การจัมป์สตาร์ทแบตเตอรี่ (ตะกั่ว-กรด) แรงดันต่ำ
รถที่ผลิตใน Gigafactory เซี่ยงไฮ้ก่อนประมาณเดือนตุลาคม 2021 และในโรงงานฟรีมอนต์ก่อนประมาณเดือนธันวาคม 2021 ได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันต่ำ
หากใช้รถคันอื่นในการจัมป์สตาร์ต Model Y ให้ดูคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์รุ่นนั้นๆ คำแนะนำต่อไปนี้จะถือว่าคุณกำลังใช้แหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟต่ำ ภายนอก (เช่น เครื่องจัมป์สตาร์ตแบบพกพา)
- เปิดฝากระโปรงหน้า
- ถอดแผงบำรุงรักษาโดยดึงขึ้นด้านบนเพื่อปลดคลิปอุปกรณ์ตกแต่งที่ยึดแผงให้เข้าที่
- หากติดตั้งตัวกรอง HEPA ไว้ ให้ค่อยๆ พับยางกันรั่วของตัวกรอง HEPA ไปทางด้านหน้าของรถเพื่อเข้าถึงแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำหมายเหตุพื้นที่ในการเข้าถึงแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำมีจำกัด ลองถอดคลิปล็อกออกจากฝาครอบด้านหลังเพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น
- ต่อสายไฟขั้วบวก (+) สีแดงของแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟต่ำเข้ากับขั้วบวก (+) สีแดงของแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำข้อควรระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายแก่ Model Y อย่าให้สายไฟขั้วบวกสัมผัสกับส่วนประกอบโลหะต่างๆ เช่น โครงยึดแบตเตอรี่
- ต่อสายไฟขั้วลบ (-) สีดำของแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟต่ำเข้ากับขั้วลบ (-) สีดำของแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำ
- เปิดแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ดูคำแนะนำของผู้ผลิต) แตะหน้าจอสัมผัสเพื่อให้ทำงานหมายเหตุหน้าจอสัมผัสอาจใช้เวลาหลายนาทีในการรับไฟฟ้าจนเพียงพอที่จะทำงานได้
- เมื่อไม่ต้องการใช้ไฟฟ้า แรงดันไฟต่ำ ภายนอกอีกต่อไป ให้ถอดสายไฟออกจากขั้วแบตเตอรี่ โดยเริ่มต้นด้วยสายไฟขั้วลบ (-) สีดำ
- ใส่แผงอุปกรณ์ตกแต่งห้องโดยสารกลับเข้าที่เดิมแล้วกดลงเพื่อปิดให้แน่น
- ใส่แผงบำรุงรักษากลับเข้าที่เดิมแล้วกดลงเพื่อปิดให้แน่น
- ปิดฝากระโปรงรถ
หากเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นรุ่นอื่น คุณต้องเปลี่ยนการกำหนดค่าเกตเวย์บนหน้าจอสัมผัสของรถ โปรดดูคู่มือบริการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม