正常运转声
当您的 Model S 静止无声时,并不意味着它完全处于静音状态。车辆的日常运转会发出一些声音,无需特别关注。下面按声音来源列出了车辆可能发出的一些正常运转声:
驻车期间
制动片滴答声
换出驻车挡时,您可能会听到制动器发出滴答噪声。此噪声是在松开制动器时制动片外壳与制动钳轻轻接触而发出的。
车辆底板的咔哒声、咚咚声或撞击声
驻车时,Model S 会断开高压电池接触器以帮助节省电量。当您在驻车后启动车辆时会发出这种声音,它表示高压接触器正在闭合车辆与电池之间的电路。
轮胎或制动器发出的吱吱声
车辆在停放很长时间后换入前进挡时可能会听到这种声音。这是因为车辆在驻车期间会使用盘式制动器来固定车轮。当制动钳从制动盘上松开时会发出这种声音,该声音可能会非常大,尤其是在寒冷天气下或大雨之后。转动方向盘时,可能也会从前轮胎发出此声音,无需特别关注。
空调压缩机轰鸣声
车外:车辆停驻时,尤其是炎热或寒冷天气下停放在室外时,车辆前部靠近前备箱的位置可能会发出嗡嗡声或轻微的滴答声。即使车辆并未充电也可能会发出这种声音。Model S 在长途行驶之后停驻时也可能会听到这种声音。该声音是车辆为保持最佳温度而准备电池时的声音。当额外需要温度系统满足车辆的所有冷却需求时会发出这种声音。随着接近最佳温度,该声音的频率和/或音量可能会逐渐降低。
车内:您可能会听到 Model S 的驾驶室中传出此声音,但这是正常现象,其原因与上述相同。
驾驶期间
加速时发出尖锐的呜呜声
踩下加速踏板时,您可能会听到驾驶室内发出尖锐的噪音。这是车辆加速的声音。由于电动汽车运行时很安静,这种声音在驾驶时可能会更加明显。
加速过程中踏板发出的单声咔嗒声或振动
脚踩在加速踏板上时可能会出现这种声音,无需担心。当液压控制单元在驾驶开始时执行自检以确保系统正常工作时会出现这种情况。
振动声音/感觉
在这种情况下,方向盘会振动,因为车道偏离警报在提醒您车辆检测到意外跨越车道线。
制动器发出吱吱声/尖叫声
踩下制动踏板时,您可能会听到制动器发出尖叫声。在下雨或寒冷和/或潮湿天气下驾驶时,或者制动部件上存在表面锈蚀时,尤其可能出现这种情况。更换制动片或制动盘时也可能会出现这种声音。您可以打磨制动器,以消除这种噪音(请参阅 DIY 操作指南中的“打磨制动器”)。
低速驾驶时的呼呼声或呜呜声(如果配备行人警示系统)
车辆低速行驶时会发出这种声音,以提醒附近的行人车辆正在行驶。根据 Model S 是在前行还是在倒车,呼呼声或呜呜声会略有不同。
踩下制动器时驾驶位脚部空间发出的噪声
导航前往超级充电站时电机发出嗡嗡声或呼呼声
导航前往超级充电站(在某些地区为第三方快速充电站)时,Model S 会预设电池温度,以做好充电准备。这样可以确保到达时电池温度最佳,从而减少充电所需的时间。在某些环境(如寒冷天气)下,电机和组件在产生热量预热电池期间会发出噪音(如嗡嗡声或呼呼声),这是正常现象。
充电期间
超级充电时发出咚咚声、爆裂声或撞击声
这种声音来自车辆底板(高压电池所在位置),当车辆高压电池中的金属组件为了适应环境温度变化而自然膨胀或收缩时会发出这种声音。
安全功能
当车辆检测到可能发生碰撞、车道偏离等情况时,就会发出蜂鸣声、哔哔声和警报声,以确保车辆和乘员的安全。
Autopilot 自动辅助驾驶
在启用 Autopilot 自动辅助驾驶功能时,车辆可能会多次发出蜂鸣声,以吸引您对车辆的注意。请参阅,了解有关功能详情和限制的更多信息。在停用 Autopilot 自动辅助驾驶的情况下,请注意道路状况,并始终用双方握住方向盘。
Autopilot 自动辅助驾驶警报
此声音可能会由于几个原因而出现。有关更多信息,请查看触摸屏上的警报。
双手立即握住方向盘
此警告是为了提醒驾驶员将双手放在上,否则可能会为了乘客以及其他道路车辆的安全而停用 Autopilot 自动辅助驾驶。用手握住方向盘就能让蜂鸣声消失。