S נוסע קדימה או לאחור.
רעש במרווח הרגליים של הנהג בזמן לחיצה על הבלם
המהום או זמזום של המנוע בעת ניווט אל Supercharger
בעת ניווט אל Supercharger (או מטען מהיר של צד שלישי באזורים מסוימים), Model S מבצע חימום מקדים של הסוללה כדי להכין אותו לטעינה. דבר זה יבטיח שתגיעו לטמפרטורת סוללה אופטימלית, וכך תקצרו את משך הזמן הנדרש לטעינה. במקרים מסוימים (כגון מזג אוויר קר), ייתכן שהמנוע או מנועים הקדמי והאחורי ורכיבים מסוימים ישמיעו רעש, כגון המהום או זמזום מכיוון שהם יוצרים חום לחימום הסוללה. מדובר בתופעה נורמלית.
שמירת מצלמת דרך קדמית
כאשר תגעו בסמל מצלמת הדרך הקדמית, צליל זה מציין שההקלטה נשמרה. למידע נוסף ראו .
חגורת הבטיחות אינה חגורה
מושבים קדמיים:
משמיע צליל כאשר הרכב מזהה נוסע באחד המושבים הקדמיים אשר לא חגר את חגורת הבטיחות. באפשרותכם לראות איזה נוסע אינו חגר את חגורת הבטיחות על פי סמל חגורת המושב האדום על גבי מסך המגע. למידע נוסף ראו .
מושבים אחוריים:
משמיע צליל כאשר הרכב מזהה נוסע באחד המושבים האחוריים אשר לא חגר את חגורת הבטיחות.
בזמן הטעינה
רעשי צקצוקים או חבטות בזמן Supercharging
צליל זה מגיע מרצפת הרכב שלכם (היכן שסוללת HV נמצאת) ונשמע כשרכיבי המתכת בסוללת ה-HV של הרכב מתרחבים או מתכווצים באופן טבעי כדי להתאים לשינויים בטמפרטורת הסביבה.
מאפייני בטיחות
צלילים, צפצופים וצלילי התראה שונים נשמעים כאשר הרכב מזהה היתכנות להתנגשות, חריגה מהנתיב, וכו', כדי לשמור על הרכב ונוסעיו בטוחים.
אזהרת סטייה מנתיב
זה מתריע כאשר הרכב מזהה היתכנות לחריגה מהנתיב. סימון הנתיב מודגש על גבי תצוגת Autopilot על גבי מסך המגע. יש ליישם היגוי מתקן ולשמור על מרכז הנתיב. למידע נוסף ראו .
עוזר החניה
צליל זה מתרחש כאשר יש ניסיון לחנות את הרכב והרכב מזהה אובייקטים קרובים. על גבי מסך המגע, סטטוס הרכב יציג לכם את מיקום האובייקט בקירוב. למידע נוסף ראו .
הרכב מתקרב מאוד לאובייקט שזוהה. יש להמשיך בזהירות ולהותיר מספיק מרווח כדי לחנות בבטחה.
זה מתריע כי הרכב קרוב מדי אל האובייקט. יש לאפשר יותר מרווח לחנייה.
Autopilot
כאשר תכונות Autopilot מופעלות, ייתכן ויושמעו מספר צלילים כדי למשוך את תשומת לבכם אל הרכב. ראו למידע נוסף על פרטי התכונה ומגבלותיה. יש לתת תשומת לב לדרך ולהקפיד למקם את הידיים על ההגה בכל עת, למקרה שה-Autopilot יושבת.
התראות Autopilot
צליל זה מתרחש בשל מספר סיבות. יש לבחון את ההתראות על גבי מסך המגע למידע נוסף.
למקם ידיים על ההגה באופן מידי
זה מתריע בפני הנהג למקם את הידיים על ה- או שייתכן וה-Autopilot יושבת לטובת בטיחות הנוסעים ורכבים אחרים בדרך. מקמו את הידיים על ההגה כדי להשתיק את הצליל.
בקרת שיוט אדפטיבית
צליל זה יושמע כאשר בקרת שיוט מודעת לתנועה מופעלת. ראו למידע נוסף.
צליל זה יושמע כאשר בקרת שיוט מודעת לתנועה תושבת.