일정이 예약된 충전을 생성하거나 활성화하면, 충전하기 위해 차량에 플러그를 꽂을 수 있습니다. 하루 중 더 늦은 시간대로 프리컨디셔닝 또는 충전 일정을 예약했다면, Model S은(는) 해당 시간까지 대기했다가 프리컨디셔닝 또는 충전을 시작합니다.

예약 일정이 겹칠 경우, 필요에 따라 차량은 충전을 위해 가장 긴 시간 구간을 사용합니다. 예: Model S이(가) 오전 2시 및 오전 3시에 충전을 시작하되 오전 2시 30분 및 오전 5시에 충전을 중단하도록 일정을 예약한 경우, 차량은 두 충전 예약 일정을 단일 구간인 오전 2시~오전 5시로 병합합니다.

종료 시간을 지정했지만 시작 시간을 지정하지 않은 경우에는 일정이 예약된 충전을 위해 플러그를 꽂을 때(딸깍 소리가 들릴 수 있음) 차량이 잠시 전력을 소비하여 충전 한도를 충족하는 데 필요한 시작 시간을 계산합니다. 예: 종료 시간을 오전 2시로 설정하는 상황이며 차량이 충전 한도에 도달하는 데 2시간이 필요합니다. 오후 9시에 차량에 플러그를 꽂으면, Model S이(가) 잠시 전력을 소비하여 시작 시간을 계산하고 자정에 충전을 시작합니다.

시작 시간을 지정하고 종료 시간을 지정하지 않으면 차량이 지정된 시간에 충전을 시작하여 충전 한도에 도달할 때까지 계속합니다.

저부하 시간 전기 요금이 적용되지 않는 판매 지역에서도 에너지 비용을 줄이기 위해 계획된 출발 시간에 충전을 완료하도록 일정을 예약할 수 있습니다. 예를 들어, 플러그를 꽂자마자 충전이 시작되면 충전이 훨씬 더 빨리 완료될 수 있습니다. 이렇게 하면 배터리가 주변 온도로 냉각되고 출발 시간에 다시 예열하는 데 에너지가 필요합니다. 따라서 저부하 시간 전기 요금이 적용되지 않더라도 Tesla는 출발 예정 시간을 일정이 예약된 종료 시간으로 지정하여 에너지 소비를 줄이기 위해 출발 예정 시간까지 충전할 것을 권장합니다.

프리컨디셔닝을 사용하여 Model S의 주행 준비를 완료할 시간을 예약합니다. Model S 이(가) 프리컨디셔닝을 시작해야 할 시간을 자동으로 계산합니다. 이렇게 하면 실내 온도 및 배터리가 출발 시간에 맞춰 프리컨디셔닝됩니다.

실내 및 배터리가 프리컨디셔닝되면 주행을 시작할 때 에너지를 더 적게 소비하기 때문에 프리컨디셔닝이 다음 주행 시 주행 가능 거리를 늘리는 데 도움이 될 수도 있습니다. 프리컨디셔닝은 히트 펌프가 장착된 차량의 주행 중 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 배터리의 열이 주행 중 실내를 따뜻하게 하는 데 사용될 수 있기 때문입니다.