기계적인 작동/작동 중지 쿵쿵거리는 소리

작동 중지:

작동:

차량을 주차로 변속할 때마다 이러한 소리가 발생하며, 주차 브레이크가 체결/체결 해제되는 소리입니다. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

브레이크 패드의 째깍거리는 소음

주차(P) 이외의 위치로 변속할 때 브레이크에서 째깍거리는 소음이 들릴 수 있습니다. 이는 브레이크를 놓을 때 브레이크 패드 하우징과 캘리퍼가 약간 접촉하여 발생합니다.

차량 바닥의 딸깍거리는 소리, 덜컹거리는 소리 또는 쿵쿵거리는 소리

주차되어 있을 때 Model 3은(는) HV 배터리 컨택터를 열어 에너지를 절약합니다. 이 소리는 차량을 주차한 이후에 시동을 걸 때 발생하며, 고전압 컨택터가 차량과 배터리 사이의 회로를 닫는 중임을 나타냅니다.

타이어 또는 브레이크의 삐걱거림

차량을 오랜 기간 동안 주차했던 상태에서 주행으로 변속하면 이 소리가 들릴 수 있습니다. 이는 차량이 주차 상태에서 휠을 제자리에 고정하기 위해 디스크 브레이크를 사용하기 때문입니다. 이 소리는 브레이크 캘리퍼가 로터에서 해제될 때 발생하며 특히 추운 날씨 또는 폭우 후에 상당히 크게 들릴 수 있습니다. 이 소리는 스티어링 휠을 돌릴 때 전면 타이어에서도 발생할 수 있으며, 걱정할 필요는 없습니다.

잠금 경고음

이 소리는 차량 내부에 있을 때 차량이 잠기면 발생합니다(예: 터치스크린에서 잠금 아이콘을 터치할 때). 을(를) 참조하세요.

인증된 키를 사용하여 주행

이 소리는 차량이 유효한 키를 감지하지 못할 때 발생합니다. 주행을 시작하려면 터치스크린의 지침을 따라 키를 인증하십시오. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

A/C 컴프레서 소음

차량 외부: 특히 더운 날 또는 추운 날 외부에 차량을 주차한 경우, 차량의 전면 트렁크 근처에서 윙윙거리는 소리 또는 약간 딱딱 거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 차량을 충전하고 있지 않을 때도 이 현상이 발생할 수 있습니다. 장거리 주행 후 Model 3이(가) 주차되어 있을 때도 이 소리가 들릴 수 있습니다. 이는 차량이 배터리의 최적 온도를 유지하기 위해 준비하는 소리입니다. 이는 차량의 모든 냉각 요구 사항을 충족하기 위해 실내 온도 조절 시스템에 대한 추가적인 요구로 인해 발생합니다. 최적의 온도에 도달하면 소리의 주기 및/또는 볼륨이 점차 감소할 수 있습니다.

차량 내부: Model 3의 실내에서 이 소리가 들릴 수 있지만 이는 정상이며 위와 같은 이유로 발생합니다.

차량 앞쪽에서 발생하는 모터 소음

냉각 펌프가 작동하는 소리가 모터 소음처럼 들릴 수 있습니다. 이 소리는 때때로 다른 소리보다 크게 들릴 수 있지만, 이는 정상이며 우려할 필요가 없습니다.

가속 중 높은 음조의 징징거리는 소음

가속 페달을 밟을 때 실내에서 높은 음조의 소음이 들릴 수 있습니다. 이는 차량이 가속하는 소리입니다. 전기차는 매우 조용하기 때문에 이 소리가 주행 중에 더 뚜렷하게 들릴 수 있습니다.

가속 중 페달에서 나는 단발성 딸깍 소리 또는 진동

이 소리는 가속 페달을 밟고 있을 때 발생할 수 있으며 우려할 필요가 없습니다. 이는 주행 주기를 시작할 때 유압 제어 장치가 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해 자체 테스트를 수행할 때 발생합니다.

진동음/느낌 스티어링 휠

이 경우 차선 이탈 경고가 차량의 의도하지 않은 차선 횡단을 감지했음을 경고하여 스티어링 휠이 진동하는 것입니다.

저속 주행 시 브레이크에서 나는 철컥거리는 소리

이 소리는 일반적으로 저속 주행 시 기어가 주행(D) 또는 후진(R)에 있을 때 브레이크 캘리퍼에서 나며, 이는 브레이크 패드 접촉부가 캘리퍼의 바디를 두드리기 때문입니다. 이는 우려할 사항이 아니며 제동 성능이나 기능에 영향을 주지 않습니다.

브레이크에서 끼익하는 소리/긁는 소리

브레이크 페달이 눌릴 때 브레이크에서 끼익하는 소리가 날 수 있습니다. 이는 특히 비가 오거나 추운 기후 및/또는 습한 기후에서 주행 시, 또는 브레이크 구성 요소 표면에 녹이 있을 때 발생할 수 있습니다. 이 소리는 브레이크 패드나 브레이크 로터를 교체할 때도 발생할 수 있습니다. 이 소음을 없애기 위해 브레이크 버니싱을 할 수 있습니다(DIY(직접 수행) 가이드에서 “브레이크 버니싱” 참조).

