機械的な有効/無効の激しい音

無効:

有効:

これらの音は、車両をパーキングにシフトしたときに発生するものであり、パーキングブレーキを掛ける/解除する音です。

ブレーキ パッドのカチカチ音

パーキングからシフトアウトするとき、ブレーキからカチカチという音がすることがあります。これは、ブレーキ解除時にブレーキパッドハウジングとキャリパーがわずかに接触することで発生します。

車両の床から「カチカチ」、「ドンドン」または「ドシンドシン」といった音がする

パーキングにシフトしている場合、Model XはHVバッテリーの接点を開いてエネルギーを節約します。この音は、パーキングにシフトしている車両を起動したときに発生し、高電圧接点が車両とバッテリーの間の回路を閉じていることを示すものです。

タイヤまたはブレーキからのきしみ音

長時間車両をパーキングにしてから、ドライブにシフトするとこの音が出ることがあります。これはパーキングにシフトしている間、車両がディスクブレーキを使用して車輪を保持しているためです。この音はブレーキキャリパーがローターから離れるときに発生し、寒冷気象時や大雨の後は特に大きくなる可能性があります。この音は、ハンドルを回したときにも前輪から発生することがありますが、気にする必要はありません。

ロック チャイム

この音はあなたが車内にいて車両がロックしたときに発生します（例えば、タッチスクリーンのロック アイコンにタッチした場合）。

認証キーを使用して運転してください

車両が有効なキーを検出しなかった場合、この音が発生します。運転を開始するには、タッチスクリーンの指示に従ってキーを認証します。

エアコン コンプレッサーのうなり音

車外: 車両をパーキングにシフトしているとき、特に、暑い日または寒い日に屋外で停車している場合に、車両前部のフロント トランクの近くからブーンまたは微弱なカチカチという音が聞こえることがあります。これは車両が充電中ではないときでも発生することがあります。長距離走行後にModel Xをパーキングにシフトしても、この音が聞こえることがあります。この音は、バッテリーを最適な温度に維持するために、車両がバッテリーを準備している音です。これは、車両の冷房要件のすべてを満たすために必要な空調系統への追加の要求によって生じます。最適な温度に近づくにしたがって、音の発生頻度および音量は徐々に低下します。

車内Model Xのキャビンからこの音が聞こえることがありますが、これは正常で、上記と同じ理由で発生します。

加速中、かん高いうなり音がする

アクセル ペダルを踏み込んだ時に、キャビン内でかん高い音が聞こえることがあります。これは車両が加速する音です。電気自動車は非常に静粛なので、走行中はこの音がより目立つことがあります。

加速中のアクセル ペダルから出る単発のカチッという音または振動

この音は足をアクセル ペダルに置いているときに発生する可能性がありますが、心配する必要はありません。これはドライブ サイクルの開始時に、油圧コントロール ユニットが、システムの正常作動を確認するためにセルフテストを実施する際に発生するものです。

振動音/振動を感じる ハンドル

この場合、車両が意図せず車線を交差したことを車線逸脱警告警報が知らせるためにハンドルを振動させます。

ブレーキからのキーキー音

ブレーキ ペダルを踏み込んだときにブレーキからキーキーという音がすることがあります。これは特に、雨天時、寒い時、湿度が高い時に走行している場合、またはブレーキ構成品の表面に錆がある場合に発生する可能性があります。この音は、ブレーキ パッドやブレーキ ローターを交換した場合にも発生する可能性があります。ブレーキの当たり付けを実施することでこの異音が出ないようにすることができます（『DIYガイド』の「ブレーキの当たり付け」を参照）。

低速で走行中に「ヒュー」または「ウーン」という音がする（歩行者警告システムが装備されている場合）

車両が低速で走行中に、近くにいる歩行者に対して車両が移動中であることを警告するために、音が鳴ります。Model Xが前進しているか後進しているかに応じて「ヒュー」または「ウーン」という音は若干異なります。

ブレーキを踏んだとき運転席足元スペースからの音

Model Xが停止すると「ホールド」が作動することがあります。これにより車両は、アクセルペダルを踏むまでその場に維持されるので、必要であれば、ブレーキ ペダルから足を外すことができます。最初に「ホールド」を有効にすると、運転席の足元スペースからこの小さな音が聞こえ、さらにブレーキ ペダルが押し込まれる感じがします。インストゥルメントパネルにもホールドアイコンが表示されます。

スーパーチャージャーへのナビ実行中にモーターの「ブーン」または「ヒュー」という音

スーパーチャージャー（地域によってはサードパーティの急速充電器）へと移動する場合、Model Xは充電に備えてバッテリーのプレコンディショニングを実行します。これにより、最適なバッテリー温度で到着するので充電時間が短縮されます。場合によっては（寒冷時など）、バッテリーを温めるために熱を発生させているときにモーターやコンポーネントからブーンまたはヒューっというノイズが聞こえることがあります。

ダッシュカムの保存

ダッシュカム アイコンにタッチすると、この音が発生して、録画が保存されたことを示します。

スーパーチャージング中の「ドンドン」、「パンパン」、または「ドシンドシン」といった音

この音は車両の床（HVバッテリーがある）からのものであり、車両のHVバッテリーの金属構成品が外気温の変化に応じて自然に膨張または収縮する際に発生します。

正面衝突警告

正面衝突の可能性があることを車両がドライバーに警告します。

車線逸脱警告

車線逸脱の可能性があることを車両が検出した場合、ドライバーに警告にします。また、タッチスクリーンのオートパイロット画像で車線が強調表示されます。修正のためのハンドル操作を行なって、車線の中央を維持してください。

パーキングアシスト

車両を駐車しようとして、車両が近くに物体を検知した場合にこのチャイムが鳴ります。タッチスクリーンの自動車のステータスで、物体がどの辺にあるかを確認できます。

検知した物体に非常に近づいています。注意して走行し、十分な間隔を取って安全に駐車してください。

これは物体に近づきすぎていることを警告しています。さらに間隔をとって駐車するようにしてください。

制限速度警告

車速が検出した制限速度または設定した制限速度を超過している場合に、このチャイムが鳴ります。

オートパイロットのアラート

この音はいくつかの理由で発生する可能性があります。詳細についてはタッチスクリーンのアラートを見てください。

オートパイロット使用不能

これはオートパイロットが現在使用できないことを示しています。別の機会に有効にしてみてください。

ただちにハンドルに手を置いて

これはドライバーに対してハンドルの上に手を置くように警告しています。そうしなかった場合、乗員および他の車の安全のためにオートパイロットが無効になる場合があります。ハンドル上に両手を置くと、チャイム音は鳴りやみます。

オートステアリング

オートステアリングが有効になっている場合に発生します。

オートステアリングを無効にすると鳴ります。

トラフィックアウェア クルーズコントロール

トラフィックアウェア クルーズコントロールを無効にすると、この音が鳴ります。

トラフィックアウェア クルーズコントロールを無効にすると、この音が鳴ります。