Zależnie od rynku, konfiguracji i wyposażenia pojazdu oraz wersji oprogramowania posiadany pojazd może nie być wyposażony w funkcję holowania.
Więcej informacji na temat limitów masy, najlepszych praktyk itp. można znaleźć w instrukcji.
Pakiet holowniczy pojazdu Model X zawiera zaczep nośny z gniazdem zaczepu w rozmiarze 2 cali (na rynek Ameryki Północnej i Korei) lub zaczep kulowy w rozmiarze 50 mm. Gdy zaczep (wraz z gniazdem, jeśli występuje) nie jest używany, należy go zdemontować i przechowywać w suchym miejscu, aby zapobiec jego korozji. Na osłonę zaczepu należy założyć pokrywę przeciwpyłową, aby zapobiec przedostawaniu się do środka brudu i zanieczyszczeń.
Zespół zaczepu przyczepy jest mocowany do pojazdu za pomocą 8 nakrętek.
Uwaga
Maksymalny dopuszczalny zwis tylny dla punktu sprzęgu wynosi 47 cali (1186 mm).
Uwaga
Przy holowaniu zawsze korzystaj z łańcuchów zabezpieczających. Skrzyżuj łańcuchy zabezpieczające pod sprzęgiem przyczepy i zamocuj do oczek w przyczepie, aby zabezpieczyć ładunek.
UWAGA
Przed zamontowaniem lub wymontowaniem gniazda zaczepu należy pamiętać o zdjęciu zaczepu kulowego.
Ostrzeżenie
Podczas holowania przyczepy należy korzystać z zaczepu pojazdu Model X. Nie wolno stosować innych typów zaczepów.
W celu zamontowania gniazda zaczepu:
Zdejmij z osłony zaczepu osłonę przeciwpyłową.
Uwaga
Model X może być wyposażony w dwa zatrzaski, które mocują osłonę przeciwpyłową. Do ich otwarcia użyj ostrego przedmiotu, na przykład płaskiego śrubokręta, którym ostrożnie podważysz zatrzaski. Zdejmij osłonę przeciwpyłową.
Włóż kluczyk do zamka zaczepu i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z położeniem „unlocked” (odblokowane).
Wyciągnij bębenek zamka z adaptera na ok. 0,5 cm (1/8 cala) i obróć w prawo, tak aby czerwone oznaczenie na bębenku zrównało się z białą kropką.
Ostrzeżenie
Przy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Jeżeli nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powróci do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
Pewnie chwyć zaczep od dołu i wyrównaj trójkątne prowadnice po jego bokach względem odpowiednich wycięć w obudowie.
Uwaga
Nie łap za zamek, by jego bębenek mógł się swobodnie obracać.
Wciśnij zaczep do obudowy tak, by blokada obróciła się o ok. 120° w lewo i automatycznie zatrzasnęła w położeniu zamkniętym. Zielony obszar bębenka (powyżej białej strzałki) ustawia się naprzeciw białej kropki na obudowie.
Skontroluj wzrokowo, czy zaczep jest całkowicie włożony do obudowy. Na próbę pociągnij go w dół. Nie powinien wypaść.
Uwaga
Jeśli zaczep nie zablokuje się w obudowie, wypadnie po pociągnięciu go w dół.
Przekręć kluczyk tak, aby strzałki ustawiły się w jednej linii z oznaczeniem „zablokowane” na bębenku.
Wyjmij kluczyk i schowaj go w bezpiecznym miejscu (najlepiej w pojeździe).
Uwaga
Kluczyk można wyjąć tylko po zablokowaniu zaczepu. Jeśli da się go wyjąć, oznacza to, że połączenie jest prawidłowe. Nie używaj zaczepu przed wyjęciem kluczyka.
Uwaga
Firma Tesla zaleca zapisanie kodu kluczyka. W przypadku zagubienia kluczyka kod pozwala zamówić zamiennik.
Zamknij osłonę przeciwpyłową, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń do zamka. W przypadku nowszej wersji z zatrzaskami załóż ponownie pokrywę przeciwpyłową, wsuń ją na miejsce i otwórz zatrzaski przed ich wciśnięciem.
Uwaga
Konserwacja zaczepu polega na regularnym smarowaniu jego powierzchni smarem niezawierającym żywic.
Odłączanie zaczepu holowniczego
Po zakończeniu holowania zaczep należy odłączyć:
Włóż kluczyk do zamka i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z położeniem otwartym.
Mocno trzymając dolną część zaczepu (aby zapobiec jego wypadnięciu), wyciągnij bębenek na około 0,5 cm (1/8 cala) i obróć go w prawo, tak aby czerwone oznaczenie na bębenku zrównało się z białą kropką. W tym momencie zamek zostaje zablokowany w pozycji otwartej, a zaczep wysuwa się z obudowy.
Ostrzeżenie
Przy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Jeżeli nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powróci do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
Załóż pokrywę przeciwpyłową na obudowę zaczepu, aby zapobiec gromadzeniu się w środku brudu.
Zamknij pokrywę ochronną bębenka zamka zaczepu i schowaj zaczep w bezpiecznym miejscu.
Montaż i demontaż zaczepu kulowego (Ameryka Północna i Korea)
Zaczep kulowy nie wchodzi w skład pakietu holowniczego pojazdu Model X. Należy zakupić zaczep odpowiadający rodzajowi holowanej przyczepy. Gniazdo zaczepu pojazdu Model X pozwala używać zaczepów kulowych o rozmiarze do 8 cali i o wzniosie do 0,75 cala. Nie należy używać obniżonych zaczepów.
Montaż zaczepu kulowego:
W razie potrzeby wyjmij zawleczkę ze śruby blokującej i wysuń śrubę z zespołu zaczepu.
Wsuń uchwyt kuli do zespołu zaczepu.
Wyrównaj otwór w uchwycie względem otworu w zespole.
Przełóż śrubę blokującą przez zespół zaczepu i uchwyt kuli.
Włóż zawleczkę do otworu na końcu śruby blokującej.
Demontaż zaczepu kulowego:
Wyjmij zawleczkę ze śruby blokującej i wysuń śrubę z uchwytu/zespołu zaczepu.
UwagaModel X może być wyposażony w dwa zatrzaski, które mocują osłonę przeciwpyłową. Do ich otwarcia użyj ostrego przedmiotu, na przykład płaskiego śrubokręta, którym ostrożnie podważysz zatrzaski. Zdejmij osłonę przeciwpyłową.
OstrzeżeniePrzy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Jeżeli nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powróci do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