저속 주행 중 웅웅거림 또는 징징거림(보행자 경고 시스템이 장착된 경우)

기어가 후진(R) 상태일 때:

이 소리는 차량이 후진 기어로 저속 주행할 때 주변 보행자에게 차량이 움직이고 있음을 경고하기 위해 발생합니다.

기어가 전진(D) 상태일 때:

이 소리는 차량이 전진 기어 상태에서 저속으로 전진할 때, 주변 보행자에게 차량이 움직이고 있음을 경고하기 위해 발생합니다.

브레이크를 밟았을 때 운전석 발밑 공간의 소음

Model 3이(가) 정지하면 홀드가 활성화될 수 있습니다. 이를 통해 가속 페달을 밟을 때까지 차량이 제자리에 고정되어 필요한 경우 브레이크 페달에서 발을 뗄 수 있습니다. 홀드가 처음 활성화되면 이 희미한 소리가 운전석 발밑 공간에서 들릴 수 있으며, 브레이크 페달이 추가적으로 밟히는 느낌이 들 수 있습니다. 또한 터치스크린에 홀드 아이콘이 나타납니다.

수퍼차저로 길을 안내할 때 모터 웅웅거림 또는 윙윙거림

수퍼차저(또는 일부 지역에서 타사 고속 충전기)를 향하여 주행할 때 Model 3이(가) 충전을 위해 배터리를 프리컨디셔닝합니다. 이를 통해 최적의 배터리 온도로 도착하여 충전 시간을 줄일 수 있습니다. 일부 상황(예: 추운 날씨)에서는 배터리를 예열하기 위해 열을 생성하므로 모터 및 구성품에서 웅웅거림 또는 윙윙거림 같은 소음이 발생하는 것이 정상입니다.

블랙박스 저장

블랙박스 아이콘을 터치하는 경우, 이 소리가 녹화가 저장되었음을 나타냅니다. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

안전벨트 체결 안 됨

앞좌석:

차량이 앞좌석 중 하나에서 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않은 것을 감지하면 울립니다. 터치스크린의 빨간색 안전벨트 아이콘을 확인함으로써 어떤 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않았는지 볼 수 있습니다. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

뒷좌석:

차량이 뒷좌석 중 하나에서 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않은 것을 감지하면 울립니다.

수퍼차징 중 덜컹거리는 소음, 펑펑거리는 소음, 또는 쿵쿵거리는 소음

이 소리는 차량 바닥(HV 배터리가 있는 위치)에서 발생하며 차량 HV 배터리의 금속 구성품이 주변 온도 변화에 맞추기 위해 자연적으로 확장 또는 수축할 때 발생합니다.

수퍼차징 중 팬 소음

슈퍼차징 중, 배터리 온도 조절을 위해 차량의 팬이 작동합니다. 이 소리는 더운 날 차량이 최적의 충전 온도를 유지하려 할 때 더 크게 발생할 수 있습니다.

전방 충돌 경고

차량이 전방 충돌 가능성에 대해 경고합니다. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

차선 이탈 경고

차량이 차선 이탈 가능성을 감지하면 경고합니다. 또한 터치스크린의 오토파일럿 시각화에 차선 표시가 강조 표시됩니다. 올바른 스티어링을 적용하고 차선 중앙을 유지하십시오. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

주차 어시스트

이 경고음은 주차를 시도할 때 차량이 가까운 물체를 감지하면 발생합니다. 터치스크린의 차량 상태에 물체의 대략적인 위치가 표시됩니다. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

감지된 물체에 매우 가까워지고 있습니다. 주의해서 진행하고 안전하게 주차할 수 있도록 충분한 공간을 확보하십시오.

물체에 너무 가까이 있음을 경고합니다. 주차 공간을 더 많이 확보하십시오.

속도 제한 경고

차량이 감지 또는 설정된 속도 제한을 초과하면 경고음이 울립니다. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

오토파일럿 경고

이 소리는 여러 이유로 발생할 수 있습니다. 자세한 내용은 터치스크린의 경고를 확인하십시오.

오토파일럿 사용할 수 없음

현재 오토파일럿 을(를) 사용할 수 없음을 나타냅니다. 다른 시간에 활성화해 보세요. 자세한 내용은 을(를) 참조하세요.

스티어링 휠에 지금 손을 올리세요

이 경고음은 운전자에게 스티어링 휠에 손을 올리도록 경고하는 것으로, 그렇지 않으면 동승자 및 도로 위 다른 차량의 안전을 위해 오토파일럿 이(가) 해제될 수 있습니다. 경고음을 해제하려면 스티어링 휠에 손을 올리세요.

통풍 시트

전면 통풍 시트가 켜질 때 이 소리가 들릴 수 있습니다.